Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #21   17.02.2008, 17:34
По умолчанию
Вспоминая звуки своего Патика,думаю,что эффективнее для устранения шумов "в ноль" нужно перебрать ВСЕ сопряженные детали салона с подтяжкой болтов,клипс,и ппрочей бяки.Но по времени это затратней,чем по рублям.ИМХО
Ответить с цитированием
Исаков вне форума Исаков    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгодонск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5DLE AT
Старый #22   18.02.2008, 22:46
По умолчанию
Патик 2.5 дизель-автомат с нуля беспокоит воюще-свистящим звуком из моторного отсека,причем только в диапазоне 1000-1800 оборотов. Похоже на свист турбины но почему на низких оборотах? Так у всех или мне не повезло?
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #23   18.02.2008, 23:27
По умолчанию
Это свист турбины в момент ее запуска. Все в порядке.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
David91 вне форума David91    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #24   18.02.2008, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Исаков Посмотреть сообщение
Патик 2.5 дизель-автомат с нуля беспокоит воюще-свистящим звуком из моторного отсека,причем только в диапазоне 1000-1800 оборотов. Похоже на свист турбины но почему на низких оборотах? Так у всех или мне не повезло?
У меня тоже самое) Тоже с нуля, тот же звук на тех же оборотах)
Ездил в сервис, долго слушали, сказали именно так турбина и должна работать.
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #25   19.02.2008, 17:01
По умолчанию
Сообщение от DenSity Посмотреть сообщение
еще бы подробностей - название материалов и общая смета работы
Собственно подробности.
Использованные материалы:
1). Бимаст БОМБ - 4 листа.
2) Вибропласт М1 - 4 листа.
3). Вибропласт М2 - 7 листов.
4). Битопласт 5 - 1 лист.
5). Изолонтейп - 2 листа.
Все материалы отечественного производителя. Подробное их описание есть на сайте Автокомплект К.
Ответить с цитированием
олегс вне форума олегс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт -Петербург; Авто: Патфайндер 2006г(разбит) и 2008г
Старый #26   19.02.2008, 23:36
По умолчанию
Сообщение от АндRey Посмотреть сообщение
Еще изъял магнитолу штатную (у меня без монитора - комплектация SE) и поставил JVC 800 EE с монитором и DVD, подключил камеру задного вида(поставил изнутри на стопсигнал), помучился подключая штатное управление на руле, но все работает! К лету в планах прикрутить нгавигацию, - JVC 800 EE такую возможность дает.
А как подключал управление на руле? Я то же поставил вместо штатной магнитолу с двд и монитором,но мне сказали на станции, что управление с руля не подключить.
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #27   19.02.2008, 23:48
По умолчанию
Сообщение от олегс Посмотреть сообщение
А как подключал управление на руле?
Если пройтись по этой ссылке http://www.coda.ru/steeringwheel.aspx, то можно подобрать адаптер, для подключения к магнитоле управления ею с руля. С подключением был небольшой гимор, но слава Богу разобрался. Разобрался сам, т.к установщик и продавец опустили руки. Помог неизвестный владелец Опель Вектра описавший процедуру на форуме, а в инструкции оказалась ошибка. Но это уже другая история. Цена адаптера 2600 или 2800 ( на сайте ошибка 3200), если покупать в Москве в магазине у метро Динамо. На радиорынках они тоже попадаются, но в 2 раза дороже.
Ответить с цитированием
олегс вне форума олегс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт -Петербург; Авто: Патфайндер 2006г(разбит) и 2008г
Старый #28   20.02.2008, 00:11
По умолчанию
Спасибо! Но у меня магнитолла пролоджи! А ее нет в предлагаемом списке по подключению управления с руля.

Последний раз редактировалось Ines, 20.02.2008 в 12:16. Причина: лишнее цитирование
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #29   20.02.2008, 00:23
По умолчанию
Может стоит попробовать. На магнитоле есть разъем "джек"? , это такой для штыря как у наушников? В результате адаптер подключается к такому разъему и тремя проводами к проводке Патика. Давай в личку дальше, все равно замодерируют - не в тему тема...
Ответить с цитированием
Комбат вне форума Комбат    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2008
Старый #30   28.05.2008, 13:35
По умолчанию
Такой вот вопрос по шумам дизеля. (Pathfinder LE 2.5D 2008, 11000 км)

Если медленно набирать обороты при движении, то ровно на 3000 мотор издает неприятный звук "фырчания". + или - 100 оборотов - все нормально.
На холостом ходу не пробовал.
Похоже, с самого начала проявлялось, но первые три тысячи км внимания не обращал. После замены масла на 10000 км вроде чуток поменьше стало, хотя может это самообман.

У всех так, или срочно бежать на гарантийный сервис?

Если у всех, то что это - турбина "скребется" или происходит переход на другой режим впрыска?
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook