Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Neste вне форума Neste    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0D
Старый #631   09.12.2008, 22:55
По умолчанию
Добрый вечер.

К 45-ти тыс, поменял демпфер рулевого и задние стойки стабилизатора (по гарантии)
В коробке (автомат) при трогание и окончательной остановке чувствуется удар, диагностика ничего не показывает. Что это может быть?
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #632   09.12.2008, 23:01
По умолчанию
Сообщение от Neste Посмотреть сообщение
Добрый вечер.

К 45-ти тыс, поменял демпфер рулевого и задние стойки стабилизатора (по гарантии)
В коробке (автомат) при трогание и окончательной остановке чувствуется удар, диагностика ничего не показывает. Что это может быть?
Здесь есть целая тема пр удар в трансмиссии.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #633   09.12.2008, 23:35
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
А так картина ясна будет?
Сняв бугеля увидишь состояние коренных вкладышей и шеек коленвала - сложного ничего нет, ВАЖНО ставить всё так, как снимал, но если сам ни разу не делал - хз + если какой вкладыш задрало - шейку скорее всего нужно шлифовать в станке, т.е. коленвал снимать...

зы: шатунные можно не трогать - там если стружка полезет - застучит "аж бегом"... Ещё стружка может быть с распредвалов , но там процесс гораздо скоротечней при задире постели и бугеля - обычно распредвал ломает и ЦПГ с головой превед...

зызы: "страшилок" дофига бывает
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #634   10.12.2008, 12:47
По умолчанию
Сливаете масло, снимаете поддон и смотрите вначале в поддон. Если стружка есть и она равномерно распределена по поддону то скорее всего она приносится маслом откуда-то из недр двигателя. Чаще видно где есть скопление.ю тогда смотрим на двигатель в месте где находится больше стружки и ищем там причину. Если надо откручиваем коренные, только по очереди а не все сразу. если стружка напротив шатунного то так же откручиваем шатуные. В общем когда снимите поддон картина будет более ясная чем гадать на "кофейной гуще" .
ЗЫ: Стружка сама по себе "страшилка"
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #635   10.12.2008, 17:57
По умолчанию
Если двигатель ZD-30,ЧТОБ СНЯТЬ ПОДОН,сначала нужно снять коробку и маховик.
Ответить с цитированием
Neo_event вне форума Neo_event    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol
Старый #636   10.12.2008, 19:48
По умолчанию
а кто подскажет, какие провода (и какие штекеры) на коробке отвечают за спидометр.
А то у меня перестал он показывать после съема - поставки коробки. Двигатель RD28, 98 г.в.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #637   11.12.2008, 10:07
По умолчанию
Где-то в задней части коробки, сверху есть три фишки: спидометр, задний ход, назначение третьей не знаю. После замены сцепления у меня тоже перестал работать спидометр. Проверил контакты - все заработало.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Валентин М вне форума Валентин М    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол
Старый #638   12.12.2008, 01:29
По умолчанию
Привет, всем!!! Патрулю 1,5 месяца , пробег 5000км. Всё работает в норме, кроме тормозов. Иногда, что бы остановиться с небольшой скорости, приходиться давить на педаль так, что потом болит стопа ноги.
Уважаемые форум чане, подскажите, - может такие дубовые тормоза у всех Патрулей или только у моего??? .[/b]

Жду ответа, как соловей лета!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #639   12.12.2008, 07:36
По умолчанию
Проверь вакумный усилитель тормозов.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #640   12.12.2008, 09:52
По умолчанию
Ну тормоза у патруля на троечку!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook