Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
reih_sv вне форума reih_sv    
Начинающий клаббер
Откуда: КОСТАНАЙ; Авто: НИССАН ПАТРОЛ 61 1999 2.8 4двери
Старый #5281   30.11.2013, 09:24
По умолчанию
Всем привет! Ребята кто менял сальник кондиционера 1999 2.8 .или может кто знает точный размер сальника? Поделитесь................ Спасибо....

Добавлено через 1 минуту
Может кто знает от чего подойдет сальник .только не отечественный....хочется качественный поставить......
__________________
СЕРЁГА НЕМЕЦ ПАТРОЛ Y61 1999 2.8 мкпп.

Последний раз редактировалось reih_sv, 30.11.2013 в 09:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #5282   30.11.2013, 22:19
По умолчанию
Лопнула труба резонатора прямо по сварному шву фланца. Что характерно , труба и сам резонатор после того как я их почистил от грязи оказались как новые, без ржавчины, а вот в районе фланца проржавело очень сильно, болты только высверливать. Сам способ крепления этой трубы на мой взгляд несколько странный. С одной стороны она намертво привинчена к трубе глушителя, а с другой болтается на резинке. При том что эта конструкция довольно длинная получается приличный такой болтаюшийся рычаг и немудрено, что сварной шов фланца испытывает сильные нагрузки.
Вот интересно, у многих ли такое случается? Как это лучше заварить и можно ли принять какие-либо меры, чтобы это не повторилось? И почему только фланец так сильно ржавеет? Прорыва газов я там незаметил, всё чистенько. Резонатор и его труба родные, не вареные ранее.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5283   30.11.2013, 22:55
По умолчанию
У меня в этом месте флянец сильно поржавел. скраю как мыши поели. Скоро наверно тоже ремонтировать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #5284   01.12.2013, 17:25
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
Лопнула труба резонатора прямо по сварному шву фланца.
Если речь идёт о задней части,то у меня была такая фигня от того,что сдавая назад упёрся в сугроб.Заварил это фланцевое соединение 4 года назад и забыл про него.
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #5285   01.12.2013, 20:24
По умолчанию
colvern, Было. Наварил фланец 8мм толщиной. 3 года - полет нормальный.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #5286   01.12.2013, 21:58
По умолчанию
Тоже такое проходил. Фланец отрезан, трубы стянуты специальным хомутом. Все Ок!
__________________
Серый
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5287   01.12.2013, 22:55
По умолчанию
Фото хомута или ссылку если это не хоум мэйд.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #5288   02.12.2013, 02:24
По умолчанию
В моем случае похоже просто некачественный сварной шов. Даже по фото видно, что приварено хреново.
Ответить с цитированием
Woevoda вне форума Woevoda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 2.5АТ(2013) и TLC71 4.2MT(2009)
Старый #5289   02.12.2013, 11:37
По умолчанию
Такая же хрень прошлой зимой после штурмовки сугробов и ползания на тросу за трактором. По отзывам ремонтеров отрыв и коррозия у фланцев болезнь у ниссана. В подтверждение их слов в момент когда мне заваривали этот место подъехал ХТрейл с практически такой же бедой. Фланец удален, соединение сваркой через переходную муфту.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #5290   02.12.2013, 13:00
По умолчанию
Фото - не могу, очень грязно лезть под машину. Хомут такой:
- две трубы диаметром 60-70 мм, длиной 150 мм, разрезанные с одной стороны вдоль и вставленные одна в другую, стягиваемые двумя болтами. Продается в автомобильном магазе разных диаметров.
Как правильно называется - забыл
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook