У кого чего ломалось?

[Petrovi4]

меняй фильтр я тебе говорю

[MARTYN-VBG]

Он новый - отходил 1500 км.

[Petrovi4]

MARTYN-VBG,
он был новым до плохой соляры

[MARTYN-VBG]

Вот в Питер завтра скатаюсь и погляжу.....

Добавлено через 20 часов 27 минут
Съездил в Питер - проблем не было.

[aksakal52]

Сообщение от Arbuzzz прогнил поддон картера

похоже 1998 год прогнивать начинает... (у меня бак топливный прогнил). Всё-таки 14 лет - это срок

[Змей Горыныч]

Сообщение от aksakal52 Всё-таки 14 лет - это срок

нифига не срок.я ездил на паджеро 21 летнем и ничего, кое что менял, но, чтобы гнило - нет

[Дмитрий (Барнаул)]

Сообщение от MARTYN-VBG Началось после того, как газпромовской солярой заправился.

Блин, а ведь такая же ерунда со мной неделю назад приключилась. Заправился вечером до полного бака (80 л). Хочу отметить, что заправляюсь только на Газпромнефти, т.к. Роснефть у нас вообще дерьмо редкостное. Утром завел машину, стоит молотит на холостых, вдруг повалил едкий белый дым и загорелся ЧЕК. Заглушил машину, завел снова - все нормально. Поехал в город и после обеда опять загорелся ЧЕК, только машина на горячую уже не дымит, но вообще не едет: больше 2000 об. на 1-2-3 передаче дает, а на четвертой больше не крутит и чуть в горку вообще не едет. Я сразу же на фильтр подумал, тем более собирался его менять через 3000 при следующей замене масла. Заехал, на всякий случай, к приятелю ошибку считать - показывает 77 ошибку (ТНВД). Назавтра меняю фильтр (внутри ничего криминального сильно не было, прошел на нем 35000), заводим машину и снова ЧЕК. Тут я уже приуныл как-то, поехал считал ошибку, снова 77. Залил на всякий случай Лавровскую присадку для связывания воды, скатал половину бака в таком режиме, но чуда не произошло. Решаю вскрывать бак и сливать оттуда все остатки топлива, заливать новое топливо, брать очиститель топливной системы и заливать в бак, промывать и снова менять топливный фильтр. Вскрываем бак и я не верю свои глазам - внутри все кристально чисто, солярка как слеза (должен отметить, что никогда не заливал никаких присадок для очистки топливной системы в бак, т.к. боялся, что все дерьмо из бака пойдет в ТНВД, пробег, кстати, 120000 км). Думаем с ребятами, что делать и решаем добавить 15 л солярки, что я купил на замену (причем все с той же Газромнефти, только с другой заправки), залить очиститель топливной системы (взял Ликви Моли). Все собираем, заводим машину, выезжаю из бокса и опять ЧЕК. Глушу машину, снова завожу, газую на месте - нормально. Поехал по дороге, раскручиваю двигатель до 3500-4000 об. - нормально. Скатал эту солярку, залил снова с ТДА Кастрол, тоже скатал, проблем больше тьфу 3 раза не возникло. Что это было сам не могу понять.

[MARTYN-VBG]

Соляра поганая!

[jvr]

Чуть чуть хапнул плохой заправки,ну и сразу забился фильтр(старый был,27000 км это много) и показал чек.Рецепт один менять сразу фильтр и сливать-выкатывать соляру
Я это проходил уже,писал раннее и даже фото фильтра выкладывал

[kurcha]

При работающем двигателе капает масло, вроде бы нашел причину. Скажите пожалуйста, что это, и можно ли это подтянуть. Если можно, то каким ключом? У меня максимальный на 19 - не подошел.
Первое фото, чтобы вы поняли примерное расположение
Второе фото вроде бы того места, откуда капает (я не уверен, что именно оттуда, но по-моему больше неоткуда)
Заранее спасибо