Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #4491   27.01.2012, 21:35
По умолчанию
Да проявилось все еще при -10С.
Сегодня прочистили две форсунки (проверяли методом отключения на троящем двигателе).
Завтра будем посмотреть.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #4492   29.01.2012, 18:52
По умолчанию
История продолжается: прочистили все форсунки, троение продолжается - причина в искривленном шатуне.
Мастер говорит, что люди годами ездят с такими шатунами, а троение лечится изменением опережения впрыска.
Сегодня прислушался к двигателю и отчетливо услышал тиканье на х.х. уже на прогретом движке.
Блин, или забить или заставить менять или выпрямлять шатун, а это опять двигатель в разбор?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #4493   29.01.2012, 19:20
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
причина в искривленном шатуне.
А почему его искривило.....??
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #4494   29.01.2012, 22:50
По умолчанию
При замене свечи, осколок упал в цилиндр, двигатель завели... потом разобрали - итог: вмятины на голове и поршне (осколок оказался между ними), визуально искривление шатуна не заметили.
На данный момент другой причины троения на холодную не вижу.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
gurvin3 вне форума gurvin3    
Начинающий клаббер
Откуда: серпухов моск обл; Авто: Nissan Patrol V (Y61) 98г.в RD-28 ETi
Старый #4495   31.01.2012, 22:49
По умолчанию
здравствуйте всем. подскажите пожалуйста что может быть. в торможении не сильном. когда скорость падает гдето до 20 км ч. включается передний мост и пока не прокачусь пару метров назад (как положено по мануалу) он не выключится.достали эти качели туда сюда.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4496   31.01.2012, 22:52
По умолчанию
хабы лочатся чтоль??
что значить мост включается?
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=44816
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
gurvin3 вне форума gurvin3    
Начинающий клаббер
Откуда: серпухов моск обл; Авто: Nissan Patrol V (Y61) 98г.в RD-28 ETi
Старый #4497   31.01.2012, 23:02
По умолчанию
ну типа того хабы. по осени разбирал один криминала и какой то выработкия не нашел смазал один синтетикой кастрол.что и заливал летом в пер мост.а второй не помыл от консистентной смазки но ее там было немного
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #4498   31.01.2012, 23:06
По умолчанию
Хабы не при чём,при торможении начинает почему-то крутиться передний кардан,и соответственно как и положено хабы залочиваются.

Последний раз редактировалось Пуська, 09.02.2012 в 09:57. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4499   31.01.2012, 23:07
По умолчанию
это хабы лочатся, пока залочь их принудительно и ездий, а так в тему что я указал, тут не развиваем
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
gurvin3 вне форума gurvin3    
Начинающий клаббер
Откуда: серпухов моск обл; Авто: Nissan Patrol V (Y61) 98г.в RD-28 ETi
Старый #4500   31.01.2012, 23:22
По умолчанию
понял спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook