Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #4111   29.05.2011, 23:44
По умолчанию
Обнаружил легкий клацающий звук в р-не генератора, как будто пластмасса щелкает по металлу (ZD30). Пока доехали из Москвы до Ярославля звук усилился, появилось что-то похожее на лязганье. Звук то пропадает то появляется. Думаю это подшипнику в генераторе кирдык настает.
Кто-нибудь с таким сталкивался?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4112   29.05.2011, 23:48
По умолчанию
В шкиве генератора стоит демпфер, проверь его, если ему хана, звук создает ремень, особенно при сбросе газа
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #4113   29.05.2011, 23:56
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
В шкиве генератора стоит демпфер,
Обгонная муфта генератора!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4114   30.05.2011, 00:02
По умолчанию
еще не лишним будет проверить злосчастный натяжной ролик и его аммортизатор
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #4115   30.05.2011, 00:34
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
легкий клацающий звук в р-не генератора, как будто пластмасса щелкает по металлу (ZD30)
Проверь кронштейн катализатора. Когда он лопается, то именно такой звук и появляется. А лопается он у всех рано или поздно - это болезнь ZD30.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #4116   30.05.2011, 10:35
По умолчанию
Люфт на передних стеклоочистителях стал уже совсем заметным (порядка 15 градусов). Дворники работают с приличным лязганьем.
Вчера снял переднюю панель, та что у лобового стекла и обнаружил что сам механизм находится еще дальше. Работы были остановлены.
Может кто имеет опыт борьбы с сей неисправностью, понимаю что где-то люфт (может в приводах, может в редукторах)?
Вот как туда добраться?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #4117   30.05.2011, 22:30
По умолчанию
Подшипник оказался под замену, но проблема не решилась.

Кронштейн катализатора не лопнул.
Ролик натяжника тоже в порядке, звуков не издает. Звук явно в районе генератора/турбины.

Ещё раз внимательно послушал, и ощущение такое, как будто небольшой камешек попал в улитку турбины и его периодически лопастями бьет. Может такое быть? Турбина крутится на холостых (с 1800 она набирает рабочее давление?) или нет?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах

Последний раз редактировалось Alexey_Sobolev, 30.05.2011 в 22:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4118   30.05.2011, 23:00
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
Ещё раз внимательно послушал, и ощущение такое, как будто небольшой камешек попал в улитку турбины и его периодически лопастями бьет. Может такое быть? Турбина крутится на холостых (с 1800 она набирает рабочее давление?) или нет?
Сними коллектор впускной и проверь на всявий случай заслонки и меолчевку, ничего ли не открутилось
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #4119   30.05.2011, 23:07
По умолчанию
Звук явно с генератора или с турбины. Я туда только целиком не залазил. Задний подшипник был под замену. Передний не стали вынимать - побоялись сломать. Могет и ему кердык, подскажите как его правильно выпрессовать, и какой аналог подобрать под замену?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Evgeniy.D вне форума Evgeniy.D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Patrol Y60, TD42, 1992 г.в., Бинар 5Д-СВ, Планар 4ДМ
Старый #4120   31.05.2011, 09:56
По умолчанию
Всем привет. Нужен совет. Потек задний правый тормозной цилиндр (барабан). Скорее всего выдавило манжету или лопнул сам цилиндр.
Машин длинный Y60 (TD42). Проблема в следующем. Не могу сдернуть барабан с колодок. При попытке его снять, он дал трещины в районе отверстий шпилек. Держатели колодок (солдатики) попадали во внутрь. Колодки болтаются и держат барабан. Как свести колодки обратно??? Ролик подводки колодок в обратную сторону не крутится. Помогите советом.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook