Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #11   17.01.2008, 19:18
По умолчанию
Сообщение от anton-exclusive Посмотреть сообщение
ИМХО ведро за такие деньги брать не стоит!самая паршивая машина у ниссана,уж лучше максима!
Работал 2 года на дилере механиком:
1.С коробкой проблем не было
2.мотор 1.8 и 2.0 жрёт масло как лошадь,сначала меняли кольца по гарантии,потом Ниссн Мотор сделал допуск по допустимому расходу-1л/1000км,т.е. от ТО до ТО НОВЫЙ авто модет скушать до 10 литров масла,это писец!
1.8 начиная уже от -15 не заводился частенько,меняли и свечи и конденсаторы и заслонку чистили-один фиг,не помогло!
1.6 самый удачный,но туповатый(
3.По гарантии втечении первых 10тыщ на авто можно было перебрать полподвески(рычаги,стойки стаб-ра,наконечники,аммортизаторы,подшипники)
4.На 60тыщ. начинал подтекать шланг высокого давления гидроусилителя,были случаи отклеивания пассажирского стекла(просто тупо падало вниз),частенько ламается омыватель фар(то насос,то шланг соскочит,то соска обломается)
Вывод:уж лучше Максима иль Икс-Трэйл
а сейчас где механиком работаете? не просвятите нас про ломучесть ваших новых подопечных?
__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Ответить с цитированием
grad вне форума grad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P12 & X-Trail T31
Старый #12   18.01.2008, 07:15
По умолчанию
Мдя.... А вот у меня Р12 2002 г.р. 1.8 МКП, пробег 88000 примерно,тфю тфю тфю проблем не знает:
жОра масла нет, от ТО до ТО все ОК!!!!
и в те классные морозы 3 года назад ~ -30 было и заводилась нормально (а у меня батттарррейккка дохлая)
подвеская жесткая это факт.
скрип имеет место бывать даж и на Иксе и Максиме.
Ответить с цитированием
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #13   18.01.2008, 09:45
По умолчанию
Сообщение от anton-exclusive Посмотреть сообщение
1.6 самый удачный,но туповатый(
А как это-туповатый? 109 лошадей едут нормально, если крутить до 5-5,5 тыс.об
__________________
Ответить с цитированием
elo вне форума elo    
Владимирский тяжеловоз
Откуда: Каховка); Авто: Q7
Старый #14   18.01.2008, 10:20
По умолчанию
Сообщение от Рус 2006 Посмотреть сообщение
А как это-туповатый? 109 лошадей едут нормально, если крутить до 5-5,5 тыс.об
+1, да даже и до 4-4,5 вполне достаточно, если ты не мальчик-мажор!!!!))
да и скрипы- я обратил внимания- если не ездишь по деревенским дорогам практически не проявляются.
Сейчас считаю самым главным ее недостатком мягкий кузов- вот попадает льдышка (камешек) с дороги- и уже вмятинка на кузове
Ответить с цитированием
Winlock вне форума Winlock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P12 WAGON 2.0 M6 X-Trail SE 2.5 MCVT Т-31
Старый #15   18.01.2008, 11:17
По умолчанию
Сообщение от anton-exclusive Посмотреть сообщение
ИМХО ведро за такие деньги брать не стоит!самая паршивая машина у ниссана,уж лучше максима!
Работал 2 года на дилере механиком:
1.С коробкой проблем не было
2.мотор 1.8 и 2.0 жрёт масло как лошадь,сначала меняли кольца по гарантии,потом Ниссн Мотор сделал допуск по допустимому расходу-1л/1000км,т.е. от ТО до ТО НОВЫЙ авто модет скушать до 10 литров масла,это писец!
1.8 начиная уже от -15 не заводился частенько,меняли и свечи и конденсаторы и заслонку чистили-один фиг,не помогло!
1.6 самый удачный,но туповатый(
3.По гарантии втечении первых 10тыщ на авто можно было перебрать полподвески(рычаги,стойки стаб-ра,наконечники,аммортизаторы,подшипники)
4.На 60тыщ. начинал подтекать шланг высокого давления гидроусилителя,были случаи отклеивания пассажирского стекла(просто тупо падало вниз),частенько ламается омыватель фар(то насос,то шланг соскочит,то соска обломается)
Вывод:уж лучше Максима иль Икс-Трэйл
Вот это гон!
Езди на мицубиси и х..йню не говори про Ниссан. А то я тоже могу дох..я нап...здить про твою консервную банку, бл.... Сиди на своём форуме и не гавни другие марки, механик
__________________
X-Trail 2.5 SE MCVT T-31 К-55
Истинный борец - тот, кто борется со своими порочными помыслами.
Ответить с цитированием
anton-exclusive вне форума anton-exclusive    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Lancer X 2.0
Старый #16   18.01.2008, 12:26
По умолчанию
Сообщение от den4eg Посмотреть сообщение
а сейчас где механиком работаете? не просвятите нас про ломучесть ваших новых подопечных?
сейчас работаю в другой сфере,но тоже связанной с автомобилями
__________________
Эксклюзив СПб
Ответить с цитированием
anton-exclusive вне форума anton-exclusive    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Lancer X 2.0
Старый #17   18.01.2008, 12:27
По умолчанию
Сообщение от grad Посмотреть сообщение
Мдя.... А вот у меня Р12 2002 г.р. 1.8 МКП, пробег 88000 примерно,тфю тфю тфю проблем не знает:
жОра масла нет, от ТО до ТО все ОК!!!!
и в те классные морозы 3 года назад ~ -30 было и заводилась нормально (а у меня батттарррейккка дохлая)
подвеская жесткая это факт.
скрип имеет место бывать даж и на Иксе и Максиме.
Не спорю,к нам приезжали примусы и в очень хорошем состоянии,тут уж как повезёт!Но с авто выпуска 2006-2007 года 60% были капитальные проблемы
__________________
Эксклюзив СПб
Ответить с цитированием
anton-exclusive вне форума anton-exclusive    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Lancer X 2.0
Старый #18   18.01.2008, 12:29
По умолчанию
Сообщение от Рус 2006 Посмотреть сообщение
А как это-туповатый? 109 лошадей едут нормально, если крутить до 5-5,5 тыс.об
Не хотел обидеть,просто за свою жизнь на авто меньше 150 кобылок не ездил,отсюда и такое сугубо личное мнение,т.е. ИМХО
__________________
Эксклюзив СПб
Ответить с цитированием
anton-exclusive вне форума anton-exclusive    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Lancer X 2.0
Старый #19   18.01.2008, 12:35
По умолчанию
Сообщение от Winlock Посмотреть сообщение
Вот это гон!
Езди на мицубиси и х..йню не говори про Ниссан. А то я тоже могу дох..я нап...здить про твою консервную банку, бл.... Сиди на своём форуме и не гавни другие марки, механик
Анатолий,будьте чутка сдержаннее и не хамите!У меня такая же японская машина как и у Вас...ломается в нашей жизни всё и машины не исключение! Человек спросил совета,я ответил чисто руководствуясь своим опытом "общения" с данным авто!Речь шла именно и примере п12,с другими моделями проблем не испытывали!На своём лансе я проехал уже 15.000 и проблем вообще не возникло,всё таки качество сборки непосредственно в Японии даёт свои "плоды"!
Если же вам не встречались описанные мной проблемы,то я очень рад за Вас,удачи на дорогах!
__________________
Эксклюзив СПб
Ответить с цитированием
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #20   18.01.2008, 12:42
По умолчанию
Сообщение от anton-exclusive Посмотреть сообщение
Не хотел обидеть,просто за свою жизнь на авто меньше 150 кобылок не ездил,отсюда и такое сугубо личное мнение,т.е. ИМХО
Может стоит попробовать? Двигло в принципе шустрое!
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook