|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 21
07.05.2015, 13:08
|
|
Сообщение от slss
-надо Лексус брать было
|
в случае с Лехусом, скупой платит трижды Сам после 270 рекса.. Если выберете такой, и на втором ряду планируете возить детей, то к потолку как минимум нужно прикрепить пару подушек. Подвеска советского УАЗа, покажется просто седановской, после рекса. После покупки, необходимо "прошприцевать" смазкой для контактов все эл.разъемы (а их там не мало). Шумоизоляция-никакая. Про остальные "мелочи", печатать не буду.. Я не говорю, что он совсем отстой, но от машины стоимостью 1млн 700тыс, как минимум ожидаешь КОМФОРТА! А его там нет. Даже намека. В мурике вариатор и раздатка требует ухода и внимания, в лехусе все остальное (включая уплотнители дверей). И затраты, суммарные (если делать в сервисе), еще больше. Мне ремонт вариатора, обошелся в 6500р. Так как делаю сам. Раздатка на очереди. Соглашусь с дизайном Дизайнеры ниссана, явно что-то "покуривают" В джука я просто не сяду (даже в качестве пассажира). Просто из принципа Машина для куклачева, на мой взгляд.. Но многим нравится.. Тут дело вкуса.. А лехус, бесспорно, красивее.. Но на этом, его плюсы, к сожалению, заканчиваются.
|
|
|
# 22
19.05.2015, 23:57
|
|
Сообщение от Suden1988
Но на этом, его плюсы, к сожалению, заканчиваются.
|
надо было нормальный купить ,хотя б 350 или электричку 450 в полном и не было б проблем! Рядом сравнивать нельзя с Мурано их! как лада и мерседес!
Добавлено через 1 минуту
сняли поддон,стружки не было почти,все нормальное у варика и где искать этоу проблему у этой заразы?
Последний раз редактировалось slss, 19.05.2015 в 23:57.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 23
20.05.2015, 09:21
|
|
Сообщение от slss
нормальный купить ,хотя б 350
|
дада, и сразу шумка появилась бы и электрика наладилась))
ладно, если пневма есть, а так чем 350 от 270 отличается-то по комфорту
Неломающиеся таёты кончились вместе с "ниссан-ипись сам", сейчас все гамно (кроме пчел, конечно))) )
это второй кузов у рекса был как баржа - мягкий и валкий (соответственно)
|
|
|
# 24
20.05.2015, 09:29
|
|
Сообщение от L e X
дада, и сразу шумка появилась бы и электрика наладилась))
ладно, если пневма есть, а так чем 350 от 270 отличается-то по комфорту
Неломающиеся таёты кончились вместе с "ниссан-ипись сам", сейчас все гамно (кроме пчел, конечно))) )
это второй кузов у рекса был как баржа - мягкий и валкий (соответственно)
|
ты с какой шумкой сравнил то,с Муром?)))))))))))))))) с пластмассовой задней дверью?))) вообще не корректно и сравнивать-надо честно сказать,Мур самый дешевый паркет,не беря во внимание ...Ниву!
|
|
|
# 25
20.05.2015, 11:39
|
|
slss,
читай внимательнее, я про шумку 270го и 350го
понятно, что в лейкусе шумка лучше, но в остальных косоглазых она еще хужее, чем в муре
|
|
|
# 26
20.05.2015, 12:34
|
|
Сообщение от L e X
я про шумку 270го и 350го
|
отличитя во всем-бюджетная дешевая комплектация!
Сообщение от L e X
в остальных косоглазых она еще хужее, чем в муре
|
думаю хуче чем в Муре только дешевые корейцы и то не факт и нива!
|
|
|
# 27
20.05.2015, 12:47
|
|
slss,
1. ага, шумку специально вытаскивают и контакты окисляют ))
2. проедься в маздах/хондах/мицубисях (простиГосподи)
|
|
|
# 28
15.09.2015, 14:26
|
|
Короче...все продолжается,отклячал раздатку-снимал кардан,один фиг...есть и именно в такой ситуации!
Может кто что подскажет?
Датчик давления масла-жижи?
|
|
|
# 29
16.09.2015, 14:27
|
|
Suden1988,
А чего вы Куклачева в Джук пихаете ???
Когда вы под стол пешком ходили (а может вас и в планах не было) он в далеком 1981 ездил на Мерседесе , после Мерена был юбилейный Toyota Crown , и теперь самое смешное в отличии от вас и вашего 270 Лекса Юра как раз последние лет 10 ездил на 470 и покупал он его новым с Салона )))хдд А в обще Мурик не прихотлив и не накладен в ремонте если конечно следить за ним!
Последний раз редактировалось Flint72, 16.09.2015 в 14:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 30
30.09.2015, 12:15
|
|
У меня такая-же ерунда, при сбросе газа, сначала наблюдалась между 40-60 км в час, потом появилось между 60-80. думал что это клапана переключения. сейчас машина вообще встала, заводишь едешь, после остановки на сфетофоре, машина перестаёт разгоняться. даже при установке в P, двигатель не набирает обороты, жмёшь на газ а ему по фиг. Выключаешь заводишь, всё нормально светофор и опять. Поеду ошибки смотреть
Добавлено через 2 минуты
Кстати толчки начались тоже после заены двигателя, только я на Мурановский менял.
Последний раз редактировалось Durano177, 30.09.2015 в 12:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|