Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #111   26.09.2019, 07:20
По умолчанию
Молодца!
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #112   27.09.2019, 11:15
По умолчанию
Костя_ZMEI_, Хорошо, подождем буду рад любым отчетам.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #113   15.10.2019, 02:44
По умолчанию
Сегодня съездил и разобрал патруль Академика.
Получилось урвать торпеду от 60 с приборкой, заднюю печку (полный комплект с трубками и подлокотником между передними сидениями где она стоит и где установлено все управление задней печкой так что зимой в длинной машине будет тепло)
Так же забрал дверные карты, эл. стеклоподъёмники на все двери с комплектом проводки на каждую дверь (останется только подключиться к штатной косе от 60 которая была в свап комплекте), штатный ЦЗ так же получилось снять вместе с замками. Буду внедрять в своего 160 чтобы добавить комфорта. Надеюсь до НГ уже поедет
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #114   15.10.2019, 19:06
По умолчанию
Сообщение от Костя_ZMEI_ Посмотреть сообщение
Сегодня съездил и разобрал патруль Академика.
Это тот Патрол в дешевках который стоял до последнего?
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #115   18.10.2019, 03:59
По умолчанию
584R, да, он самый) Мосты от него пошли на новый проект, а все остальное раздали. Я успел урвать то, что мне нужно и очень доволен этому) к слову разобрал весь салон часа за 3 со снятием всего что описал выше.
Но кузову и раме там реально беда полнейшая. Даже я бы не стал в это ввязываться.
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #116   18.10.2019, 09:04
По умолчанию
Сообщение от Костя_ZMEI_ Посмотреть сообщение
584R, да, он самый) Мосты от него пошли на новый проект, а все остальное раздали. Я успел урвать то, что мне нужно и очень доволен этому) к слову разобрал весь салон часа за 3 со снятием всего что описал выше.
Но кузову и раме там реально беда полнейшая. Даже я бы не стал в это ввязываться.
я после того видео еще сильнее полюбил свой Патрол..
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #117   27.04.2020, 15:01
По умолчанию
А ко мне сегодня прехал вот такой агрегат. https://www.youtube.com/watch?v=hDl2GLjNtA4
Ниссан бензинка Ка-15. Знакомимся. Забавно. Смотришь под капот и видишь знакомые детали. До мелочей . Жгут плюсовых проводов на АКБ . Калька с моего жгута , включая конструкцию клеммы , даже фишки , которые шли на моем , здесь тоже присутствуют , но не задействованы .
Датчик давления масла , один в один. ГЦС , один в один. Карб тоже похожь , но со своими тараканами. Надо с ним разбираться будет , сильно богатит смесь , черный дым при перегазовках и не устойчиво работает на х.х. на не прогретом моторе.
И мех. КПП , не привычно на погрузчике как то для меня.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #118   27.04.2020, 23:09
По умолчанию
Олег34, жаль мотор не показали...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook