Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vpuht вне форума Vpuht    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: X-Trail Т31 LE 2.0 серый
Старый #21   26.12.2007, 14:12
По умолчанию
Бравый парень Да хрен с ним, с ускорением - мафынку жалко Все-таки с ЛОКОм лучше маленько-маленько и низенько-низенко... ИМХО
Ответить с цитированием
Бравый парень вне форума Бравый парень    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань и Москва; Авто: X-Trail 2 2.0 CVT SE
Старый #22   26.12.2007, 15:03
По умолчанию
Сообщение от Vpuht Посмотреть сообщение
Бравый парень Да хрен с ним, с ускорением - мафынку жалко Все-таки с ЛОКОм лучше маленько-маленько и низенько-низенко... ИМХО
Да я же не говорю, что это для постоянного вождения.
Так сказать в виде небольшого эксперимента.
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #23   28.12.2007, 17:29
По умолчанию
Сообщение от Бравый парень Посмотреть сообщение
я имею в виду заблокированный, т.е. Lock. трасса была сухая, но все равно получается быстрее, чем просто с 4WD и уж точно чем 2WD.
Но Lock вроде как не для этого Жалко так надрывать авто, хотя и понятно что после 30км/час он отрубится до 4WD.

вот насчет провернуть передние колеса на 2WD, то почему то не всегда она получается. иногда чуток нажмешь а она как полетит. а сразу тапку в пол, так она и не думает буксовать. все это справедливо для 2WD на сухой дороге.
У меня 2,5 поэтому на мокрой дороге получается легко, особенно если еще на перекрестке поворачиваешь
Ответить с цитированием
Garisond вне форума Garisond    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #24   28.02.2013, 12:02
По умолчанию
при наборе скорости обороты растут. а машина не тянет приходиться сбрасывать газ и плавно нажимать после чего обороты востанавливаються. и машина набирает динамику. Что это может быть???
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #25   28.02.2013, 12:22
По умолчанию
Garisond, Это работа вариатора. Он ,как уверяют производители да и личный опыт,адаптивный.
Ответить с цитированием
kalach вне форума kalach    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Уфа; Авто: Nissan X-trail T31 2.5 MCVT
Старый #26   28.02.2013, 21:38
По умолчанию
Сообщение от терафлекс Посмотреть сообщение
Он ,как уверяют адаптивный.
Не знаю так это или нет, но когда ездишь по городу как вош, а после выходишь на трассу машина немного туповата при разгоне. Раза 2-3 топнешь в пол, вот тогда начинает нормально реагировать на педаль газа.
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #27   28.02.2013, 21:44
По умолчанию
kalach, Ну да,так и есть.
Ответить с цитированием
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #28   28.02.2013, 23:50
По умолчанию
Сообщение от kalach Посмотреть сообщение
Раза 2-3 топнешь в пол, вот тогда начинает нормально реагировать на педаль газа.
в ручной режим рычаг помогает
варик сразу приходит в себя
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Ответить с цитированием
Free_Max вне форума Free_Max    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan X-Trail Platinum 2.0
Старый #29   03.03.2013, 10:04
По умолчанию
динамика конечно не вызывает бурю эмоций, за динамикой в субару, трейл для других задач, да и на расходе это отражается
Ответить с цитированием
kalach вне форума kalach    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Уфа; Авто: Nissan X-trail T31 2.5 MCVT
Старый #30   03.03.2013, 10:12
По умолчанию
Сообщение от Free_Max Посмотреть сообщение
за динамикой в субару
В какую именно Субару. У товарища Аутбек 2011 года, так ни чего особенного, возможно варик чуть потише, а так динамика та же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook