Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #21   19.05.2015, 07:28
По умолчанию
Плохой контакт в каком месте? Где его сделать хорошим что бы избежать гемора. С чего начинать вообщем? Если вдруг
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
termit33 вне форума termit33    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан патрол Y62
Старый #22   20.05.2015, 09:24
По умолчанию
Сообщение от solobo Посмотреть сообщение
termit33, Не подскажете, где так развлекались? А то я тут тоже с одним ОД нахожусь в перманентой и разрастающейся АТО...
Автомир Ниссан на Щелковской, тот что на МКАДе...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Max-armani Посмотреть сообщение
Плохой контакт в каком месте? Где его сделать хорошим что бы избежать гемора. С чего начинать вообщем? Если вдруг
Начинать с того, что снять муфту и попробовать ее размагнитить...

Последний раз редактировалось termit33, 20.05.2015 в 09:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #23   20.05.2015, 11:34
По умолчанию
Сообщение от termit33 Посмотреть сообщение
Автомир Ниссан на Щелковской, тот что на МКАДе...
Не мой... Видимо, это всероссийская акция у ОД: "разведи клиента."
Ответить с цитированием
inokentiy вне форума inokentiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: y62
Старый #24   15.06.2015, 09:32
По умолчанию
termit33, проблема решилась? А то я до сих пор мучаюсь. Срабатывает в основном при включении кондиционера, теперь в жару очень часто.
Вы просто поставили муфту в другой авто, потом обратно и все прошло?
Как ее "размагнитить" без этой операции? Как узнать "замагничена" ли она вообще? И плохой контакт чего вы имеете ввиду?
ОД предлагает сделать весь список действий которые вы уже сделали от чистки радиатора до перезаправки кондиционера. Хз что делать.
Ответить с цитированием
termit33 вне форума termit33    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан патрол Y62
Старый #25   03.07.2015, 10:38
По умолчанию
Сообщение от inokentiy Посмотреть сообщение
termit33, проблема решилась? А то я до сих пор мучаюсь. Срабатывает в основном при включении кондиционера, теперь в жару очень часто.
Вы просто поставили муфту в другой авто, потом обратно и все прошло?
Как ее "размагнитить" без этой операции? Как узнать "замагничена" ли она вообще? И плохой контакт чего вы имеете ввиду?
ОД предлагает сделать весь список действий которые вы уже сделали от чистки радиатора до перезаправки кондиционера. Хз что делать.
Да проблема у меня решилась....Мою муфту новую и старую поставили на QX 56 и там они размагнитились, а плохой контакт был видимо в соединении муфты...
Ответить с цитированием
Андрей Вер вне форума Андрей Вер    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть Илимск; Авто: Патрол 2010 г.в.
Старый #26   09.07.2015, 06:12
По умолчанию Ревет и не едет.
Столкнулся с аналогичной проблемой на 134 000 км. Решилось все промывкой радиаторов (промывка снаружи автомойкой высокого давления). Они реально были забиты пухом тополей мухами и прочей грязью. Внимание! Для промывки нужно все радиаторы снять! Иначе грязь из одного радиатора будет перелетать в другой и никакого толку не будет. Правда пришлось сливать тосол и перезаправлять кондиционер. Решение предложили ОД в Иркутске.
Насчёт "размагнитить" старую муфту на Инфинити классный прикол. Из разряда воздействия планет на техсостояие авто...
Ответить с цитированием
Mirr вне форума Mirr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,ЮЗАО; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2014 год ТОР
Старый #27   09.07.2015, 08:42
По умолчанию
Сообщение от Андрей Вер Посмотреть сообщение
. Из разряда воздействия планет на техсостояие авто...
А теперь следующее.., планеты или нет судите сами..что есть то есть.

2014 MY, пробег 5400 км..., ехал в сильнейший ливень, Москве конец июня,ехал на разных режимах, и 60-90 км час и стоял - как шел поток авто.., конкретно ливень шел минут сорок.., дворники на максимуме не справлялись, дорожное покрытие полностю залито водой, левые и правые ряды Третьего Транспортного, где ливневневки люки-вода по ступицы и выше, тихонько катил.. и представте себе в стоя на светофоре , я ловлю "эту радость" , стартую- авто ревет но не едет, перехожу в ручную АКПП, эффект тот же, жуткий шум из под капота,как при запуске когда запускаешь движок а вискомуфта делает свое дело.
Никаких Джеки Чангов не высвечивалось..
Доехал потихоньку до гаража, где то в таком режиме км 4 было..., заглушил.., подождал пару минут, завел..надавил гашетку- тоже самое рев как у бомбера, поднял капот, вообще гул жуткий..снова заглушил..

Оставил все это дело, удрученным что данная веселуха и меня посетила..

Пошел по горячему звонить на запись к ОД, был вечер уж после 2100, никто уже не работал..

Попил чая, пошел снова к авто- завёл- все как обычно..
Блин..выехал..дал просраться движку погонял покрутил в разных скоростных режимах.. едет сцуко как должно..

По утру все таки приехал к ОД- рассказал все им подробно , ответ- Check Engine горит?, Нет?..ну и каатайтесь пока не загорится.., да мы можем продиагностировать, но это вам ничего не покажет..был ответ


Имхо,

Парни- реально есть такая проблема с вискомуфтой и электроникой по управлению параметрами двигателя.., куда деться..косяк однако..
но вот проявления этого эффекта может быть от разных факторов..

И вот и меня это и посетило.., именно в сильнейший ливень!
Ответить с цитированием
inokentiy вне форума inokentiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: y62
Старый #28   15.07.2015, 10:29
По умолчанию
У меня сейчас начинает гудеть с такой вероятностью:
Прохладно, около 22 градусов за бортом:
- климат отключен, охлаждение сидений выключено - 5%
- климат отключен, охлаждение сидений включено - 25%
- климат включен, охлаждение сидений отключено - 50%
- климат включен, охлаждение сидений включено - 75%
Жара, около 33 градусов за бортом:
- климат отключен, охлаждение сидений выключено - 10%
- климат отключен, охлаждение сидений включено - 50%
- климат включен, охлаждение сидений отключено - 90%
- климат включен, охлаждение сидений включено - 99%
Ответить с цитированием
Forlight вне форума Forlight    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #29   15.07.2015, 16:53
По умолчанию
Сообщение от termit33 Посмотреть сообщение
Начинать с того, что снять муфту и попробовать ее размагнитить...
Можете подсказать сервис, где у Вас устранили проблему?

Добавлено через 5 минут
Сообщение от inokentiy Посмотреть сообщение
У меня сейчас начинает гудеть с такой вероятностью:
У меня только в жару (>25), климат включен и только на маленькой скорости, когда качусь по двору или толкаюсь в пробках.

Дилер говорит - меняйте каты ( у них, наверное, это даже от головной боли помогает)))
Неофицалы говорят всё ок, радиаторы промыли, правда не снимая, кондей заправили, муфта говорят исправна....
...проблема не уходит

Последний раз редактировалось Forlight, 15.07.2015 в 16:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
doktor150565 вне форума doktor150565    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Patrol 2010
Старый #30   19.07.2015, 11:10
По умолчанию Не ревёт!
Замена клапана решила проблему с устойчивой работой двигателя на разных оборотах, но не решила -ревёт и не едет. Снял клемму АКБ до утра.Завтра посмотрю.Работа вентилятора управляется мозгами и датчиками температуры.Возможны глюки.Проверим.Вымораживает и непонятно,почему вертилятор молотит как сумашедший на "холодном" моторе.После разборок -сборок обнаружил на горячем моторе уровень антифриза на минимуме.Может и от этого вертилятор слетел с катушек.
Проблема в том, что нет у официалов ни грамотных спецов,ни желания что-то делать.Замкнутый круг.Клапан электромагнитный 23796JK22B.

Ночь машина простояла в гараже-уровень антифриза ниже минимума!Умная машина нам кричит,что что-то не так! Всему виной недолив косорукими антифриза при замене цепей.Долил примерно 600 мл.Завёл- всё ОК. Проехал немного -не ревёт!Рекомендую всем у кого данная проблема наблюдается провенрить уровень антифриза. Удачи на дорогах.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook