Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #911   29.03.2012, 15:32
По умолчанию
ИМХО Все боксы одинаковы,только одному в профиль,другому в фас написаны названиями на коробках.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #912   29.03.2012, 15:39
По умолчанию
Внимание там написано для CRD.
А вообще смотрю есть предложения и по 50-80 баксов. Интересно за счет чего всеже прирост идет и почему японцы сразу такой алгоритм не заложили?
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #913   29.03.2012, 17:18
По умолчанию
Дэн, прирост идет за счет увеличения количества впрыскиваемого топлива. А к вопросу про попонцев, так экология ж...
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #914   30.03.2012, 16:57
По умолчанию
А каким образом, ну допустим, чип при перепрошивке на первичном уровне получает сдвиг на следующую топливную карту, а вот, как бокс получает доступ к чипу?
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #915   30.03.2012, 17:25
По умолчанию
Дэн, все эти боксы самые обычные эмуляторы. С их помощью занижается вольтаж от определённых датчиков и как следствие увеличивается количество впрыскиваемого топлива.
Не знаю какая топливная на ЗэДэ, но на common rail самый распространенный вариант (из мне известных) это эмуляция сигнала датчика давления в топливной рампе. Занизив его вольтаж увеличивается давление топлива в рампе (от штатно прописанного) и при том же времяни открытия форсунки, порция топлива увеличивается. Всё крайне просто и не надо прописывать заново всю топливную карту.
Ещё есть вариант эмуляции вольтажа датчика давления во впускном коллекторе (т.е. увеличение наддува), помимо увеличения давления в топливной рампе.
Ещё есть боксы меняющие время открытия форсунки, но итог тотже.
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #916   31.03.2012, 15:11
По умолчанию
Так может лучше купить нормальный топливный контролллер, и написать несколько топливных карт ?
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
alexU-Ka вне форума alexU-Ka    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: PATROL GR 2001
Старый #917   31.03.2012, 16:27
По умолчанию
купил себе вот эту коробочку http://voloperformance.com/vp12-performance-ch12.html а с подключением проблема, проблема вот в чем эта коробочка на OBD2 порт , а как выяснилось у меня простой ниссановский диагностический разъем(так как машина японской сборки, патруля итальянской сборки имею OBD2 порт) и CAN шины в нем нет и протоколы сигналов другие. Теперь производитель коробочки просит схему диагностического разъема, возможно придется назад отсылать на перепрошивку, короче не знаю чем закончиться.: Замешательстве:

Последний раз редактировалось alexU-Ka, 31.03.2012 в 16:37.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #918   31.03.2012, 17:49
По умолчанию
Сообщение от alexU-Ka Посмотреть сообщение
патруля итальянской сборки
Это чтото новенькое... Iveco наверное называются
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #919   31.03.2012, 22:03
По умолчанию
альфа датсуна
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #920   31.03.2012, 22:34
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Это чтото новенькое
а чо, Барселона не в Италии разве?
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook