|
|
|
| Фотоотчёты - фотоотчеты ремонта, модернизации, тюнинга авто |
|
|
|
# 11
20.03.2015, 12:23
|
|
Сообщение от alexice007
 Коллеги!
Так все же как? Как организован слив с маслоотделителя?
|
В отстойник, а далее ручным способом. |
|
|
|
# 12
21.03.2015, 14:05
|
|
|
|
|
|
|
# 13
21.03.2015, 16:13
|
|
Это вредная деталь - ни видно уровень тормозухи  |
|
|
|
# 14
21.03.2015, 21:21
|
|
|
Если теоретически, увеличенная длина шланга до маслоотделителя и после, может влиять на расход?
|
|
|
|
# 15
21.03.2015, 22:48
|
|
Сообщение от MrVebeR
Если теоретически, увеличенная длина шланга до маслоотделителя и после, может влиять на расход?
|
расход чего дизеля ? это шутка ?
__________________
БронеПАТ.
|
|
|
|
# 16
22.03.2015, 00:13
|
|
Сообщение от MrVebeR
Если теоретически, увеличенная длина шланга до маслоотделителя и после, может влиять на расход?
|
на эффективность его (маслоотделителя) работы влияет и на возможность образования пробки из-за скопления конденсата... |
|
|
|
# 17
22.03.2015, 13:07
|
|
Сообщение от Mikhail1981
расход чего дизеля ? это шутка ?
|
ну не масла же  |
|
|
|
# 18
02.05.2015, 22:54
|
|
|
BMich, партнамбер крышки 64895-EB300. Кстати, по вину на рестайле она числится как присутствующая, ее, скорее, убрали не из-за заботы об уровне тромозухи или перетираниях патрубков - просто ЭКОНОМИЯ.
|
|
|
|
# 19
03.05.2015, 17:56
|
|
|
В топливный фильтр'ик от карбюраторных жигулей
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Фотоотчёты
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
