Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mosmishko вне форума mosmishko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Gloria HY33 VQ30, Laurel FJC-32 CA18 (восстанавливаю)
Старый #31   19.11.2010, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Bosmar Посмотреть сообщение
А нельзя просто между резистор поставить(подобрать значение что бы на выходе 1В был)?
купил подстроечный резистор, сегодня буду с мультиметром на заведенной машине подбирать нужное значение. подстроечный резистор стоит в пределах 100р. (от 1 р. - зависит от производителя.) Можно его вообще из какого нибудь старого телека вывернуть
Сам я в электрике смыслю мало, но знающие сказали, что это может быть наиболее простым и дешевым выходом
Ответить с цитированием
mosmishko вне форума mosmishko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Gloria HY33 VQ30, Laurel FJC-32 CA18 (восстанавливаю)
Старый #32   24.11.2010, 01:28
По умолчанию
Столкнулся с проблемой подбора резистора по мощности.
сигнальным проводом у меня оказался белый. Всего у меня три провода. Черный и красный, как и во всей машине, у меня -/+. Врезать резистор на сигнальный провод особого труда не составило. резистор лучше брать однооборотный, я взял многооборотный на 20 Ом, не хватает и замучался крутить.

Добавлено через 23 часа 38 минут
Вчера купил новые резисторы, Вместо вот этого многооборотного на 20 Ом (неудобен и не хватает мощности) собрал предварительно 2 для удобства быстрого закрепления сделал вот так , если останется лишний (нужен только один) и все будет успешно, могу подарить Пока все делаю самостоятельно, один, в свободное время, которого не так много. Пока на руках мультиметр товарища, которым легко замерить напряжение на датчике, пользуюсь Если все получится, выложу подробный отчет с фотками и ценами на комплектующие. Предварительно вместе со стоимостью навороченного мультиметра(4000), кусачек (300), проводов(халява), отвертки(20р), креплений(1р), дорогих резисторов (40р/шт) и т.п. пока выходит дешевле БУшного MAF за 7 тыр. Кустарность налицо Все делаю на свой риск.

Добавлено через 9 часов 4 минуты
Подстроечные резисторы на 10кОм никак не влияют на изменение показаний датчика. Нужно искать способ плавной регулировки напряжения.

Последний раз редактировалось mosmishko, 24.11.2010 в 01:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Феникс1627 вне форума Феникс1627    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: NISSAN STAGEA <