Проблемы с люком (не открывается-не закрывается)

[Ghost_navigator]

Сообщение от polkop14 Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Пробегись по ветке. Обсуждалось уже. В радиодеталях посмотри.

[Mazai1981]

Всем привет! Открылся люк на полную,кнопки не реагируют!Хочу снять моторчик,посмотреть,что там! Но как закрыть люк?Говорят можно вручную,шестигранником,но где и как не знаю!Помогите советом!

[Alex Puff]

Перенес в соответствующую тему.

Шестигранник лежит в пенопластовой вставке внутри запаски. Сзади люка в обшивке потолка есть пластиковая заглушка. Вытаскиваешь ее, вставляешь шестигранник и крутишь. Вообще-то есть вся эта процедура в инструкции по эксплуатации.

[Hershi]

Сообщение от polkop14 Отнес сегодня на завод киповцам-нашли неисправное реле. Где заказывать- понятия не имею.в Ярославле в авто лиге нет. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

У меня было похожее(посмотри я описывал) магазин микроника как вариант

[Vasыko]

Всем привет!

Вчера озаботился ремонтом люка своего авто, хочу сделать небольшой FAQ, может кому пригодится:

Q:Люк не открывается/не закрывается, звуков при нажатии на кнопки управления нет
A:Вышло из строя реле, включающее привод двигателя, заменить реле

Q:Работает только слайдер, люк делает все одной кнопкой - вторая вообще не работает
A: Не работает командоаппарат, либо лопнули шестерни либо контакты загрязнились - заменить/починить шестерни, проверить контактные дорожки

Q:Люк движется в противоположном нужному направлению, при закрытии - открывается.
A: Снимали кожух мотора, перепутали полярность магнитов. Снять кожух и поставить наоборот.

Q:Люк самопроизвольно открывается/закрывается
A:Влажность в блоке привела к проводимости между элементами блока управления, необходимо отключить блок от питания и закрыть люк вручную. Блок отключается одним разъемом, возможно отключить через плафон заднего салонного фонаря. Блок необходимо извлечь, просушить, протереть плату спиртом или спиртобензином и заизолировать от внешней среды. Отлично подходит для этого клеевой термопистолет - залить всю плату термоклеем, он изолирует все, и в случае необходимости его можно снять.

Q:Люк работает, но странно - не полностью открывается, кнопка подъема работает на открытие/закрытие, и т.п.
A:Необходимо откалибровать люк. Для этого его нужно открыть на расстояние 500 мм от закрытого состояния, и закрыть заново (это процедура из сервисного мануала)

Q:Как должны стоять шестерни?
A:В закрытом состоянии люка шестерни должны смотреть друг на друга самыми выдающимися частями - пазом на малой и самым большим шипом на большой шестерне.

Q:Как добраться до блока управления?
A:Лучше всего вытащить все из багажника, включая пенопластовые вставки и запаску, снять все крючки, открутить все что откручивается, сдернуть обшивку начиная снизу. Потолок держится на двух клопах, их нужно просто хорошо дернуть или отжать плоскогубцами. далее потолок можно отогнуть, и открутить блок, который держится на двух винтах и трех гайках.

Каждый освещенный вопрос могу раскрыть подробнее. Схему с печатной платы не рисовал, но там ничего сложного нет - все вполне ремонтопригодно. Как показывает практика, процессор сгорает очень редко, чаще выходит из строя реле. Остальная элементная база вполне доступна для замены и диагностики.

[ALEKSANDR331]

В люке есть 1 фишка вот только забыл,но на станции знают,помню только что надо нажать подождать еще раз нажать и все будет в порядке.

[Bakss]

С аналогичной проблемой был на сервисе полгода назад. Починили за 20-30 минут, по деньгам - 1000 за работы и 500 за новую релешку. Сказали что часто приезжают с такой проблемой.

[Vasыko]

Честно говоря, реализация не впечатляет, можно было бы сделать проще и надежнее. Шестерни, кмк, являются самым тонким местом данного устройства. Плюс, не продумана гидроизоляция - наоборот, созданы условия для коррозии и появления ложных срабатываний. Плюс, блок плохо доступен.

[Ghost_navigator]

Vasыko, Полностью согласен. Электронику можно было и спустить в сухое проветриваемое место. ))) Конструктив привода стар как дерьмо мамонта.

[Прокуратор]

У меня такая проблема, даже две. слева над ухом из-под шторки люка раздается стук. Он возникает когда приходится ездить по разбитым дорогам, уже достало. И вторая проблема: если открыть люк то в последствии при его закрытии задняя часть не встает на место, приходится второй клавишей сначала поднять люк вверх, приоткрыв его, а потом этой же клавишей закрывать. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите че делать? в факе смотрел, но там есть ответ только на первую часть вопроса и то не обязательно что подойдет. Прошу высказываться тему прошу не закрывать, чтобы мог ответить и в фак не посылать