Лифт X-Trail

[x-GOR]

То что наши Иксы это О ГО ГО какая машина, спору нет.
Резина да, процентов 50 успеха на бездорожье.
Сам выбираю ее, пока притормозил. Вот лифану и тогда буду мерить какую ставить. Хочется 225\70\16 какую нибудь АТ, подождем что скажет Yukon_84.
У меня друг мерил на своем Иксе 225\75\15 говорит при вывернутом до упора колесе, говорит от края колеса и до лонжерона( вроде так) не более 5 мм зазор. В итоге поставил 215\75\15

[Yukon_84]

По резине. 225/70 р16 на штатной подвеске трет при макс. вывернутом вправо руле, т.е. в позиции куда его выкручивать дольше чем на 15 сек нельзя. Надеюсь, что после лифта эта проблема пройдет. Себе выбрал бридж ат про который писал выше, хотя хотел бфг ат, но не решился, все-таки в говна съезжаешь пусть и два раза в месяц, а по дороге гораздо чаще.

По поводу экономии на арб: тех 6000 руб, что я бы съекономил не покупая лебедку, лифт ну еще плюс 3500 за потенциальный хайджек хватило бы только на пружины, которые на стандартные стойки не оденешь( Стойки еще 20-ку, т.е. 30-ку нужно выложить на бочку сразу, а так по 3000 руб раз в 2 недели - гораздо проще)

По поводу проходимости: ехал давеча на рыбалку, и ничего так проехал, как выяснилось позже там не все уазики лезть решаются) Возможно сыграло свою роль то что я знаю что у меня не уазик и помятый элемент кузова будет мне стоить несравнимо больше по этому и еду в 100 раз аккуратнее и внимательнее. Когда сажусь за уазик сам всю жизнь думаю, блин просвет, блоки, пониженная, говнорезина, да я вообще везде проеду))) К чему приводит знаем)

[x-GOR]

=>Yukon_84
"...трет при макс. вывернутом вправо руле, т.е. в позиции куда его выкручивать дольше чем на 15 сек нельзя."

а почему?

[PV-]

слишком высокая нагрузка на усилитель

Юкон- а почему раз в 2 нед менять проставки нужно? металл слабоват?

[Yukon_84]

а где я писал что менять их нужно раз в 2 недели??? Имхо поставил и забыл. Если про выкладывание денег, то мысль там в другом. Сначала отдал токарю и фрезеровщику денег, потом через пару недель узнал что знакомый распродает свои запасы лебедок заехал к нему, потом когда соберусь - хайджек прикуплю.

Дома за инет заплачу и вечером фотки выложу и проставок и лебедки. К сожалению на этих выходных лифтануть машину не получилось - у япов оказывается резьба не метрическая на шильках. а х.з. какая.

Про то, почему нельзя долго держать руль в вывернутом до упора положении - все правильно давление в насосе оч. большое получается. В мануале так и написано, передержишь - сломаешь насос.

[Yukon_84]

Обещанные фото проставок.

[-=J=-]

Какие симпатишные штуковины, хочется увидеть установленый вариант. На сколько трудоемко изготовить копию, если конечно соберусь, у тебя машин гарантийный?

[Primar]

Сообщение от Yukon_84 Обещанные фото проставок.

А производство на поток поставить нельзя?
"Знакомый фрезеровщик" халтурку не хочет получить? Думаю спрос будет!

[Yukon_84]

Ну там не так все просто. Основная запара - где стырить материал, для меня он подходящие куски капролона около 2-х недель отлавливал)

Х.з. я его, конечно, спрошу, если очень хочеться, но ничего не обещаю.

Копию самому (если есть знакомый фрезеровщик) изготовить как 2 пальца об асфальт) снимаешь переднюю и заднюю стойки, вытаскиваешь прокладочки картонные и с ними дуешь к фрезеровщику, дальше дело техники. Надеюсь, что свои за майские поставлю, когда солдатики с правильной резьбой дождусь.

ЗЫ: машина не гарантийная.

[Primar]

Сообщение от Yukon_84 Ну там не так все просто. Основная запара - где стырить материал, для меня он подходящие куски капролона около 2-х недель отлавливал) Я его, конечно, спрошу, если очень хочеться, но ничего не обещаю. Копию самому (если есть знакомый фрезеровщик) изготовить как 2 пальца об асфальт) снимаешь переднюю и заднюю стойки, вытаскиваешь прокладочки картонные и с ними дуешь к фрезеровщику, дальше дело техники. Надеюсь, что свои за майские поставлю, когда солдатики с правильной резьбой дождусь. ЗЫ: машина не гарантийная.

Ты это размеры сними, зачем снимать стойки, если по чертежам можно делать?