Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #21   30.11.2007, 08:28
По умолчанию
Сообщение от ef-2000 Посмотреть сообщение
На холостом ходу сканер показал угол -10, при увеличении оборотов показания должны подниматься до 38-40 градусов... были чуть больше 24-26.

Так если это меряли угол сдвига фаз, который должен быть около 0 (по мануалу от -5 до +5) и может увеличиваться до 40max на высоких оборотах, то похоже просто сбиты метки установки верхней (а может и нижней) цепи? Если убрать -10 и переставить в 0, то и при увеличении оборотов поднимется до значений чуть больше 34-36 градусов, то есть близко к 40max.
завтра вскрытие покажет...
Ответить с цитированием
Iron Felix вне форума Iron Felix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Primera P11E CD20T, Altima U13U KA24DE, Largo W30 KA24DE
Старый #22   30.11.2007, 18:52
По умолчанию
Сообщение от R2D2 Посмотреть сообщение
-1, Цепь зубчатая. может и не шуметь. но быть вытянутой и быть причиной "ошибки" P0011 или Р0340(на машинах с QR официально поставляемых в Россию)
Если вытянулась настолько, что натяжитель не отрабатывает, то при холодном запуске несколько секунд об успокоитель колотит.
P0340 вряд ли высветит... Это ошибка электрики.
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #23   30.11.2007, 22:21
По умолчанию
P0340 - ошибка по датчику положения распредвала. "Высвечивает" на моторах QG(после 2002г) и СR(Микра) с урезанной самодиагностикой(non - OBD), для России в том числе.... "Сколько я зарезал.."(с)
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #24   01.12.2007, 01:11
По умолчанию
Сообщение от Iron Felix Посмотреть сообщение
Если вытянулась настолько, что натяжитель не отрабатывает, то при холодном запуске несколько секунд об успокоитель колотит.
P0340 вряд ли высветит... Это ошибка электрики.
вот именно звук волочения цепи и бывает по первому запуску утром. в общем.... замена все покажет что к чему... в воскресенье отпишусь
Ответить с цитированием
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #25   02.12.2007, 22:54
По умолчанию результат замены цепи ГРМ
Итак... еще раз напомню. Двигатель QR20DE, пробег 113750 км. Замену делал в сервисе у знакомых. Работали 2 мастера-моториста. Делали все операции согласно мануалу. Убедились в том что без снятия большого поддона не обойтись. А для этого двигатель подвешивался на траверсе и снизу снимались все защиты, лыжа с подушками двигателя


когда сняли ремень, то за 5 лет жизни машины он оказался полностью по всей длине со стороны 5 канавок покоцанным - соотв. замена (сорри на фото не в фокусе, риски - битый ремень)


сняли все крышки


под клапанной крышкой было достаточно чисто


на снятом натяжителе пружина была значительно мягче чем на новом.


далее сняли большой поддон, боковую крышку добрались до самого интересного





а теперь самое интересное, про цепь... как она становится длиннее новой. Сняли старую и положили рядом новую (съемка справа на лево)



как говорится без комментариев. Также мастера проверяли своим способом на провисание цепи. Взяли с боковой стороны и сравнили провисание, старая была практически на полшестого в сравнении с новой.
Поставили новую цепь, по мануалу с совмещением цветных меток и рисок на валах, новый гидронатяжитель. Новые боковой натяжитель и боковой и верхний успокоители (на них можно было с экономить и не покупать, старые были совершенно в первозданном виде. время эксплуатации на них никак не сказалось)

После старта и прогрева, работу двигателя было не сравнить с до ремонтным состоянием. Никаких скачков оборотов, угол опережения зажигания в норме. В движении значительно оживилось ускорение с низких оборотов. Осталось понять уменьшился ли расход, через несколько дней это будет ясно.

Так что не зря заморочился с заменой. Если кому надо будет делать эту операцию, могу дать координаты сервиса.
Ответить с цитированием
bajker вне форума bajker    
Начинающий клаббер
Старый #26   02.12.2007, 23:22
По умолчанию
и сколько ты заплатил за эту услугу?если не секрет!
Ответить с цитированием
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #27   03.12.2007, 11:36
По умолчанию
Сообщение от bajker Посмотреть сообщение
и сколько ты заплатил за эту услугу?если не секрет!
цена работы около 13-15 тыс. (я платил часть деньгами, часть по бартерной схеме, свои взаимоотношения с сервисом)
м. Текстильщики, ул. Грайвороновская улица, 21. Автотехцентр "ТрансСити". т. 171-98-28, 778-67-60, 956-39-49.
Ответить с цитированием
dik_85 вне форума dik_85    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Primera P12
Старый #28   24.03.2013, 13:39
По умолчанию Нужен совет!
Народ помогите! Хочу поменять цепь на Примере Р12 европейка Движок QG16 Хочу узнать номера деталей:
Цепь ГРМ
Натяжители И сколько их нужно 1 или 2 в движке
Прокладку клапанной крышки
Ремень ГУРА
Ремень Генератора.
Заранее Спасибо
и еще просьба Желательно еще отправить информацию на почту dik_85@inbox.ru
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #29   25.03.2013, 01:41
По умолчанию
dik_85, Залез в ексист да жапанкатсовким каталогам все нашел. В чем проблема то?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
deeman вне форума deeman    
Начинающий клаббер
Откуда: Удомля; Авто: Nissan Primera
Старый #30   06.07.2013, 20:40
По умолчанию
и ни одного полного фотоотчета. так везде поверхностно. взялся за замену цепи и пипец приплыли. япошки блин напридумывали. пол машины разобрать ради замены цепи. цена такой машине гроши.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook