Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Medatron вне форума Medatron    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D LE AT 174 h.p. был, 3,0D стал
Старый #31   03.12.2016, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Менял гбц на пробеге 180 000 по моему, по причине трещин. На старой голове на холодную при нагрузке слышен был стук который пропадал по мере прогрева. На новой голове этого не наблюдается.
новую голову ставил в сборе или голую+старые потроха?
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #32   06.12.2016, 18:45
По умолчанию
Новую в сборе
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
bymertver вне форума bymertver    
Начинающий клаббер
Откуда: тверь; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #33   05.01.2017, 01:15
По умолчанию
Цена регулировочных шайб на ниссан просто зашкаливает от наглости производителя. Предлагаю вариант замены шайб ниссан на тойотовские. Актуальные цены на данный момент 750-800 за ниссан, тойота 150р. Цена в 5 раз дешевле результат тот же. проверенно на себе. После замены гбц пришлось докупать 12 штук.http://toyota.epcdata.ru/celsior/ucf...ne/1302/13753/
регулировка однозначно помогла, зазоры были по 0.6-0.7 и отчетливый звон клапанов, сейчас стало тихо.меняются без снятия валов и форсунок с помощью отвертки и магнитной указки.

Добавлено через 3 минуты
No PNC#
(SUB) OEM номер запчасти Кол-во на
1 машину Период производства Название Применимость для комплектаций В наличии и под заказ В наличии
01 13753 13753-50010(оригинальный номер запчасти тойота) 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.50(толщина шайбы),マーク 01

02 13753 13753-50060 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.60,マーク 06

03 13753 13753-50130 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.70,MARK 13

04 13753 13753-50180 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.75,MARK 18

05 13753 13753-50230 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.80,MARK 23

06 13753 13753-50280 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.85,MARK 28

07 13753 13753-50330 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.90,MARK 33

08 13753 13753-50380 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.95,MARK 38

09 13753 13753-50430 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.00,MARK 43

10 13753 13753-50480 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.05,MARK 48

11 13753 13753-50510 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.10,MARK 51

12 13753 13753-50560 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.20,MARK 56

13 13753 13753-50610 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.30,MARK 61

14 13753 13753-50620 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.525,マーク 62

15 13753 13753-50630 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.55,マーク 63
.
16 13753 13753-50640 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.575,マーク 64

17 13753 13753-50650 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.625,マーク 65

18 13753 13753-50660 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.65,マーク 66

19 13753 13753-50670 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.675,マーク 67

20 13753 13753-50680 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.725,マーク 68
.
21 13753 13753-50690 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.775,マーク 69

22 13753 13753-50700 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.825,マーク 70

23 13753 13753-50710 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.875,マーク 71
о
24 13753 13753-50720 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.925,マーク 72

25 13753 13753-50730 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=2.975,マーク 73

26 13753 13753-50740 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.025,マーク 74

27 13753 13753-50750 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.075,マーク 75

28 13753 13753-50760 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.125,マーク 76

29 13753 13753-50770 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.15,マーク 77

30 13753 13753-50780 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.175,マーク 78

31 13753 13753-50790 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.225,マーク 79

32 13753 13753-50800 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.25,マーク 80

33 13753 13753-50810 00 11.1989 - 10.1994 SHIM, VALVE ADJUSTING 1UZFE..UCF1#
厚さ=3.275,マーク 81



Рано или поздно ссылка будет неактивной , а здесь кому надо разберуться

Добавлено через 10 минут
да забыл - в тойоте размер начинается с 2.50, если кому то надо меньше то здесь выручит только оригинал, мне нужна была одна 2.26 пришлось раскошелиться . если бы все надо было брать в оригинале я бы забил на грохот клапанов.

Последний раз редактировалось bymertver, 05.01.2017 в 01:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
QuizzBizz вне форума QuizzBizz    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder R51 yd25
Старый #34   05.01.2017, 09:08
По умолчанию
bymertver, Если есть знакомые в механических цехах - задача сильно упрощается...мне делали на нашем родном...
Ответить с цитированием
Emelia вне форума Emelia    
Начинающий клаббер
Откуда: Егорьевск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D
Старый #35   09.01.2017, 11:53
По умолчанию
Мне тут регулировали ГБЦ. Сказали что после правки сёдел и кромок клапанов они садятся глубже и в результате ножка его "удлиняется" - торчит вверх выше. Вместо подбора и замены шайб просто подтачивают/укорачивают ножки клапанов по необходимости.

Кто нибудь так делал? После срезания верхнего слоя металла с ножки клапана он не начнёт быстрее истираться?
Ответить с цитированием
adrenalinevictim вне форума adrenalinevictim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Навара 2007/AT 135ткм
Старый #36   09.01.2017, 22:07
По умолчанию
точил клапан и шайбу на 1мм каждый. ну... экстремальненько.. особенно шайбу. точил болгаркой. у шайб вроде есть минимальная толщина 2мм, сточил вроде до 1.5мм, вроде не развалилась. пока. клапаны вроде "укрепляют" каким то напылением, но мне "терять было нечего" (один баклан сказал что клапаны по 800р у нас... ага, по 6 тыс оказались) - для меня границей укорачивания клапана был риск "расссухаривания" самопроизвольного.
Ответить с цитированием
tsvet80 вне форума tsvet80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: nissan pathfinder 2.5 LE 2006
Старый #37   06.11.2019, 14:15
По умолчанию Регулировка зазоров
на каком пробеге нужно смотреть все таки зазоры??? просто начали стучать, либо они либо форсунки, звон один и тот же, у меня пробег уже 256000,
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook