Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какой комплектации отдаете предпочтение? С рейлингами (фаонами) или без?"
С рейлингами (фаонами) 343 73.61%
Без рейлингов (фаонов) 88 18.88%
Не критично, главное что бы не долго авто ждать 4 0.86%
Не критично, главное что авто - Х-Трейл 31 6.65%
Голосовавшие: 466. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
IgorNN вне форума IgorNN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: BMW X3-F25-30d; X-Trail-T31-2.5; Juke-Turbo
Старый #81   13.03.2008, 13:36
По умолчанию
Господа, простите, но по поводу фар в рейлингах вопросов нет, зачем они и в чём их прелесть понятно.
То, что есть эстетическая сторона рейлингов и кому-то они очень нравятся, а кому-то Т31 с ними напоминает барана, тоже понятно.
Очевидно, что рейлинги отличаются от Т30.
И у меня, когда я создавал тему, был вопрос, может кто понимает, зачем за этими самыми фарами сделаны именно такие "замороченные" рейлинги, чтобы поставить и снять поперечины в которые надо замудохаться. Надо что-то резать, а потом думать, как и чем эти дырки залепить, если поперечины надоели.
Меня мучало и продолжает мучать подозрение, что это неспроста. Ну зачем делать заглушки, которые больше вставляемых поперечин в несколько раз? Да в дыры из под заглушек бревно можно затолкать. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32824.
Вот у меня и родился вопрос, понимает ли кто-то в этом всём какой-нибудь смысл. По результатам обсуждения пока понятно, что смысла там либо нет и это сплошной дизайн и эстетика, либо этот смысл за рамками понимания.
И опять же на Т30 вместе со штатным багажником в версии с фарами в рейлингах шли специальные заглушки, которые ставились вместо штатных, когда устанавливались поперечины. Тут якобы в комплекте ничего такого нет. И мне это тоже непонятно.
Ответить с цитированием
Vital38 вне форума Vital38    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДово; Авто: иномобиль
Старый #82   13.03.2008, 14:07
По умолчанию
Сообщение от IgorNN Посмотреть сообщение
Господа,
у меня, когда я создавал тему, был вопрос, может кто понимает, зачем за этими самыми фарами сделаны именно такие "замороченные" рейлинги, чтобы поставить и снять поперечины в которые надо замудохаться. Надо что-то резать, а потом думать, как и чем эти дырки залепить, если поперечины надоели.
Меня мучало и продолжает мучать подозрение, что это неспроста. Ну зачем делать заглушки, которые больше вставляемых поперечин в несколько раз? Да в дыры из под заглушек бревно можно затолкать. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32824.
Вот у меня и родился вопрос, понимает ли кто-то в этом всём какой-нибудь смысл. По результатам обсуждения пока понятно, что смысла там либо нет и это сплошной дизайн и эстетика, либо этот смысл за рамками понимания.
И опять же на Т30 вместе со штатным багажником в версии с фарами в рейлингах шли специальные заглушки, которые ставились вместо штатных, когда устанавливались поперечины. Тут якобы в комплекте ничего такого нет. И мне это тоже непонятно.
Хочу присоединиться к вопросу: Кто знает, ЗАЧЕМ ТАКИЕ РЕЙЛИНГИ?
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #83   13.03.2008, 15:49
По умолчанию
Мои соображения по поводу рейлингов и заглушек(машин Т30):
1 - Я понимаю, что вопрос зачем такие рейлинги относиться к тому, что они во всю длину крыши. Отвечаю это типа дизайн. Вы думаете лучше бы смотрелись просто "ушки" спереди на крыше как у мики-мауса?!
2 - недавно регулировал свет и снимал передние заглушки, так вот если бы они были маленькие я бы не смог подлезть маленькой отверточкой и откорректировать их. во-вторых всё-таки их же(рейлинги) нужно как-то прикручивать(устанавливать) или снимать(вы же не хотите чтобы все крепежа были на поверхности) под ними скрываются крепежа к крыше.
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #84   13.03.2008, 16:42
По умолчанию
Я честно говоря очень внимательно к рейлингам с фарами на Т30 не присматривался, хотя один и стоит у меня во дворе как раз такой. За исключением того что у Т30 часть рейлинга в середине голая, а остальное не очень от нашего отличается. Исходя из увиденного сделал по теме следующие выводы:
1. Полностью закрытый короб рейлинга на Т31 один сделан из аэродинамических и возможно, эстетических, побуждений. Второе спорно, т.к. ИМХО эта конструкция на Т30 выглядит как-то легче чем у нас.
2. Я все-таки думаю, что фирменные поперечены должны в комплекте иметь другие "нахлабучки" уже с прорезями под поперечены. Это позволило-бы при демонтаже данного дивайса поставить грухие короба и исключить доступ грязи, влаги и т.п. Связано это с тем, что "кулибины" в Японии, для самостоятельной установки с прорезанием и т.п., не так часто попадаются как у нас и ставить поперечены навечно через ОД мало кто согласится... Надо-бы полазить у них по ОД и посмотреть...

ЗЫ.: с какой стороны смотреть чтобы увидеть барана?

To Primar:
Вопрос Опроса какой-то ориентированный на ждунов. Мне, и многим другим, уже ничего брать не надо. Все уже взято. Может все-таки что-то типа: "Какой комплектации отдаете предпостение? С рейлингами (фаонами) или без?" Это позволит ответить и уже приобревшим, и ждунам и тем кто, вдруг!, разочарован в уже сделанном приобретении... Я не настаиваю...
Ответить с цитированием
IgorNN вне форума IgorNN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: BMW X3-F25-30d; X-Trail-T31-2.5; Juke-Turbo
Старый #85   13.03.2008, 17:15
По умолчанию
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
Мои соображения по поводу рейлингов и заглушек(машин Т30):
1 - Я понимаю, что вопрос зачем такие рейлинги относиться к тому, что они во всю длину крыши. Отвечаю это типа дизайн. Вы думаете лучше бы смотрелись просто "ушки" спереди на крыше как у мики-мауса?!
2 - недавно регулировал свет и снимал передние заглушки, так вот если бы они были маленькие я бы не смог подлезть маленькой отверточкой и откорректировать их. во-вторых всё-таки их же(рейлинги) нужно как-то прикручивать(устанавливать) или снимать(вы же не хотите чтобы все крепежа были на поверхности) под ними скрываются крепежа к крыше.
Насколько мне хватило соображалки на Т30 заглушки для поперечин меньше чем на Т31 и они другой формы. К Т30 как раз вопросов по форме рейлингов и заглушек у меня гораздо меньше.
А на Т31 размер задней заглушки превышает размер площадки для крепежа существенно, раза в 4. И площадка для крепежа смещена к переднему краю, так что к удобству монтирования поперечины, имхо, это не может иметь отношение.
Примерно таже картина и на передней заглушке.
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #86   13.03.2008, 20:24
По умолчанию
Люди! Простите меня! В последнем, своем, посте по этой теме, я,
забыл поставить пару смайликов типа этого . Пост был шуточным, простите за флуд.
Я абсолютно согласен с Trigorом по этому поводу, ну чего еще обсуждать. Это дело личных предпочтений, мне они сразу в душу запали, хотя без них машина тоже хорошо смотрится.
Тем более подобная тема по моему есть, там даже обсуждали как снег чистить на машинах с рейлингами.
Еще раз простите, буду внимательней и ответственней, хотя так скучнее.
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #87   14.03.2008, 09:11
По умолчанию
to Креатифф:
Нормально все. Маленькие шалости Модераторы пока позволяют...
Зато мы теперь Опрос получили...
И главное толи те кто в машине с рейлингами барана видят не отметились, толи тех кому этот баран (типа меня) не виден значительно больше.
Ответить с цитированием
shvamba вне форума shvamba    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: no
Старый #88   14.03.2008, 12:51
По умолчанию
Сообщение от Trigor Посмотреть сообщение
to Креатифф:
Нормально все. Маленькие шалости Модераторы пока позволяют...
Зато мы теперь Опрос получили...
И главное толи те кто в машине с рейлингами барана видят не отметились, толи тех кому этот баран (типа меня) не виден значительно больше.
может быть имеется ввиду сам водитель в машине? )))))))
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #89   14.03.2008, 20:30
По умолчанию
На счет науки.
Давайте все таки без животноводства!
Ответить с цитированием
Виталь вне форума Виталь    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL 2.5 CVT.AQD.золото
Старый #90   15.03.2008, 23:23
По умолчанию
а кто-нибудь знает какие лампы стоят в фарах на крыше?официалы толком ответить не могут называют варианты н7,н4,н9просто хочу поставить ядрено желтые.заранее благадарю если кто ответит.сам залезть пока не могу машина придет в конце месяца
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook