Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Android72 вне форума Android72    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan x-trail 2.0 2012 г.
Старый #21   13.05.2016, 16:15
По умолчанию
Проблема в том,что я понятия не имею как выглядят насосы от ВАЗа и X-Trailа. До ближайшего автомагазина 300 км.

Добавлено через 40 минут
Нашел здесь http://x-trail-club.ru/topic/13653-z...-filtra/page-3

Последний раз редактировалось Android72, 13.05.2016 в 16:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #22   13.05.2016, 23:50
По умолчанию
Визуально, цвет и надписи разные.
Андрей, обратитесь лучше в сервис.
Ответить с цитированием
Android72 вне форума Android72    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan x-trail 2.0 2012 г.
Старый #23   15.05.2016, 14:53
По умолчанию
А что мне могут предложить в сервисе? Поменять топливный насос в сборе? Так я и сам могу это сделать, но хотелось бы не за 13 рублей, а несколько дешевле. Ведь стоит там обычный, а не какой-то эксклюзивный насос. Надо только знать какой.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #24   15.05.2016, 20:24
По умолчанию
Android72, так я писал выше модель насоса.
Mapco 22760
Фильтр n1331054.
Либо на перспективу GSS 342 WALBRO-но этот стоит повертеть перед покупкой в руках.
На 31 с 2007 по 2011 должны встать.

Последний раз редактировалось Halera078, 15.05.2016 в 20:54.
Ответить с цитированием
Android72 вне форума Android72    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan x-trail 2.0 2012 г.
Старый #25   20.05.2016, 16:07
По умолчанию
Решил таки снять топливный насос и посмотреть что там установлено.
Открутил гайку таким приспособлением легко и просто http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1463748902
Достал насос и ... сюрприз http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1463749142
Насос уже меняли. Машину брал с рук с пробегом 58000 км.
Насос внутри установлен http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1463749142
По описанию это насос для двигателей 1.3 -1.8 литра с производительностью 60 л/ч. http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=16485. Маловато будет.
Фильтр-сетка был очень грязный, промыл все и поставил насос на место. И ... насос стал работать практически бесшумно.
Думаю менять все таки, на такой http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=16489, все равно надо менять фильтр.
Изображения
Тип файла: jpg Пассатижи.jpg (69.6 Кб, 222 просмотров)
Тип файла: jpg В сборе.jpg (86.3 Кб, 242 просмотров)
Тип файла: jpg насос (2).jpg (66.7 Кб, 230 просмотров)
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #26   20.05.2016, 20:56
По умолчанию
Как то Инфы мало по масуме. Но на Хонды hrv тоже mpy-002 насосы ставят и не жалуются. Нашёл только что у него производительность 95л/ч и то со слов в разговоре на форуме.

Добавлено через 2 часа 9 минут
Дружище ещё такое предположение,
1-меняли только насос
2-либо меняли комплектом, но пластиковый трубопровод порвался. Изза этого шланг и поставили.
Я бы на твоём месте ещё и оба фильтра махнут, на них выйдет не больше 1300 руб, а в работать насос тогда будет на двигатель , а не на бак.

Последний раз редактировалось Halera078, 20.05.2016 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Android72 вне форума Android72    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan x-trail 2.0 2012 г.
Старый #27   21.05.2016, 07:27
По умолчанию
Пока поезжу-посмотрю на старом насосе. Запищит - поменяю.
Фильтр не меняли - стоит родной, его всяко менять нужно.

Стало жарко, если машина постояла на солнце, то заводится не сразу, надо повторно дать бензонасосу поработать. Сейчас после чистки посмотрю изменилось что или нет.

Да, перед снятием топливопровода с насоса нужно сначала открыть бензобак и стравить давление в нем. А то не хило так давит бензин через штуцер после отсоединения топливопровода.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #28   21.05.2016, 09:20
По умолчанию
Пробки бензобака мало. Надо сначала отключить разъем от топливного насоса под сиденьем,, завести двигатель и дать ему самому заглохнуть. Тогда в магистрали давления не будет.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Android72 вне форума Android72    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Nissan x-trail 2.0 2012 г.
Старый #29   21.05.2016, 10:25
По умолчанию
У меня после отключения разъема питания от бензонасоса двигатель не завелся. Из магистрали выбежало не много топлива, а вот со стороны бака льет прилично. Причем давление такое, что даже слышно как гудит насос.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #30   21.05.2016, 12:25
По умолчанию
По поводу дать поработать с отключеным насосом.
Тоже не советую. У нас нет обратки, и насос не всегда включается при включении зажигания. Сам в этом убедился когда менял фильтр и насос на другом Ниссане 2007 года. Плохо заводилась, особенно на горячую. Топливный фильтр держал давление в баке, а не в рампе. И мы в добавок израсходовали все топливо в рампе. Плюс где то видел что после серии включения зажигания, топливный насос переходит в режим ожидания. Подсадил Аккум. И пришёл к выводу, что мотору не хватает отоборотов на стартере что бы понять-двигатель заводиться или заведён. Думал хана проводке и насосу. В итоге после установки нового насоса, он тоже невключился. Вопрос решился так-хорошенько дунул в топливную трубку, что бы хоть сколько то топлива попало в рампу из магистрали, накинул обратно магистраль, и сразу же при пуске, с первым перебоем зажигания топливный насос включился.
В итоге даже уменьшился расход. Видно форсункам не хватало давления о они лили. Очень изменилась динамика в лучшую сторону, не думал даже что у меня та машинка так умеет пулять.
Раньше машина до 170 с уселиченным радиусом колёс разгонялась очень долго, теперь без проблем и очень быстро(по сравнению с динамикой до замены насоса и фильтра). В общем тогда результатом был доволен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook