Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #411   07.10.2017, 21:24
По умолчанию
Может быть щеточный узел, межвитковое вряд ли. При межвитковом искрение будет на щетках сильное. Попробуй пропаять коллектор и почистить. Большим паяльником с кислотой.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #412   07.10.2017, 21:30
По умолчанию
Сообщение от doc177 Посмотреть сообщение
стоит ли перематывать якорь и менять коллектор с щетками
не стоит, перемотка денег стоит .
Сообщение от doc177 Посмотреть сообщение
или сразу менять на что-то?
или сразу менять дешевле будет, ну если конечно речь не про оригинальный моторчик, но в связи с его конструкцией и раз уж туда залез, то абсолютно правильное направление в сторону:
Сообщение от doc177 Посмотреть сообщение
в опорах используются подшипники?
Ответить с цитированием
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #413   07.10.2017, 21:45
По умолчанию
Ни разу не видел на низковольтных моторах межвиткового, а вот не контакт в месте соединения с пластиной коллектора много раз. И удавалось стартера "поднимать", мастера только под замену говорили. Кому как конечно, можно и поменять.
Ответить с цитированием
doc177 вне форума doc177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ржев; Авто: X-TRAIL, T30, 2WD, 2006г, МКПП, 2л, Columbia, 160ткм
Старый #414   07.10.2017, 21:59
По умолчанию
Сам разобранный мотор не видел, мастер вскрывал без меня. Но, с его слов, щетки и коллектор не в критичном состоянии.
Я больше склоняюсь заменить мотор. Вот думаю какой вариант выбрать...
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
Ответить с цитированием
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #415   08.10.2017, 14:38
По умолчанию
doc177, в этой ветке по замене по моему были варианты
Ответить с цитированием
doc177 вне форума doc177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ржев; Авто: X-TRAIL, T30, 2WD, 2006г, МКПП, 2л, Columbia, 160ткм
Старый #416   13.10.2017, 15:26
По умолчанию
Отдал проверенным спецам моторчик. Вердикт- коллектор стерся в ноль. Будут думать как вылечить, возможно, перепрессовка другого. Пока на улице терпимо...Хотя новый KIA-шный заказал, но еще не выкупал.
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
Ответить с цитированием
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #417   13.10.2017, 18:11
По умолчанию
А сам то рассматривал коллектор на износ? У двигателей от пылесосов с их то оборотами и десятилетиями работы (старые советские) и то до ноля не изнашивались. Да и в принципе это невозможно по причине что первой щетка износиться и поджим пружины ослабнет настолько, что перестает воздействовать. Может щетки металлографитовые, да и то маловероятен такой износ.
Ответить с цитированием
doc177 вне форума doc177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ржев; Авто: X-TRAIL, T30, 2WD, 2006г, МКПП, 2л, Columbia, 160ткм
Старый #418   16.10.2017, 22:33
По умолчанию
Сегодня отдали с ремонта моторчик. Заменили коллектор, щетки сказали ещё поработают. Взял в руки мотор, покачал вал- люфта добавилось, причем больше поперечного. Собрал узел и целиком запихал на штатное место. Особых проблем не возникло, по периметру теперь торчат саморезы- всего 9 штук. На средних оборотах слышно жужжание беличьего колеса, на МАХ уже не так. Зато теперь в салон пошло тепло! Холодно кататься без вентилятора, чтоб не запотевали окна (лобовое в первую очередь), приходилось открывать свое окно, особенно в сырую погоду. В этом году более не планирую изучать сей узел- холодно ковыряться на улице. В след. или кардинально менять/колхозить с KIA-шным или устанавливать подшипники в родной (по отзывам не очень).
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #419   25.10.2017, 13:06
По умолчанию
Эх. И у меня резко сдох. Затрещал. Потрещалдень и все. Больше не включается. А я в деревне.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
aminhottep вне форума aminhottep    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Nissan X-Trail T30 2.0 AT Columbia, 2005 год, 176 т. км
Старый #420   25.10.2017, 13:32
По умолчанию
Alex Puff, Ну раз в деревне, придется колхозить
__________________
Хороший стук всегда вылезет!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook