Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #21   21.11.2007, 22:26
По умолчанию
Кстати... На форуме telemaster нашел интересное обсуждение...

Сссылку прямую дать не получается, но вот на этой страничке http://www.telemaster.ru/cnclab/foru...005&m=7&page=2

надо сделать поиск по слову 2SK2500 - и почитать...
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #22   24.11.2007, 00:08
По умолчанию
Вообще-то по моему опыту выгорает не транзистор, а его предохранитель, распаяный на той же плате. Отпаяйте транзистор от платы и сами всё увидите.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #23   26.11.2007, 10:38
По умолчанию
Сообщение от R2D2 Посмотреть сообщение
Вообще-то по моему опыту выгорает не транзистор, а его предохранитель, распаяный на той же плате. Отпаяйте транзистор от платы и сами всё увидите.
конечно должна быть плавкая вставка, иначе при заклинивании вала эл.двигателя отопителя пожар будет нереальный.
Ответить с цитированием
Юрий49 вне форума Юрий49    
Начинающий клаббер
Откуда: НИКОЛАЕВ; Авто: X-Trail, 2002
Старый #24   26.11.2007, 10:42
По умолчанию
Большое спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос. Пока решил свою проблему. На рынке радиодеталей купил сначала транзистор - полевик К1120 (такой посоветовали). Поставил. Вентилятор заработал, но не регулировался, а крутился с постоянной скоростью. Опять пришлось советоваться на рынке со специалистами. В результате консультаций мнение сложилось, что поскольку К1120 высоковольтный (что-то порядка 700в и максимальный ток 10 а), он не открывается от управляющего сигнала от климат-контроля. Купил следующий транзистор IRFP064N (напряжение 50-60 в, максимальный ток 100 а). Поставил, все работает прекрасно. Замерял потребляемый вентилятором ток: от 3,5 до 16 а в зависимости от положения регулятора. Если не сгорит, то проблема решена. Что касается, предохранителя, то да, я его заменил, он был сгоревшим. Я его заменил первым, до начала последующих экспериментов. Да, забыл сказать, что цена транзисторов, которые упоминал выше - 2 доллара.
__________________
Х-Trail, 2002, 2 л, АКП, 195000 км

Последний раз редактировалось Fenix747, 03.08.2010 в 18:13. Причина: Форматирование
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #25   26.11.2007, 14:36
По умолчанию
Грамотно! Поздравляю с решением проблемы! А чего, нам транзюк без радиатора, как он 16А рассеивает?
Ответить с цитированием
Юрий49 вне форума Юрий49    
Начинающий клаббер
Откуда: НИКОЛАЕВ; Авто: X-Trail, 2002
Старый #26   26.11.2007, 15:47
По умолчанию
Транзистор стоит на массивном корпусе, который служит радиатором и находится в потоке воздуха.
__________________
Х-Trail, 2002, 2 л, АКП, 195000 км
Ответить с цитированием
SUVmen вне форума SUVmen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2.0MT
Старый #27   29.11.2007, 16:43
По умолчанию Шум вентилятора печки
После того как встрехнет на кочке начинает шуметь вентилятор печки.Если выключить и включить шум пропадает.Происходит в основном на холодную.Фильтр салона менял.Помогите!Может у гого было подобное?Боюсьчто вентилятор долго не протянет...
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #28   29.11.2007, 20:38
По умолчанию
У меня такое бывает, правда редко... Тоже побаиваюсь последствий. Но пока вроде работает.
Ответить с цитированием
SUVmen вне форума SUVmen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2.0MT
Старый #29   29.11.2007, 20:41
По умолчанию
А лечить не пробовали?Вообще моточик долго снимать?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #30   29.11.2007, 23:25
По умолчанию
Не, не пробовал...

Вроде где-то здесь читал что не лечибельно это - тока менять.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook