Постоянно горит приборная панель

[pashka_py]

Всем здравствуйте. Надеюсь Вы мне сможете помочь дельными советами. У меня постоянно светится приборная панель и вся индикация, будто зажигание не выключено, порой бывает начинает моргать левая габаритная лампа (может и правая тоже моргает не замечал) и это все при выключенном зажигании и закрытой машине. Соответственно машину с брелка не открыть, только механическим путем. Началось все с того, что установленная сигналка старлайн стала глючить - показывать, что открыта дверь, хотя запиралась машина и отпиралась нормально. Потом эта неисправность пропала и стала проявляться только на кочках. Потом я обнаружил, что у меня на заведенной машине в пол накала горят стопы, все три. И напоследок до полного счастья у меня засветилась вся приборка. Торпеду разобрал, пытаясь найти какой нибудь злополучный проводок отвалившийся - к сожалению не удачно. Сейчас бегемот стоит со скинутой клеммой. Может кто встречал на своем жизненном пути подобные вещи? поделитесь советом товарищи.

[Вован ПАФ]

Для начала, демонтируйте полностью внештатную сигнализацию. Скорее всего, после её демонтажа всё будет в порядке.

[pashka_py]

Так наверное и придется ампутировать сигу.

[Диманарио]

Сообщение от pashka_py Так наверное и придется ампутировать сигу.

Вырезай не жалей, по моему опыту работы - гавна кусок этот старлайн. Половина глючит из них через некоторое время. Не доработана сигналка до ума, ( я про надёжность и долговечность).

[pashka_py]

Ответ на вопрос не заставил себя долго ждать. Поменяли лампы на соп сигналах (стояли светодиодные, похоже замкнули) и подлечили проводку на задний датчик АБС. И все стало норм. Не сигналка это была.

[redisson237]

А как же вот это:

Сообщение от pashka_py У меня постоянно светится приборная панель и вся индикация, будто зажигание не выключено, порой бывает начинает моргать левая габаритная лампа

Какое отношение это имеет к стопам?

[pashka_py]

Сообщение от redisson237 А как же вот это: Какое отношение это имеет к стопам?

Я к сожалению не могу научно это объяснить, но судя по прочитанным и прокуреным форумам и статьям я начал понимать суть происходящего. Все элементы наружного и внутреннего освещения на нашем бегемоте завязаны на блок ВСМ, который в свою очередь управляет другими блоками установленными в машине. Отсюда и связь. Некорректная работа блока ВСМ приводит к некорректной работе других блоков в целом. Вот как то так.

[pashka_py]

Продолжение эпопеи с постоянно светящейся приборкой. Загорелась у меня лампа 4WD, а недавно был в сервисе по ремонту проводки - с этой лампой тоже были проблемы, вроде наладили, но электрик сказал, что возможно в блоке управления полным приводом, что под рулем стоит, есть проблема. Сказал если вылезет 4WD скинь фишки с блока - типа обнули. В обще лампа вылезла я соответственно решил фишки скинуть, не помогло. Решил обнулить, снятием клеммы. Часа 3 без АКБ машина стояла, надеваю клемму и наблюдаю картину как у меня снова без участия ключа начинает моргать приборка и габариты. Пытаюсь завести - не могу включить зажигание. Скидываю фишки с блока полного привода, все проходит. Завожу работает, глушу, не глохнет, никак причем. Скидываю фишки с блока снова, глохнет. Похоже блоку приснилась .......

Добавлено через 23 часа 45 минут
Танцы с бубном продолжаются. Вчера очередной глюк. Оставил машину работать на турботаймере, закрыл и пошел. Через минуту слышу Ор, кричит сигналка. Выхожу на улицу и вижу картину, горят фары, светится приборка. Проведена манипуляция со скидыванием фишки с блока управления полным приводом. Все погасло. Так и оставил. Вечером собираюсь ехать домой, втыкаю фишку на законное место, завожу, все норм, за исключением горящих 4WD и ESP off. Ехать, а раздатка стоит на пониженной, причем селектор включения раздатки в положении AUTO и на переключения никак не реагирует. Так и погреб, как на тракторе, со скоростью 40 км/ч. Танцы с бубном по обнулению блока и скидыванием фишек ни к чему не привели. Приехав домой, выключил зажигание, и тут, машина то не глохнет, стоит себе работает. Скидываю фишку с выше поименованного блока, заглохла. Так и оставил. Сегодня с утра ехать, но зная что раздатка стоит в пониженной, решил снова сплясать небольшой так сказать утренний танец. На заглушенной машине переключаю селектор включения раздатки в положение 4LO, подсоединяю фишку блока на место, завожу и слышу "ПИК" типа как переключение селектора раздатки произошло, ставлю машину на нейтраль переключаюсь с 4LO на 4H, слышу долгожданный щелчок выключения понижайки, лампа ESP off гаснет, остается гореть 4WD. Ну и до полного счастья, дабы не наступить на те же грабли, что были вчера вечером с понижайкой, я снимаю фишку с блока полного привода и еду с нормальной скоростью но уже на только заднем приводе. Размышления продолжаются, теперь думаю сам блок поменять, наверное в нем косяк.

[Вован ПАФ]

Инородную сигнализацию отключили или она так и продолжает жить в вашем авто?

[Диманарио]

Думаю вряд ли, ведь "дело то было в светодиодах стопов". Косяк исчез и ладно, причина никого не интиресовала и объяснения никто не искал. Поэтому:

Сообщение от pashka_py Продолжение эпопеи с постоянно светящейся приборкой