Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shuter вне форума shuter    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Pathfinder 2.5 2007
Старый #251   08.01.2012, 23:07
По умолчанию
3MEI спасибо за ссылку. Нахожусь пока не в родном городе и леречитывать инет нет возможности. Нахожусь пока ещё в лёгком шоке-ведь ничто не предвещало беды! У вас в Москве конечно ситуация с автоматами попроще, а у нас 3-4 специалиста на весь город и запчасти ждать х.з. сколько. Хочется быть готовым к вердикту хоть на сколько нибудь(((
Ответить с цитированием
Platar вне форума Platar    
Начинающий клаббер
Откуда: новосибирск; Авто: nissan x-trail 2001
Старый #252   09.01.2012, 10:24
По умолчанию
полтара месяца назад все произошло один в один как у тебя. Ремонтировал. Ремонт под ключ встал в 35 тысяч. Заменили планетарку (срезало шлицы) и несколько косячных фриков. Контракт вставал в 35 без работ. Новосибирск.
Ответить с цитированием
shuter вне форума shuter    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Pathfinder 2.5 2007
Старый #253   12.01.2012, 18:06
По умолчанию
Сегодня разобрали коробку-срезало шлицы на планетарке(водиле). Ремонтники предлагают ещё и "бублик" гидротрансформатора отправить в Москву на всякий случай, там их вскрывают и чё то делают за 15 т.р. Как считаете нужная процедура? Коробка до поломки работала идеально и никаких следов износа внутри не наблюдалось. Ну и фрикционы предлагают менять. Как оценить степень их износа?

To Platar: А ты кроме планетарки что нибудь ещё делал?
Ответить с цитированием
Platar вне форума Platar    
Начинающий клаббер
Откуда: новосибирск; Авто: nissan x-trail 2001
Старый #254   16.01.2012, 14:39
По умолчанию
заменили несколько фриков. Их было видно которые косячные, углы зубцов были сбиты-замяты. Всё, кроме планитарки и фрикционов больше ни чего не делали. Ну понятно что всё промыли и новые прокладки(там их много, по смете 6500 только на все прокладки затрачено) и фильтра поставили. Если коробка до этого не буксовала то не думаю что надо лезть в гидротрансформатор. ИМХО
Ответить с цитированием
Legion_777 вне форума Legion_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Т30 2.5 АТ Columbia Premium 2007г.
Старый #255   22.02.2012, 17:51
По умолчанию Интересная работа АКПП
При спуске, всегда приходится "гасить" скорость тормозами. Ночью ехав по длинному и довольно крутому спуску, решил включить "2" и помочь тормозам мотором. Поскольку на дороге никого не было, то просто отпустил тормоза и катился вниз. Так вот, набрав "40" машина эту скорость и держит!
Как только скорость начинает расти, то подтормаживает примерно (по спидометру) до 37-39 км\ч и "отпускает" до набора 42-43 км\ч и снова подтормаживает.
Вот так фишка!
Как режим "помощь при спуске с горы". Попробую еще посмотреть на "1".
Ответить с цитированием
Vlad24Krsk вне форума Vlad24Krsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan-X-Trail, 2003, QR25DE
Старый #256   22.02.2012, 20:01
По умолчанию
Это штатный режим торможения двигателем. На 1 он еще сильнее чувствуется.
Режим на 1-2 сохраняется примерно до снижения оборотов до 1500. Затем включается режим ХХ, машинка уже легко катится.
При торможении движком впрыск топлива практически перекрыт, время впрыска 0,63 мс (для сравнения на ХХ для 2,5 л 2,3...2,6 мс).
Интересно, что расход топлива в этом режиме около 0,7 л/100! Все время бы так
Это я регулярно наблюдаю по мультитрониксу.
Ответить с цитированием
Legion_777 вне форума Legion_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Т30 2.5 АТ Columbia Premium 2007г.
Старый #257   22.02.2012, 20:49
По умолчанию
Сообщение от Vlad24Krsk Посмотреть сообщение
Это штатный режим торможения двигателем.
Теперь понял. До этого просто не было случая убедиться. Но ведь четко держит "40" на второй, хотя уклон не слабый и длина метров 600. Может тормозами помогает?
Ответить с цитированием
Xysnik вне форума Xysnik    
Начинающий клаббер
Откуда: Шахты; Авто: Nissan X-trail 2004г.в.
Старый #258   04.03.2012, 12:20
По умолчанию
здраствуйте а ни кого небыло тукого в режиме драйв когда стоишь на месте происходят равкки частые пока не поедешь едешь все нормально стоишь на месте дергается
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #259   04.03.2012, 19:16
По умолчанию
Сообщение от Xysnik Посмотреть сообщение
когда стоишь на месте происходят равкки частые
Холостой ход обучен? Какие обороты на ХХ?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Xysnik вне форума Xysnik    
Начинающий клаббер
Откуда: Шахты; Авто: Nissan X-trail 2004г.в.
Старый #260   05.03.2012, 15:39
По умолчанию
заслонку не обучал я её посмотрел она еше чистая обороты на холостых 750 в режиме драйв 660-670 где то так

Добавлено через 2 минуты
сегодня скинул клему вроде все прошло но боюсь что коробка подходит

Добавлено через 21 минуту
так а на нейтральной работает ровно стрелка тахометра не прыгает стоит ровно

Последний раз редактировалось Xysnik, 05.03.2012 в 15:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook