Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Daverc вне форума Daverc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т30 2.5 AT; Murano 3.5 EU
Старый #131   21.06.2009, 01:33
По умолчанию
всем добрый день, прочитал всю ветку, но ответа на свой вопрос не нашел. У меня машина 2004 года с движком 2,5, пробег 88 000. Сегодня обнаружил, что при переключении режима с P в D или R, помимо штатного небольшого толка появился легкий хруст, длящийся не более секунды. Более никаких пробел пока не замечал. Что порекомендуете? Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
3MEI вне форума 3MEI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL T30 2,5
Старый #132   27.06.2009, 05:44
По умолчанию
а это было очевидно из первого сообщения?
Там ключевое слово "накрылась", важно другое - приговор = 51000руб.
Если кому интересно - распишу в красках.
__________________
Ездить надо так, как будто только что её угнал.
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #133   27.06.2009, 12:26
По умолчанию
3MEI распиши в красках.
Ответить с цитированием
3MEI вне форума 3MEI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL T30 2,5
Старый #134   29.06.2009, 12:23
По умолчанию
В знакомых сервисах АКПП не занимаются.
Через инет нашёл, прозвонил, результат такой:
Цены примерно одинаковые,
снять- поставить и вся работа 15-20т.руб.(т.к. полный привод 20т.руб)
дальше зовут на "вскрытие", по результатам которого окончательная цена.
Люди говорят:
коробка б/у - от 25т.руб (брать не рекомендуется ибо кот в мешке, продают целиком, обратно не примут).
Если ремонт до 30т.руб., бегите от туда, поставят б/у детали гарантии никакой.
средний ремонт 40-50т.руб.
если всё в труху - от 60т.руб.

Выбрал тот сервис в который особо не зазывали (т.е. у людей работа есть)
Привезли на эвакуаторе (по Москве со скидкой 1800руб.)
На территории вольвовского сервиса у ребят (4 человека) подъёмник + помещение, где собственно перебирают (т.е. я не плачу лишним людям, за красивые комбинезоны, бесплатный кофе и т.д. и т.п)
Провели сканером диагностику - проблема в коробке.
Говорят приходи завтра при тебе вскроем коробку, всё сам увидишь.
Вскрыли быстро (явно умеют).
Показывали вышедшие из строя детали (говорили много умных профессиональных непонятных слов), цену не сказали, мол проведём дефектовку, перепишем номера, свяжемся со складом и т.п.
На следующий день звонок (тут началась игра: им нужно продать "чёрный ящик" за максимальную цену(это нормально) называется безумная цена в 67т.руб, за замену всех внутренностей в цену входит ВСЁ. Т.к. внутренности были не в труху (см. выше), говорю, что столько непотяну, что расчитывал на 40-50, 55 - это потолок, давай будем экономить - отвечают подумаем) На следующий день звонок, так как ключевые слова с моей стороны прозвучали, объявляется новая цена (сколько бы Вы думали - чуть больше чем я рассчитывал, но меньше потолка - 51)
Спрашиваю за счёт чего будем экономить? Отвечают, что всё будет заменено в том же объёме и рассказывают сказку о том, что снимут новые детали с новой коробки и т.д., всё будет новое но дешевле.Соглашаюсь т.к. в противном случае: минус сколько то за работу, опять эвакуатор, другой сервис, ну сами понимаете как меня там встретят с уже разобранной коробкой.
Через неделю забрал, но как (надо сказать - ребята молодцы), думал отдадут ключи и свободен, как бы не так. сначала на подъёмник (им понравилось, мне тоже) дальше говорят: - будем греть коробку (это примерно 10 километров по территории в режиме резких ускорений), мол ежели чего то не так, то лучше пусть здесь проявится - не проявилось, далее расчёт и бумага о том, что через 500-1000км должен подъехать на диагностику и тогда если всё хорошо получение гарантии 1 год или 30000км (у многих 20000). На этом пока всё, извините за то, что много текста, итак пытался сократить.
__________________
Ездить надо так, как будто только что её угнал.
Ответить с цитированием
Mahno вне форума Mahno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: T32 2,5 синий
Старый #135   06.07.2009, 17:14
По умолчанию
Молодец 3MEI! Всё очень подробно описал. Очень много полезной инфы. Хоть бы никому не пригодилась
__________________
День плохой рыбалки лучше, чем день хорошей работы!!!
Ответить с цитированием
stamina вне форума stamina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-TRAIL 2004г.в. 2.5AT люстра
Старый #136   14.07.2009, 01:43
По умолчанию треск
Две недели ,как владелец x-trail 2005 г. объем 2.5, автомат.Пробег 74000км.Это моя первая машинка на АКП. Коробка работает замечательно на всех режимах. Настораживает только одно ,после догого стояния (ночь, 1-2часа днем)Выезжаешь со стоянки ,в момент переключения с первой на вторую передачу,слышен треск в течении секунды.Потом ездишь скока угодно ,останавливаешься ,трогаешся,разгоняешся все ОК.Стоит оставить машинку на 1-2 все повторяется. Уровень масла норма, пока не менял.Подскажите что мне делать.Как бы не попасть на ремонт АКП.
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #137   14.07.2009, 12:58
По умолчанию
Это диагностика АБС, срабатывает не при переключении, а где-то на скорости около 20-ти. Есть тема тут - http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F1%F2%E8%EA%E0

Так что "не очкуй, Славик"
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
stamina вне форума stamina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-TRAIL 2004г.в. 2.5AT люстра
Старый #138   14.07.2009, 13:39
По умолчанию
SoVa Спасибоза ответ. Сегодня попробую проехаться на первой передаче.Если треск не пропадет ,то засада отменяется.
Ответить с цитированием
stamina вне форума stamina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-TRAIL 2004г.в. 2.5AT люстра
Старый #139   15.07.2009, 00:04
По умолчанию
Засада отменяется . Проехался на первой после стоянки,треск присутствует.SoVa ОГРОМНОЕ пасибо. Лишил меня удовольствия разобрать коробку в """".
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #140   15.07.2009, 09:04
По умолчанию
You're welcome.
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook