Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Porshikmos вне форума Porshikmos    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X Trail T31
Старый #51   28.10.2015, 17:45
По умолчанию
Цепь наверное не может выть,скорее генератор )
Ответить с цитированием
Niykov вне форума Niykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нягань; Авто: NISSAN X-TRAIL t32 2015 2,5 CVT
Старый #52   28.10.2015, 19:50
По умолчанию
Воет при снятом ремне генератора, это я проверял первым делом.
Ответить с цитированием
Porshikmos вне форума Porshikmos    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X Trail T31
Старый #53   29.10.2015, 09:24
По умолчанию
Разговор о звуках в данном общении неуместен ))
Согласен,надо просто скинуть ремень и тогда все будет ясно
Ответить с цитированием
LIPISANDER вне форума LIPISANDER    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: nissan x-treil
Старый #54   30.10.2015, 21:18
По умолчанию
Всем привет-хотелось немного добавить-этим летом менял цепь с гидронатяжителями -старая цепь практически износа не имела длиннее новой была на 8 мм -штоги гидронатяжителей и нижнего натяжителя выдвинуты на 0,25 процентов длинны теоретически эти запчасти менять необходимости не было-результат после замены вой пропал-Вопрос низкого давления масла если лампочка сразу гаснет значит давление в норме -если только присутствует масляное голодание в некоторых местах двигателя по неизвестной причине-возможно перепускание масла в местах повышеного износа частей двигателя что и приводит к характерному вою-но вопрос в каких местах и где,к сожалению ответа на этот вопрос пока нет,но при замене цепи и натяжителей вой пропадает значит мы эти части затрагиваем ,а это ведущая шестерня балансировочного вала она же привод маляного насоса, ведь в других двигателях все что угодно громыхание цепи .скрежет цепи об крышку и т,д, но воя ни где нет=надо всеобщими усилиями поставить правильный диагноз возможно что и менято то ничего в грм не надо
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #55   30.10.2015, 23:48
По умолчанию
Сообщение от LIPISANDER Посмотреть сообщение
этим летом менял цепь с гидронатяжителями
Какой пробег?Какой двигатель?Тоже стал слышен какой то шум на холодную.Похоже на стук цепи.Прогреется-все нормально..Вот думаю уж лучше бы на наших движках ремни были бы ГРМ.Заменил и езди тысяч 60-70..А тут..Такой гемор с ремонтом!
Ответить с цитированием
Sergey29rus вне форума Sergey29rus    
Начинающий клаббер
Откуда: Северодвинск; Авто: X trail t 31
Старый #56   09.11.2015, 10:53
По умолчанию
Пробег 149000 звук появился давно, проехал на нем тыс 20!
Весной заменил: цепь верхнюю, башмаки, натяжитель верхней цепи (делал все сам). Звук вообще не изменился! Думаю снимать верхний поддон. Теперь вопрос — кто нибудь снимал его? Если снимали то напишите что для этого нужно разбирать снизу. И можно ли решить эту проблему альтернативно без снятия верхнего поддона путем частичной разборки? Коллеги интересует любая подобная информация!!!!!!
P/s Двиг mr 20 de

Добавлено через 7 минут
Гемор с насосом я на 80 % уверен!

Последний раз редактировалось Sergey29rus, 09.11.2015 в 10:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Niykov вне форума Niykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нягань; Авто: NISSAN X-TRAIL t32 2015 2,5 CVT
Старый #57   09.11.2015, 11:08
По умолчанию
Нужно снять все то же что и для замены цепей, плюс снять подрамник, и верхний поддон можно снимать
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #58   14.11.2015, 22:23
По умолчанию
Сообщение от Sergey29rus Посмотреть сообщение
Если снимали то напишите что для этого нужно разбирать снизу.
Гуглим форум и получаем мильён ответов на Ваш вопрос.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
trukhin вне форума trukhin    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: nissan x-treil T31 mr20
Старый #59   30.03.2016, 07:48
По умолчанию
гул вой шум.
Машина Nissan X-trail T31, 2007г, 2.0, вариатор, пробег 140 тыщ, двигатель MR20DE.
Появился странный звук (гул вой шум), проявляется при запуске двигателя и меняется в зависимости от оборотов.
Лучше всего его слышно в диапазонах 0-60км/ч, дальше он уже меняет свою тональность и слышимость.
Грешил на приводной ремень, натяжитель, подшипник компрессора кондиционера, генератор, помпу.
Сняли ремень, а звук остался. Приговор — масляный насос. На MR20DE замена 30т.р. + 5т.р. работа, либо поиск хорошего токаря.
Было ли у кого подобное, как решали?
ответ:
Месяц назад я писал о проблеме , так вот я рад сообщить, что проблема непонятного воя из двигателя решена.

Проблема была в масляном насосе. Дело в том, что MR20 это реношный двигатель, а QR25 — японский.
У MR20 то, что гудело было на одном креплении и быстрее изнашивается в отличии от QR25, у которых такой проблемы нет, т.к. там два крепления.

Деталь отвозили делать к токарю на завод.

Кроме того, заменили цепь, т.к. она уже растянулась и видимо из-за этого были провалы при наборе скорости, когда обороты поднимаются, а скорость нет.

Так же ушла проблема небольшой вибрации на холостых, когда стоишь на светофоре.
Еще измерили компрессию, во всех цилиндрах ровно.

Машина простояла неделю на сервисе, за то в дело пошли пешие прогулки и велик.
Фоток с ремонта нет, т.к. все время находился на работе.
Удивительно, что только один сервис из восьми, которые я объехал, включая официалов смогли определить проблему и решить ее.

Сейчас непривычно сидеть в заведенной машине, тишина.

Добавлено через 3 минуты
информация взята вот отсюда https://www.drive2.ru/l/7465558/
у самого такая же проблема. еще не заезжал на ремонт. когда сделаю отпишусь.

Последний раз редактировалось trukhin, 30.03.2016 в 07:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Romasan вне форума Romasan    
Начинающий клаббер
Откуда: Бийск; Авто: Ниссан
Старый #60   17.01.2017, 09:09
По умолчанию
Послушай если звук сильнее слышен с наружи у бампера с правой стороны то это какой то датчик абсорбера так гудит! Мне на стохе говорили сам точно не знаю еще не смотрел!!

Добавлено через 21 минуту
Не абсорбер а резонатор перепутал

Добавлено через 4 минуты
Или воздушный колектор короче надо их смотреть в бампере

Последний раз редактировалось Romasan, 17.01.2017 в 09:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook