Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEXTMN вне форума ALEXTMN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tmn; Авто: PATH
Старый #411   06.02.2013, 09:11
По умолчанию
дмитрийА,
а при чем тут мастера? я им сам сказал что нужно сделать, можно уравнять длинну шлангов после тройника, тогда задержки между форсунками не будет.

Кстати, из за того что клапан убран -форсунки брызгают мощьнее.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #412   06.02.2013, 09:19
По умолчанию
Джентельмены, я правильно понимаю, что если на фары и на заднюю дверь льет, а на лобовик нет, это надо в клапан лезть?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #413   06.02.2013, 10:49
По умолчанию
ALEXTMN
Поставь перед троиником клапан от тойоты- уже обсуждали- и все будет работать лучше штатного решения. И трубки отмерять и резать не надо.

Абырвалг, Павел,схема такая:
На фары свой мотор, а на лобовик и заднее стекло свой- если крутится в одну сторону - моет лобовик, если в другую заднее стекло.
Соответственно у тебя либо форсунки лобовика замерзли, либо с клапаном что то. Скорее с форсунками.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #414   06.02.2013, 10:59
По умолчанию
Я уже писал в др. Теме по поводу форсунок... В общем они у меня не продувались. Никакие чистящие средства не помогли. Погрузил их в кипяток на несколько часов- пробились. Да , еще не советую чем либо ковыряться внутри форсов. Неизбежно нарушится распыл.
Ответить с цитированием
Asmo_deus вне форума Asmo_deus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Павловский Посад; Авто: Nissan Pathfinder 2007
Старый #415   06.02.2013, 12:05
По умолчанию
был установлен клапан, заменен тройник, продуты форсунки компрессором.
эффект супер! льет за всю мазуту.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #416   06.02.2013, 23:03
По умолчанию
Mixxxa, омывайка проверенная была, да и в остальные щели текло очень бодро.
Щас вроде брызгает, пока трогать не буду...
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #417   06.02.2013, 23:08
По умолчанию
по многочисленным рекомендациям заменил родной клапан на тойотовский с тройником от ТАЗА, изменений не заметил...брызгало хорошо особо ничего не изменилось(полез менять так как перемерзал родной клапан, а не форсы)
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #418   07.02.2013, 10:40
По умолчанию
заметил такой трабл.
На холостых водительская форсунка брызгает кое-как... Но когда газуеш за 2000 или на скорости - все нормон, веер хороший. При этом пассажирская хороша во всех режимах. Где рыть?
Ответить с цитированием
Swat853 вне форума Swat853    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Pathfinder 2007 2,5 LE
Старый #419   07.02.2013, 19:05
По умолчанию
Зашёл на экзист, по схеме для машины 2007 года выдаёт разные форсунки водительскую и пассажирскую. 28933-EB300 водительская и 28932-EB300 пассажирская. Причём пассажирская стоит дороже водительской (примерно 300 и 460 руб соответственно) Вопрос такой - они реально разные? По распылу? или можно купить две тех что дешевше и не заморачиваться?
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #420   07.02.2013, 23:10
По умолчанию
тоже на выходных решил форсунку заказать. был удивлен что они под разными номерами. в общем заказал одну. цена 525р. сегодня получил. сравнил с теми что стоят на машине. разницы никакой нет. и внешний вид и распыл. почему разные номера?, менеджер не знает и поэтому нес какую-то чушь. в общем заказывайте самые дешевые. разницы никакой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook