Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #21   03.03.2009, 18:08
По умолчанию
ЗдОрово! Усё ясно, наглядно и понятно.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #22   03.03.2009, 18:23
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Усё ясно, наглядно и понятно.
А вот и нет ! Тема крепления форсунки совсем не раскрыта ! ;)
За счет чего она на панеле держится-то, поясните, плиз ?
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #23   03.03.2009, 18:26
По умолчанию
Крепеж-клипса. Щелк-щелк. Стандартное решение. Раздел сервисного руководства: FRONT WIPER AND WASHER SYSTEM.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #24   03.03.2009, 18:32
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Крепеж-клипса.
Со стороны, противоположной пИсалки ? Тогда все ясненько.
Можно снять и "поколхозить" на досуге с резистором-подогревайкой и реле.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #25   03.03.2009, 18:36
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
снять и "поколхозить"
На моей памяти, подобные опыты лет 15 уже ставят над разными машинами в наших широтах... Ни одного колхозно - заводского и массового решения вроде не упомню по результатам. Не странно ли, правда? А так, если что изобретете и ничего в борт сети не спалите при этом - поделитесь.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #26   03.03.2009, 19:51
По умолчанию
знаете ерундистика продается -накидка на кресло с подогревом и массажером. Стоит ерунду какую-то.
А что если ее распотрошить викинуть все кроме нитей нагрева и их приколхозить к прикуривателю через кнопку? Да и еще вдоль шланга под капотом пустить см так на 10...
А может не разбирая форсунку вокруг нее под капотом накрутить на метале и усё?
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #27   03.03.2009, 19:54
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Ни одного колхозно - заводского и массового решения вроде не упомню по результатам. Не странно ли, правда?
Массовое решение можно было бы ждать от производителя авто Как вы понимаете, это ему (Ниссану) пофигу...

А так, если что изобретете и ничего в борт сети не спалите при этом - поделитесь.
Всенепременно ! Не зря же я по диплому инженер-конструктор радиоаппаратуры
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #28   03.03.2009, 20:05
По умолчанию
В дипломе, скорей всего, специальность радиоинженер... Остальное - специализация. Я ошибся? =
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #29   03.03.2009, 20:27
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Со стороны, противоположной пИсалки ? Тогда все ясненько...
Да, защелка сзади, но как отщелкнуть ее с машины, чем подцепить - не понятно.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #30   03.03.2009, 20:46
По умолчанию
Парадокс еще в том, что в сервисном мануале, который лежит в факе, говорится о нерегулируемости форсунок:
Изображения
Тип файла: jpg nozzle.jpg (29.8 Кб, 923 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook