Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #891   30.03.2011, 11:03
По умолчанию
В воскресенье поставили коробочку...

в целом впечатления положительные..
протестировал несколько разных предустановок...и пока остановился..
с уверенностью могу сказать, что скорость 120-140 машине стала даваться легче...в штатном варианте все-таки был надрыв
разгон и движение в переменных режимах тоже приятнее...
дымления нет...
по расходу топлива...он похоже остался на прежнем уровне...но бортовой компьютер стал оптимистичнее процентов на 10

потеря динамики на шинах 265/70 по сравнению с 255/65 - по ощущениям нивелирована, и субъективно динамика стала даже лучше, чем на штатных колесах.

Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #892   30.03.2011, 11:17
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
...и пока остановился..
на какой?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #893   30.03.2011, 11:32
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
на какой?

по турбине : первая предустановка ("Щадящий режим")
по уровню мощности : ниже максимума на одну позицию

т е левый переключатель D (диапазон 0-D-E-F)
правый 6 (диапазон 0-4-5-6-7)
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #894   30.03.2011, 12:37
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
т е левый переключатель D (диапазон 0-D-E-F)
правый 6 (диапазон 0-4-5-6-7)
После разговора с обой тоже поигрался.
F-6. Есдил сегодня. Пинка под зад стало меньше, чем на F-A. Но и правда, крутит дальше. Все элементарно объясняется - меньший впрыск и защита держит дальше. Я наверно постепенно вернусь к старым установкам, т.к. больше 3000rpm не кручу.

И спасибо тебе за твои изыскания в этом плане. )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Дымок вне форума Дымок    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NP-III LE, 2,5 dCi A/T, Green Hunter, 2005, +2"
Старый #895   30.03.2011, 12:50
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
т е левый переключатель D (диапазон 0-D-E-F)
правый 6 (диапазон 0-4-5-6-7)
Доброго дня, коллеги!

Если не секрет, о каком девайсе идет речь? Невмного выпал из процесса :-(

Готовлюсь к весне лету, помимо форсунок, хочу проработать эту тему.
Заранее благодарен.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #896   30.03.2011, 14:10
По умолчанию
Сообщение от Дымок Посмотреть сообщение
Если не секрет, о каком девайсе идет речь?
да есть люди диссиденты

Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
И спасибо тебе за твои изыскания в этом плане. )))
завсегда пожалуйста))) самому интересно))))

Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Я наверно постепенно вернусь к старым установкам, т.к. больше 3000rpm не кручу.
всё бы хорошо, только на обгоне, когда двигатель заткнется то на автомате вариантов нет....переключиться быстро не сможешь((((
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #897   30.03.2011, 14:20
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
на обгоне, когда двигатель заткнется то на автомате вариантов нет
ну вот это глупая особенность работы наших автоматов - бензиновый режим.
надеюсь, что решу когда-нибудь вопрос перепрошивки их мозгов на дизельные обороты )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #898   30.03.2011, 14:24
По умолчанию
я просто боюсь, что при тех настройках момент уж очень сокрушительный...., я после того как от тебя уехал, такой прыжок на светофоре сделал ;) прям таки телепортация
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #899   30.03.2011, 14:34
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
прыжок на светофоре сделал ;) прям таки телепортация
есть такое дело )))
на 190 сильном дрыгателе головами об подголовники несколько раз стукнулись ))) а там штучка попроще стоит )))

вот для этого и придумана защита от перегруза в виде отсечки.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #900   30.03.2011, 14:35
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
момент уж очень сокрушительный
о том и речь,
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
такой прыжок на светофоре сделал
за счёт ГТФ
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook