Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #651   12.05.2010, 21:41
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
А не прогорит ли алюминий ?
http://ru.wikipedia.org/wiki/E173 там про физ. св-ва люминя хорошо написано.
На пате родная- люминь 0,4 мм обработанный предположительно ан.окс.нхр.
Ответить с цитированием
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #652   13.05.2010, 21:08
По умолчанию
Мужики так от какой проблемы мы избавимся заглушив сей клапан.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #653   13.05.2010, 22:51
По умолчанию
Сообщение от bess_1 Посмотреть сообщение
от какой проблемы мы избавимся
http://www.uncleden.ru/accord/20070422/DSC05545.JPG

http://gr480211.narod.ru/pict/17062009670.jpg

http://volkswagen.msk.ru/images/repair/67905_09.jpg

http://lh5.ggpht.com/PentaxAlbums/R8...0/IMGP2096.jpg

http://oleg4.users.photofile.ru/phot...e/97777167.jpg

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=244...f884d&start=45

Последний раз редактировалось Vir_, 13.05.2010 в 23:13.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #654   13.05.2010, 23:18
По умолчанию
Похоже, что ни от какой не избавимся, просто это мода такая.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #655   13.05.2010, 23:20
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
ни от какой не избавимся
А гимор?
самому себе создать?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #656   13.05.2010, 23:24
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Похоже, что ни от какой не избавимся, просто это мода такая.
это вовсе не проблема- это профилактика для её отсутствия в будущем... ИМХО
Ответить с цитированием
pashtun вне форума pashtun    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patfinder 2.5 AT
Старый #657   13.05.2010, 23:29
По умолчанию ЕГР
а как насчет прогрева машины зимой ведь через егр система охлаждения проходит, не стало ли холодней?
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #658   13.05.2010, 23:34
По умолчанию
вот зимой и посмотрим, я например только около 1000 проехал на заглушенном...щас тепло, греется быстро, я думаю если что в этом плане и изменилось, то весьма незначительно, неощутимо...
Ответить с цитированием
bess_1 вне форума bess_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara 2.5 tdci LE
Старый #659   14.05.2010, 13:20
По умолчанию
Мдаа, а я вот с МАКАРОВЫМ солидарен. все это от того что заняться нечем, хтя я тоже не без греха , люблю поковыряться в свободное время.
Но как написано в инструкции -" Любое изменение в конструкции, несет за собой последствия..." .
Хотя сам себе противореча после прочтения ссылочки http://toyota-club.net/files/faq/05-10-20_faq_egr.htm
задумался.
но считаю что тут нужна консультация с профи.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.

Последний раз редактировалось bess_1, 14.05.2010 в 13:37.
Ответить с цитированием
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #660   14.05.2010, 14:07
По умолчанию
Сообщение от bess_1 Посмотреть сообщение
задумался.
По моему вот это
"1. Зачем нужна рециркуляция отработавших газов?

Исключительно для понижения температуры в процессе сгорания топливовоздушной смеси с целью уменьшить выбросы NOx." - немного не правильно. Как раз наоборот, рециркуляция нужна для повышения смеси на входе для более полного сгорания.
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook