Чип-тюнинг

[Mixxxa]

Фух прочитал
Еще подброшу на вентилятор.
Заплатил я скажем * рупий за тунинг. Машина прет и я доволен в сопли.
Но настал момент ее продавать.
Вариант А:
Коробочка- снял-продал отдельно, либо продал с машиной в качестве
"бонуса", хотя я б посмотрел на покупашку
Вариант Б:
Прошивка Как от нее избавиться, что тереть покупателю? Опять бабло отдавать и искать обратную прошивку?

[Mikhail1981]

Сообщение от Mixxxa Фух прочитал Еще подброшу на вентилятор. Заплатил я скажем * рупий за тунинг. Машина прет и я доволен в сопли. Но настал момент ее продавать. Вариант А: Коробочка- снял-продал отдельно, либо продал с машиной в качестве "бонуса", хотя я б посмотрел на покупашку Вариант Б: Прошивка Как от нее избавиться, что тереть покупателю? Опять бабло отдавать и искать обратную прошивку?

мне в нагрузку с машиной отдали и спрятанный бокс и я узнал только отьездив год что у меня такая штука под капотом.
по варианту Б только - выход не говорить
есть мысли такие у людей типо - у него машина в стальном обвесе - значит месила грязь, значит убивает машину- значит машину не покупаем у него.
так же и тут.
у него стояла коробочка? нет не буду брать у него машину - у неё двигатель убит
народ в мозга такие мысли держит что непонимаешь иногда откуда они это выдумали.

[Takinava]

Сообщение от Mixxxa Фух прочитал Еще подброшу на вентилятор. Заплатил я скажем * рупий за тунинг. Машина прет и я доволен в сопли. Но настал момент ее продавать. Вариант А: Коробочка- снял-продал отдельно, либо продал с машиной в качестве "бонуса", хотя я б посмотрел на покупашку Вариант Б: Прошивка Как от нее избавиться, что тереть покупателю? Опять бабло отдавать и искать обратную прошивку?

из практики:

Есть две модели Mercedes E200 и E220:
основное отличие E200 - 2.2 cdi 136 л.с., E220 - 2.2 cdi 170 л.с. ко мне обратились мои знакомые и попросили настроить E200, чтобы ехал как E220. Результат получился превосходным. Знакомые остались очень довольны. А несколько позже я увидел эту машину в продаже. И когда листал фотки обратил внимание, что заявляли ее уже как E220. Заехал к этим знакомым, поинтересоваться как мол так? А они оказывается приобрели E200 за приемлемые деньги, устранили очевидные различия и продали его как E220.

Так, что покупателя интересует внешний вид, да хорошее состояние подвески и мотора, а если она еще при этом и едет лучше чем те машины, которые он смотрел ранее, то вопросов никаких и не возникнет.

[лозовод]

Готов предоставить Пафика на дуэль. Но если только в ЮЗАО ил ЮАО, далеко ехать лениво. Паф 2011, 2,5 л., 31000 пробега, подвеска родная.
У меня, правда, стоит одноканалка, если Мясоед захочет, пускай вкорячит временно 2-х каналку.
Нужен один Паф непрокачанный, и один перепрошитый.
Все Пафы должны быть одной свежести.
Ещё нужны секунданты, помогать и фиксировать.
Все Пафы должны быть на примерно одинаковой резине ( меня купер НТ+, 265/69-18), перед заездом вывести у всех дуэлянтов одинаковое давление в шинах.
Все должны приехать с почти пустым баком и заправиться под горло на одной колонке.
Воздушные фильтра у всех должны быть новые при себе.
Как выровнять стили вождения ездюков - не знаю.
Опять-же, у меня 3-ий ряд выкинут, но там компрессор, ресивер и пр. шняга, придётся считать по весу и догружать.
Заезд по прямой на достижение максималки, с промежуточным результатом - разгон до 100 км/ч.
Кататься придётся видимо ночью, и до посинения, пока результаты по каждой машине не выровняются. Надо наверное мангал с собой тащить )))

ЗЫ. ну или можно на одной машине снять-поставить коробочку, всунуть-вынуть прошитое ЭБУ ))) Всё измерить.

[Mikhail1981]

Сообщение от лозовод ЗЫ. ну или можно на одной машине снять-поставить коробочку, всунуть-вынуть прошитое ЭБУ ))) Всё измерить.

только так.
остальное будет как говорится плюс минус километр.
для дуэли нужны полностью идентичные машины, чего мы не сможем организовать.
поэтому только стенд и только замеры с одним водителем и авто по записи и секундомеру.

[Takinava]

Сообщение от Mikhail1981 только так. остальное будет как говорится плюс минус километр. для дуэли нужны полностью идентичные машины, чего мы не сможем организовать. поэтому только стенд и только замеры с одним водителем и авто по записи и секундомеру.

Мангал это не отменяет

[Mikhail1981]

Сообщение от Takinava Мангал это не отменяет

конечно нет.
я же тебе говорю если бываешь в Москве дай знать, много о чем есть поговорить тем более с соком/молоком и шашлыком на природе.

[Takinava]

Сообщение от лозовод Готов предоставить Пафика на дуэль. Но если только в ЮЗАО ил ЮАО, далеко ехать лениво. Паф 2011, 2,5 л., 31000 пробега, подвеска родная.

Отлично!!!
Вполне будет достаточно одного авто.
Думаю состязание можно разбить на два этапа:
1. Дино-стенд.
1.1. Замер без бокса.
1.2. Замер с боксом 1 канальным.
1.3. Замер с боксом 2-х канальным.
1.4. Замер с моими корректировками.

2. Неделя (месяц) эксплуатации с любым из боксов в режиме, признанном секундантами и владельцем оптимальным.
2.1. Неделя (месяц) эксплуатации с моими корректировками.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Mikhail1981 конечно нет. я же тебе говорю если бываешь в Москве дай знать, много о чем есть поговорить тем более с соком/молоком и шашлыком на природе.

Не часто, но раз такое дело, буду планировать визит.
Раз место проведения мероприятия согласовано, то попрошу помочь мне найти в Москве полноприводный роликовый диностенд, желательно с межосевой синхронизацией. Согласование мероприятия с владельцами стенда возьму на себя. Мне нужны только контакты.

[Mikhail1981]

Сообщение от Takinava полноприводный роликовый

именно полноприводный ?
в королеве есть у ребят какой то но я думаю это не полноприводный надо позвонить.

может у кого из форумчан есть контакты бюджетного стенда ?

[ant19on64]

В Королеве моностенд.

Добавлено через 2 минуты
Аза чем вообще нужен полноприводный? , переключить в 2 везде и можно мерить.