Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Takinava вне форума Takinava    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Rocket
Старый #2321   01.08.2014, 11:42
По умолчанию
Друзья, а ведь это мысль.
Не знаю на сколько реализуемая, с учетом географического положения.
Однако.
Предлагаю следующее:

- проведение сравнительного состязания - CHIP-TUNING VS PowerBox;
- любой из форумчан может выступить добровольцем и предоставить свой автомобиль для настройки;
- место состязания по предварительному согласованию (Минск или Москва);
- обязательное требование - проверка результатов на дино-стенде;
- корыстная составляющая: кто проигрывает оплачивает за добровольца услуги специалиста, дино-замеры, и в зависимости от места проведения состязания, расходы участника на дорогу.

Предложения о дополнительных условиях и критерии оценки результатов считаю нужным обсудить заранее и выложить на форуме.
Ответить с цитированием
Кеша Хакин вне форума Кеша Хакин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск РБ; Авто: Nissan Pathfinder 2007 LE 2.5 dCi
Старый #2322   01.08.2014, 11:52
По умолчанию
Сообщение от Takinava Посмотреть сообщение
Друзья, а ведь это мысль.
Не знаю на сколько реализуемая, с учетом географического положения.
Однако.
Предлагаю следующее:

- проведение сравнительного состязания - CHIP-TUNING VS PowerBox;
- любой из форумчан может выступить добровольцем и предоставить свой автомобиль для настройки;
- место состязания по предварительному согласованию (Минск или Москва);
- обязательное требование - проверка результатов на дино-стенде;
- корыстная составляющая: кто проигрывает оплачивает за добровольца услуги специалиста, дино-замеры, и в зависимости от места проведения состязания, расходы участника на дорогу.

Предложения о дополнительных условиях и критерии оценки результатов считаю нужным обсудить заранее и выложить на форуме.
А У Вас стоит коробочка? Или прошивка?
Ответить с цитированием
max130680 вне форума max130680    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск, Беларусь; Авто: pathfinder 2.5 LE+ акпп 2005
Старый #2323   01.08.2014, 12:25
По умолчанию
О, если по Минску, то могу предоставить стоковую машинку для пробы коробочки))))
Ответить с цитированием
Takinava вне форума Takinava    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Rocket
Старый #2324   01.08.2014, 14:56
По умолчанию
Сообщение от max130680 Посмотреть сообщение
О, если по Минску, то могу предоставить стоковую машинку для пробы коробочки))))
Нет, я как раз-таки противник коробочек. Я хочу выступить в качестве оппонента - т.е. перепрограммировать блок управления.

Кстати - можно на примере вашего авто показать каков будет результат.
Заехать на дино-стенд, перешить, провести замер после, и выложить результаты на форум.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #2325   01.08.2014, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Takinava Посмотреть сообщение
Друзья, а ведь это мысль.
Не знаю на сколько реализуемая, с учетом географического положения.
Однако.
Предлагаю следующее:

- проведение сравнительного состязания - CHIP-TUNING VS PowerBox;
- любой из форумчан может выступить добровольцем и предоставить свой автомобиль для настройки;
- место состязания по предварительному согласованию (Минск или Москва);
- обязательное требование - проверка результатов на дино-стенде;
- корыстная составляющая: кто проигрывает оплачивает за добровольца услуги специалиста, дино-замеры, и в зависимости от места проведения состязания, расходы участника на дорогу.

Предложения о дополнительных условиях и критерии оценки результатов считаю нужным обсудить заранее и выложить на форуме.
Такинава это все хорошо но что ты вкладываешь в понятие проигравший.?

Начнут с того что перешив это БОЛЕЕ правильный тюнинг перед коробочкой.
Дело в том что коробочка меняет один параметр это давление в рампе - пуска
й это будет 1 балл, причём 1 балл как и к +су так и к минусу в смысле гробленья двигла о котором ту так много говориться всеми и ты понимаешь что к мощности это плюс а минус к сроку жизни.
Чип тюнинг перешивкой поднимает давление в рампе и время впрыска форсунки, получается 2 балла к динамике и 2 балла в минус жизни двигателя.( так мне сказали уже перешивающие мозг).

Могу заочно сказать примерные результаты состязаний.
Бокс проиграет с небольшим отрывом 10-30 проц от перешива только нужен ли мне этот отрыв...
ремонтировать треснувшую от перегрева или от ускоренной усталости гбц и все остальное, - у меня нет желания.
Мясоед ты там какую то тайну в сторону коробочек затаил что там расскажи?
я не готов при проблемах с двигателем перешивать эбу обратно если это будут делать бесплатно через год два те кто шьют это плюс, но я сомневаюсь.
Для меня чип бокс это игрушка дающая за 5 минут возможность сбросить настройки эбу и искать причину проблемы с двигателем дальше.

Подведя итог я жду и готов поучаствовать в исследованиях боксов и перешивок эбу в меру своей возможности.

И дай бог чтоб ГБЦ и весь двигатель ходили у всех миллион.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ярослав Гаранин вне форума Ярослав Гаранин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Pathfinder, 2.5TD, АКПП, SE, 2012г.,
Старый #2326   01.08.2014, 16:07
По умолчанию
Я все понял, ухожу обратно в "читателей" форума.
Ответить с цитированием
Takinava вне форума Takinava    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Rocket
Старый #2327   01.08.2014, 16:36
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Такинава это все хорошо но что ты вкладываешь в понятие проигравший.?
Эффективность + корректность.


Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Для меня чип бокс это игрушка дающая за 5 минут возможность сбросить настройки эбу и искать причину проблемы с двигателем дальше.
Ни бокс, ни тем более перешивка, никак не связаны с диагностикой проблем двигателя. Отключение бокса ничего не сбрасывает - а просто дает возможность исключить неисправность самого бокса.


Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
И дай бог чтоб ГБЦ и весь двигатель ходили у всех миллион.
поддерживаю!
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #2328   01.08.2014, 16:46
По умолчанию
Сообщение от Takinava Посмотреть сообщение
Эффективность + корректность
я тебя как то спрашивал про изменения вносимые тобой в эбу.
повторюсь - напиши пжалста.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Takinava Посмотреть сообщение
Отключение бокса ничего не сбрасывает - а просто дает возможность исключить неисправность самого бокса.
я бы перефразировал и написал бы - позволяет исключить нештатную работу эбу.

Добавлено через 40 секунд
Сообщение от Ярослав Гаранин Посмотреть сообщение
Я все понял, ухожу обратно в "читателей" форума.
может я что непонимаю....
расшифруй пост...
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 01.08.2014 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2329   01.08.2014, 16:53
По умолчанию
Можно я тут тоже отмечусь?
Есть проверенные чиповальщики, по которым есть отзывы у которых масса машин была. Они могут реализовать все хотелки, Они никуда не пропадают.
А вы кто(прошивальщики)? Если у вас прошиться и потом с эбу(мотором, форсунками) чего нить случится(потом скажем через годик)- как решается вопрос?
Можете ли отключить програмно егр? ДПФ?

Пока лично у меня мнение сформировывается все отчетливее, что коробочка получше будет. Ибо выкинул ее нах и поехал дальше.
ЗЫ: у меня нет ни того ни другого и не планируется Но если выбирать из двух зол- то коробка лидирует точно.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #2330   01.08.2014, 17:06
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Можно я тут тоже отмечусь?
конечно пожал та, подключайся.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
А вы кто(прошивальщики)? Если у вас прошиться и потом с эбу(мотором, форсунками) чего нить случится(потом скажем через годик)- как решается вопрос?
я думаю что отрицательно, никто не будет давать гарантию несколько лет потому как ты сам понимаешь что может быть от одной заправки с форсунками.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Можете ли отключить програмно егр? ДПФ?
егр у того человека у которого я был в Королеве нельзя.
DPF мне кажется помимо удаления из мозга нужно ещё и вырезать разве не так ?
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 01.08.2014 в 17:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook