Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2241   27.06.2014, 22:39
По умолчанию
Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Я вопрос задал человеку. Не Вам.
Ну да, я не человек - я инопланетянин )))))
А я Вам тоже вопрос задавал. Все еще ответа жду. Или уже не стоит надеяться?)))

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Не надо утрировать и всё переворачивать.
Ух ты как интересно!
Где ответ на вопрос? )))

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Миниотчётики писать эта Ваша прерогатива.
Их пишут те, кто пользуется тем или иным продуктом, в данном случае блоками )))

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Вы на 3D можете что-то предложить?
А тему почитать уже лень? ))) Все в ней описано, в т.ч. и "отчетики" пользователей.

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
теории продвигать
тока это Ваша прерогатива!))) Даешь четкие ответы на конкретные вопросы и практические факты!

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Если существует в природе 3D с Вашим боксом, я готов заехать с ним.
Финик и Патифон??? Вы явно спец! Случайно не родственник Турчинова? )))))

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
форумчанина okill пафик 3,0D с коробочкой
и не только он...

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Ну моя трёшка в стоке имела 238 и 550.
Лол!!! Спецзаказ на Ниссане? ))))
Обычно трешки даже с конвейера 231 не выдают при наших условиях )))

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
Если бы было 2 турбины, тогда другое дело.
Хоть 22))) Для тех, то сильно шарит в двигателях дам подсказку по затупу - серивопривод )))

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Затуп этот не от мотора, а от клапана в АКПП
И это тоже )))

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Да и сам мотор хиловат по железу.
Не пугай. Про это ветка есть ))))

Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
А в чём прикол?
Купите Патифон 3D, узнаете )))
А пока Вы обсасываете свои вопросы в теме, которая совсем не относится к Вашим словам, говорить как-то не понятно о чем )))
Или пойдем на форум Мерседесов Фольцвагены пообсуждаем )))

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
ибо на безнаддувном моторе особо нечего выжимать
А пацаны то и не знали)))))) Зачем ты им рассказал? )))

Сообщение от okill Посмотреть сообщение
кровь остыла, езжу без коробочки - хватает.
Вот я рад этому моменту! А то после установки на и так резкие трояки начинают шумахерить. Без шуток скажу - если что с кем бы случилось в плане "не справился с управлением и превысил скорость" то я бы в этом отчасти винил и себя((((
Благо пока таких случаев не было и надеюсь не будет. Повжигает каждый по первому, потом остепеняется.
Суть блока - не F1 получить, а более гибкий и удобный двигатель с запасом момента и мощности.


Сообщение от Denis65 Посмотреть сообщение
На 3хе 50к и жрет с самого начала, пока был на гарантии дилер открещивался. Там с кольцами нормально все конструктивно? или косяк какой-то.. мало их прост, даже заниматься этим лень.Чтоб дизель с новья жрал, нонсенс какой-то.
Во! Только несколько дней назад я об этом говорил. Напишите это в ветке про трешки, подлейте масла в огонь )))

Сообщение от Denis65 Посмотреть сообщение
на 2.5 уже 135 тыщ за 3 года и ноль доливки от замены до замены
2.5 масло не жрут как 174, так и 190. через меня даже десятка два 171 европейских прошли - тоже не жрут. Хотя компоновка двигателя там весьма занятная.


ЗЫ А еще что добавлю. Если разделить темы про Чиптюнинг и Блоки коррекции впрыска, то первая будет метворожденной.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2242   27.06.2014, 23:20
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Хоть 22))) Для тех, то сильно шарит в двигателях дам подсказку по затупу - серивопривод )))
Сообщение от Mixxxa
Затуп этот не от мотора, а от клапана в АКПП
И это тоже )))
Не, как раз сервомоторчиком в турбине можно управлять как угодно, в том числе и с упреждением, на то он и моторчик. Это не вакуум.
А вот затуп по коробке не управляем. Т.к. ПО в TCM(или где то там, что влияет на TCM) еще никто не менял. Поэтому правильно:
Затуп по коробке, серводвигатель - и это тоже
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2243   27.06.2014, 23:51
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Даешь четкие ответы на конкретные вопросы и практические факты!
ты себя то читаешь?
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Все в ней описано, в т.ч. и "отчетики" пользователей.
а в телефон плюются...
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Лол!!! Спецзаказ на Ниссане? ))))
Обычно трешки даже с конвейера 231 не выдают при наших условиях )))
учи трепач мат часть инфинити

Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Купите Патифон 3D
и у тебя коробочку?
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
пойдем на форум Мерседесов Фольцвагены пообсуждаем )))
ты и там барыжишь?
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Суть блока - не F1 получить, а более гибкий и удобный двигатель с запасом момента и мощности.
или ошибка выбора авто;)
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
то первая будет метворожденной.
за себя говоришь?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2244   28.06.2014, 00:23
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
на то он и моторчик. Это не вакуум.
Миш! С упреждением - это очень грамотно переписать процедуру управления в ECU. Кто готов, если даже про адаптацию алгоритмов обработки ошибок ни кто слова сказать не может? Да по этой причине, что ни кто не адаптирует обработку ошибок под новые парамеры (так называемые карты).

А про серво - оно тупит по причине своей тормознутости реакции. Ну для тебя не секрет, что вакуумник работает куда резче, чем серва. Этот вопрос стал обсуждаться как только 190-е появились. А уж про трояки и говорить то смысла нет.

JonnyBil, привет!!! Как псинкой то запахло в теме сразу )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2245   28.06.2014, 07:36
По умолчанию
Да, Мясоед. Все же тебя в детстве не воспитывали. Или пару раз мимо коляски положили.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2246   28.06.2014, 08:38
По умолчанию
Сообщение от Denis65 Посмотреть сообщение

масло не ест? брали 2 пата - на 2.5 уже 135 тыщ за 3 года и ноль доливки от замены до замены.На 3хе 50к и жрет с самого начала, пока был на гарантии дилер открещивался. Там с кольцами нормально все конструктивно? или косяк какой-то.. мало их прост, даже заниматься этим лень.Чтоб дизель с новья жрал, нонсенс какой-то.
Вроде не ест. Периодически посматриваю. Ест, в моем понимании, это когда литр на тысячу. Были у меня и такие машины. Причем без турбо.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2247   28.06.2014, 08:43
По умолчанию
Сообщение от Denis65 Посмотреть сообщение
есть инфа по 2.5 и 3.0 по макс моменту коробасов ?
Где-то я прочитал в характеристиках семиступки коробки на трешку (она же ставится давно на инфинити разные), что конструктивно ее момент 650 Нм, что меня тоже отрезвило слегка.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2248   28.06.2014, 08:49
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Вот я рад этому моменту! А то после установки на и так резкие трояки начинают шумахерить. Без шуток скажу - если что с кем бы случилось в плане "не справился с управлением и превысил скорость" то я бы в этом отчасти винил и себя((((
Благо пока таких случаев не было и надеюсь не будет. Повжигает каждый по первому, потом остепеняется.
Суть блока - не F1 получить, а более гибкий и удобный двигатель с запасом момента и мощности.
Установка лифта тоже не способствует шумахерству. Все-таки геометрия уходит.
А так эластичности без коробки не хватает на низах.
Ответить с цитированием
freerider1 вне форума freerider1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infiniti FX30d, Nissan Teana III 3,5 Premium
Старый #2249   28.06.2014, 12:36
По умолчанию
Какой жирнющий тролль под ником Мясоед тут обитает))) Ну, как же, мы ведь тут его бизнесу помешали!))))

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Сообщение от freerider1
Если существует в природе 3D с Вашим боксом, я готов заехать с ним.
Финик и Патифон???
Да хоть какой! Заеду с любым. И докажу, что все эти коробки развод.

Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Лол!!! Спецзаказ на Ниссане? ))))
Обычно трешки даже с конвейера 231 не выдают при наших условиях )))
Ну только из этих 2 предложений уже стало ясно, какой Вы спец))))

Последний раз редактировалось freerider1, 28.06.2014 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2250   28.06.2014, 14:41
По умолчанию
Сообщение от freerider1 Посмотреть сообщение
какой Вы спец
А к чему столько эмоций? Не обязаны все все знать! В последние дни какое-то не здоровое внимание к этой теме. Модератор из Инфинити-клуба, представители Патрулей, и еще кто-то. Но понимать-то Вы должные, что все прошивки FX 3.0D не подойдут для официальных трехлитровых Пафиков, Евро 4 и 5 отличаются по датчикам и исполнительным механизмам. Но а остальные бурные писатели, эти как Вы называете "прошивки", Вы что их сами разрабатывали, гоняли Пафиковские движки на стенде и в реале? Сомнения у меня в этом! Скорее всего имеете что-то чужое и готовое, и чего там где чуть поменять в плюс или минус, и предлагаете всем остальным, по сути тот же бизнес! Поэтому или рассказываете, как Вы что-то отличное от коробочек поставили на Пафик и какие получились результаты, а без этого Вы такие же тролли...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook