Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #1731   17.05.2013, 10:44
По умолчанию
Разжуйте чайнику ейный принцип! ПЖС!
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #1732   17.05.2013, 10:55
По умолчанию
Катаюсь три дня на трехлитровом с почти максимальными настройками E9 (Женя сказал, что дальше F9 не забираться), в отличии от средних дефолтных, на которых я проездил год.
Похоже, что коробка 7ступка теперь совсем не успевает за новой мощью. Если на средних настройках можно было ездить на кикдауне и переключалась мягко, то теперь с тапкой в пол переключения достаточно жесткие, особенно примерно с 3 на 4. НО... если ездить, как и советует Женя, продавливая газ только до середины (там есть такая хорошо ощутимая "ступенька"), то коробка переключается на 4000 об и тяга просто чумовая, жесткие переключения полностью исчезают, иногда проскакивают небольшие толчки. Реально начинаешь чувствовать ограничения подвески, рулежки и тормозов - такой чип-тюнинг лучще бы выглядел на Infinity FX30.

Понятно, что сейчас встанет хор желающих похоронить коробку, машину и меня вместе с ней, но я обращаюсь к практикам-чиповщикам трехлитровых:
- кто-то может подтвердить мои наблюдения?
- типа необслуживаемую коробку можно как-то ублажить? Например, подлить ей масло с "тефлоновыми" присадками?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1733   17.05.2013, 11:04
По умолчанию
Coresh, уже описывал где-то в ветке. Повторять лень.
вот тут человек с юмором подошел к описанию процесса.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от okill Посмотреть сообщение
с тапкой в пол переключения достаточно жесткие
Это может пройти, когда АКПП адаптируется полностью к новым настройкам. Но все равно - скачки дизеля с высоких на низкие обороты будут с толчками - турбина сильно замедляется и не так резво снова набирает обороты.

Сообщение от okill Посмотреть сообщение
типа необслуживаемую коробку можно как-то ублажить?
Можно. На практике на ней можно проводить профилактику, однако это все не указано в регламенте ренониссана. Об это в теме про трехлитрушки.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 17.05.2013 в 11:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #1734   17.05.2013, 12:11
По умолчанию
Женя, а какие ощущения от чипа на финике?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1735   17.05.2013, 12:14
По умолчанию
okill, такие же, как и у всех.
Там же мотор как на трешке стоит.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #1736   19.05.2013, 08:32
По умолчанию
Оказалось, что все-таки я катался на F9. Одним словом - переливает. Откатился на E8, пропали все толчки.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1737   19.05.2013, 08:51
По умолчанию
А перелив то как был определен?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #1738   19.05.2013, 10:22
По умолчанию
Появляется такой толчок, как при неисправном датчике давления - мне это хорошо знакомо, и это не коробка. Только в отличие от глючащего датчика, здесь мозги не отключают турбину до сброса ошибки. Ощущения при толчке не из приятных, переход с F на E почти ничего не дал, а вот при переходе с 9 на 8 сразу стало мягко и даже на кикдаун можно нажимать. Попробую еще F8, хотя, похоже, что твои дефолтные 38 самые оптимальные, но вот чего-то захотелось покрутить
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #1739   09.06.2013, 22:35
По умолчанию
На E8 тоже появились толчки с повышением забортной температуры (?). Откатился на рекомендованные 3-8, стало не так резко, но переключения практически незаметны. На трассе жму педаль до ступеньки посередине, хватает с запасом. Пару раз продавливал до кик-дауна, отрицательных спецэффектов не наблюдаю, но динамика, конечно, похуже, чем на экстремальных настройках. Т.е. системе двигатель-коробка все-таки надо подбирать оптимальные карты и их усиление, слишком много мощи приводят к дисбалансу.
Ответить с цитированием
SHURman вне форума SHURman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, САО; Авто: Pathfinder 2.5d LE 2012
Старый #1740   13.06.2013, 16:38
По умолчанию
вопросик назрел
Пафик чипуется только "коробочкой" или можно и перепрошиваться?
В чем различия?
__________________
не в наших правилах соблюдать правила
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook