Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ANDY вне форума ANDY    
Вождь
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #11   06.01.2005, 14:32
По умолчанию про катализатор и запах рыбы
У сервисменов из стана официалов есть такое понятие как "рыбное сцепление". Т.е. при изготовлении сцепления используются отходы рыбного производства. и это првда. И вот, если в пробках или при пробуксовке ( из сугроба или по льду в горку, например) немного пережечь сцепление, то может быть именно запах рыбы.
что касется запаха, то неприятный запах дает дает грязный фильтр салона, надо следить за ним, т.е. менять вовремя.

катализатор вещь хорошая, но недолговечная.
в специализированных сервисах по глушителям мастера их меняют за два часа максисмум. одно из последствий несправного катализатора - возврат газов обратно в сторону двигателя, что может привести в прогаранию "штанов" и (до этого) снижение динамики авто (тупить начинает).
примерная стоимость работ в таких сервисах 4000-4500 руб. вместо катализатора ставят так называемую "бочку". на уровень СО И СН это не влияет.

все, что я написал, основывается на личном опыте и отзывах клиентов и официальных сервисменов.
__________________
faqnissan.ru
Ответить с цитированием
Флекс вне форума Флекс    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan Pathfander
Старый #12   01.03.2010, 11:26
По умолчанию
Машине Патфанд. почти 4 года, 60 тыс.км, бензин, вчера заезжал в сервис - на приемке посоветовали "выбить" катализатор, чтобы в дальнейшем он не рассыпался от низкокачествеенного топлива. Позвонил товарищу, у него дизель, тот категорически против данной процедуры. Заправляюсь 95-м без предпочтения к заправкам. Посоветуйте как быть, вернее выбивать или нет?
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #13   02.03.2010, 17:14
По умолчанию
Сообщение от IexaJazz Посмотреть сообщение
Вся сложность заключается в наличии 2-х лямбда-зондов (до и после катализатора). Просто так "выбить" не получится. Машина просто не поедет!
Отлично ездила без катализатора с удлиннительной трубкой на вторую лямбду и больше ничего.
Ответить с цитированием
Wanderer вне форума Wanderer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Pegasus Galaxy; Авто: ... 4.2
Старый #14   02.03.2010, 22:25
По умолчанию
пламягаситель поставь...
__________________
Cхватиться за голову, еще не значит взяться за ум !!!

“Вот это засос", - только и успела подумать устрица.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook