Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #61   05.07.2016, 20:13
По умолчанию
Позже с компа гляну.

Добавлено через 4 минуты
Да, именно так.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 05.07.2016 в 20:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #62   05.07.2016, 21:20
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Да, именно так.
Виталий,а нужно ли чиповать ,перепрошивать на наших авто?
Т.е ошибки потом не замучают?
Сейчас пока поезжу с поменянными местами катушками км.300,и посмотрю опять свечи...а потом уже займусь ЕГР
Глушить наверное лучше с обоих сторон?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #63   05.07.2016, 22:04
По умолчанию
Сообщение от akiverin Посмотреть сообщение
Глушить наверное лучше с обоих сторон?
Достаточно на впуске. Самое главное чтоб не было хода выхлопу во впуск.
Сообщение от akiverin Посмотреть сообщение
Т.е ошибки потом не замучают?
Не должно быть. Но если вдруг, то потом клапан разобрать, промыть и разработать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
nissan penza вне форума nissan penza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пенза; Авто: nissan almera n16
Старый #64   06.07.2016, 09:43
По умолчанию
поставил первую и вторую катушки на места, завел, была попытка подтраивать, но как то само все опять ушло. жду когда опять проявиться.
Ответить с цитированием
keeperdy вне форума keeperdy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Nissan Almera N16 06/2000 JPNMAKE, 1.5 (90 л.с.)/дорестайл, МКПП, пробег - 180000, ГБО 4-е поколение Landi Renzo
Старый #65   06.07.2016, 12:17
По умолчанию
Вылазят ошибки по ЕГР, проверено лично. Заглушен был в том же месте, как и в статье со Драйва. После 200-300 км. вылазит ошибка P0400.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #66   06.07.2016, 12:32
По умолчанию
Сообщение от keeperdy Посмотреть сообщение
Вылазят ошибки по ЕГР, проверено лично.
Вот и мне помнится что на QG есть засада. Как избавится тоже было гдет, но давно... забыл уже.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #67   06.07.2016, 16:02
По умолчанию
Сообщение от keeperdy Посмотреть сообщение
Вылазят ошибки по ЕГР, проверено лично. Заглушен был в том же месте, как и в статье со Драйва. После 200-300 км. вылазит ошибка P0400.
А на хрена ты заглушил?

В чем смысл?

В чем профит?
Ответить с цитированием
keeperdy вне форума keeperdy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Nissan Almera N16 06/2000 JPNMAKE, 1.5 (90 л.с.)/дорестайл, МКПП, пробег - 180000, ГБО 4-е поколение Landi Renzo
Старый #68   07.07.2016, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
А на хрена ты заглушил?

В чем смысл?

В чем профит?
Чище впускной коллектор, лучше динамика, но ничего этого не добился, эффект плацебо.

При здоровом каталике ЕГР продлевает ему жизнь, при отсутствии каталика ЕГР является своего рода атавизмом.
Ответить с цитированием
OlegSev вне форума OlegSev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: Nissan Almera N16
Старый #69   30.01.2017, 19:48
По умолчанию
полтергейст какой то случился. n16 рестайл переодически троит. не работает 1 цилиндр. от чего зависит не понятно - на холодную например утром первая заводка - троение не замечено ни разу. стоит кудато съездить - при повторной заводке - может троить а может и нет. больше вероятность что затроит если время после поезки полчаса и больше. началось неделю назад с наступлением морозов. куда копать не знаю даже - утром съездил по делам, глушу, прихожу завожу - троит. было некогда так и поехал. потом осободился хотел поймать троение чтоб хотяб определить какой циллиндр - троить не хочет - гонял по городу - глушил заводил раз 10. едет как ничо не бывало. да и движок после переборки - прогорел клапан - все заменяны, кольца, цепь. 2 тыс. проехал проблем никаких. может быть механическая поломка или больше похоже на глюк электрики?

Последний раз редактировалось OlegSev, 30.01.2017 в 20:04.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #70   30.01.2017, 23:39
По умолчанию
OlegSev, Катушки местами поменяй или кофу купи и погадай)))

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от OlegSev Посмотреть сообщение
прихожу завожу - троит. было некогда
2 минуты рояли не сыграет,а вычислить вычислишь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 30.01.2017 в 23:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook