Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #571   22.12.2011, 15:47
По умолчанию
Итак, подключение по схеме, ДВС эбер печка. Подключение в разрез, малого круга. То есть, если запущен мотор и эбер, направление циркуляции совпадает. А они в первый раз перепутали вход и выход из блока ДВС. Получалось что при запущеном моторе и эбере, они давили друг на друга. По поводу, термостата: пока он не открылся, циркуляция должна идти по малому кругу, а у меня получаеться так, по ощущениям термостат заклинило в открытом положении, и гоняет все по большому кругу.

П.с. Завтра постараюсь, выложить фото подключения эбера.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #572   22.12.2011, 16:30
По умолчанию
Сообщение от lovez Посмотреть сообщение
у вебасты мозги...это пульт в салоне..с экранчиком..уронил термос на пульт..стала вебаста жить сама по себе..поменял все нормально...да и не дорого..
))) у вебасты мозги - это микросхема на самой вебате...
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #573   22.12.2011, 17:34
По умолчанию
как вариант пульт проверить надо....а где ее мозх...
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #574   22.12.2011, 17:39
По умолчанию
Отзывы о БИНАРЕ 5 ищу. Есть мнения?
__________________
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #575   22.12.2011, 17:48
По умолчанию
сразу нарыл...Продавцы Вебасто только любят хвастаться 100-летней историей и технологиями за которые дескать нужно много платить, а я вот табличку небольшую составил про преимущества БИНАР-5:
1) Пульт не замерзает в любые морозы, в отличие от жидкокристаллических Вебасто/Гидроник. на нем всегда все видно (он не жидкокристаллический)
2) Показывает температуру антифриза (Вебасто этого не умеет). Утром смотришь на сколько промерз движок и воочию видишь как прогревается система.
3) Показывает код ошибок при незапусках. Расшифровка ошибок в инструкции. То есть как бортовой компьютер для инжекторов. На Вебасто этого нет.
4) Пульт управления/таймер уже в комплекте идет. На Вебасто отдельно нужно докупать.
5) Надежный как танк, работает без сбоев. Вебасто слишком глючные. Мозги глючат. Не для наших морозов они.
6) Только 5-и киловаттные модели. Зачем нам 4-x в холодной России? У нас ведь не теплая Европа. Кочегарит дай боже.
7) Дешевле Вебасто в 3-4 раза.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #576   22.12.2011, 18:07
По умолчанию
Сообщение от lovez Посмотреть сообщение
как вариант пульт проверить надо....а где ее мозх...
под крышкой с 4мя болтами
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #577   22.12.2011, 18:20
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Григорьевич Посмотреть сообщение
Отзывы о БИНАРЕ 5 ищу. Есть мнения?
Отзыва пока нет, только ставлю. Прочитав их форум выбрал бинар вместо вебасты, так как с 2010 года они убрали в нем все косяки. Ну и цена конечно немаловажно.
Ответить с цитированием
GreyB вне форума GreyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апатиты МуО; Авто: Ford F-250SD и Niss Note 1,6А
Старый #578   23.12.2011, 01:41
По умолчанию
Прочитав их форум выбрал бинар вместо вебасты, так как с 2010 года они убрали в нем все косяки. Ну и цена конечно немаловажно.
Оставьте Бинар владельцам Патриота. Он тоже в 4 раза дешевле и в нём УЖЕ убрали ВСЕ косяки
А температуру движка мне и СтарЛайн покажет.
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #579   23.12.2011, 03:39
По умолчанию
Вот как теперь стоит, справа помпа... прикрепленна, ее на фото не видно.
Изображения
Тип файла: jpg гидроник.jpg (54.7 Кб, 114 просмотров)
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #580   27.12.2011, 12:53
По умолчанию
Вчера закончил установку Бинар'а-5. На удивление все заработало сразу, т.е. я нигде не накосячил . Сегодня уже попробовал Кррааасооотааа. По времени могу сказать что два полных дня на установку хватит, главное не отвлекаться. В комплекте идет все что нужно и еще останется. Для бензинок самое то, особенно на газу. Сел завелся и сразу перешел на газ. Я ПОКА доволен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook