Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #71   30.05.2012, 15:22
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
И не только ты
Жень, неужели об такую сосенку, как на фото, порог оторвал?
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #72   26.09.2012, 16:29
По умолчанию
Всем привет. Как бороться с гаишниками? Заставили снять кенгурин со второго раза угрожая 15 сутками. В юриспруденции не волоку.
Кенгурин небольшой, аккуратный, выручал много раз. Покрышку привязываешь и вёдрышки аккуратно толкаешь отечественные (встал в проходе), выручал товарищей. На светофоре не выдержал дистанции, сделал из ауди хечбек (по человечески считаю виноваты оба, не надо проверять тормоза когда на зеленый едешь а сзади патрол висит). Скорость была километров 20-30, завтра свадьба, думал украсил блин машину, вышел, ауди хечбек на свою даже не смотрю, боюсь. Гайцы приехали 500 рублей за дистанцию, говорят у вас повреждений нет, распишитесь. Кенгурин ни на миллиметр не сдвинулся, краску только оттёр с него от ауди. Им же в кустах паркуюсь как блондинка до характерного. Вобщем не хочется с ним расставаться, езжу больше по городу, пригороду, и ставить вместо него АРБ бампер не вижу смысла. Да и машина смотреться перестала.

Уловки там, ухищрения всякие, дырки в законе, в пределах дозволенного конечно, а то не хочется быть вне закона.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #73   26.09.2012, 16:53
По умолчанию
Отдельный кенгурин перед бампером в нашей стране теперь вне закона, по букве и сути закона ничего сделать нельзя. Так что все зависит от вашего местного ГИБДД - бамажка от шефа или вкусные номера облегчат жизнь, но любой гаишник при выезде за пределы региона легко наклонит обладателя кенгурина вплоть до запрещения эксплуатации.
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #74   26.09.2012, 19:47
По умолчанию
Ну да здрасти, как это запрещен, кенгурятники разрешены на авто с подключаемым полным приводом и хотя бы одной блокировкой, класс авто G.

Проходил ТО официально, спросили про кенгурятник есть ли у меня блокировка дифа, показал, ТО есть.

Калининград, с выездом за границу даже нет ни каких проблем.


Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #75   26.09.2012, 20:09
По умолчанию
Леша, спорить лень... Я же пишу: все зависит от вашего местного ГИБДД. Прокатись по стране с ним, изучи вопрос на практике
Ответить с цитированием
Славасян вне форума Славасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск 29rus; Авто: NISSAN PATROL GRII, Y61, RD28, МКПП, 5d, '99, 285/75/R16,+2", СВ
Старый #76   26.09.2012, 20:37
По умолчанию
Сообщение от MIGUR Посмотреть сообщение
изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.
Можно резиной обтянуть, или типо под пластик замаскировать. Хотя это колхоз уже.
На счёт категорий G,по форумам порыскал, там пишут что типо категория Г тоже включена по умолчанию.
Тут дело и правда в отношении гайцов к делу, много спорных моментов.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #77   26.09.2012, 20:50
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
Жень, неужели об такую сосенку, как на фото, порог оторвал?
Это пороги и защита с ШНИВ-ы. Все лишнее отвалилось само.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от MIGUR Посмотреть сообщение
Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
Патрол 2т весит?

Последний раз редактировалось Lonjeron, 26.09.2012 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #78   26.09.2012, 23:05
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Это пороги и защита с ШНИВ-ы. Все лишнее отвалилось само.

Добавлено через 1 минуту

Патрол 2т весит?
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям

Категория M1 -Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т.

Добавлено через 4 минуты
Vider,
Да тут уж как ДПСникам сказали так они и делают, штрафовать значит штрафуют, не для кого и не секрет что они сами не знают большинства законов/правил а то и прикидываются.

Еще как вариант у каждой области есть поправки от местного управления которые как правило выкладываются на сайте отдела ГАИ, можно их посмотреть.

Вступил с 1 сентября закон о сборе утилизационного налога так таможенники до сих пор не могут разобраться что и куда брать и когда, так и висит в воздухе. Так же и тут вроде бы и есть но много но, уж перечислили бы авто тогда или написали конкретней )

Последний раз редактировалось MIGUR, 26.09.2012 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #79   26.09.2012, 23:22
По умолчанию
Запутано всё специально - чтобы бабло собирать когда нужно.Когда всё трактуется однозначно-или некого доить,или не за что.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #80   26.09.2012, 23:32
По умолчанию
лучеса, Да так оно и есть перечислили бы марки авто и всё так нет тучу характеристик где можно а где нельзя, представляю как дпсник будет измерять угол подъёма

Последний раз редактировалось MIGUR, 26.09.2012 в 23:46.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook