1 литр масла на 100км 0_0 =(

[fabik]

Колпачки не менялись....но дело в том чо даже после того как перегревалась на ней ещо можно было как то ездить , так как было не ровное давление в ОС она то грелась то нет...И при етом не масло не капли не улетело, а после замены прокладки начело улетать

[ef-2000]

Мне даже интересно, как ведет себя в таком режиме катализатор? Если на нем догорает за 100 км 1 литр масла? Какая на нем должна быть температура?

[fabik]

хз) Ктонить мне лучше посоветуйте что делать....ведь жрет не всегда, то жрет то не жрет.... Ну то есть то дымит то нормально всё

[fabik]

Кстати машины как ехала так и едит....хуже не стала

[Dimskor]

fabik, у тебя самый прикольный трабл.....извини уж
была тут тема(ищи уж сам) - сам с таким сталкивался.
вентиляция картера - там есть маслоотделитель и клапан продувки картера, так вот там могут возникнуть проблемы и тогда через впускной коллектор может и по 3 литра на 100 км масла насасывать.
ef-2000 - катализатору в этом случае хана скорее всего.....если он еще жив, то скоро вместо него будет пробка.

[ef-2000]

fabik. Нужен или серьезный диагност, или скорее всего нормальный капремонт двигателя (я думаю что серьезный диагност тоже самое скажет). Можно ради эксперимента проверить компрессию.
Dimskor Если знаешь, объясни, почему катализатор до сих пор не оплавился и не расыпался (спалить столько масла - это очень круто!!!)

[ezdok]

У меня было точно так-же на Р11, после замены прокладки жор масла 1л. на 1000. Раз 5 в сервис приезжал. В итоге проблемма оказалась копеечная. Под клапанной крышкой есть (если стоять лицом к движке, то на ближней к тебе стороне, ровно по середине) стоит маленькая резиновая прокладка. На неё при замене ни кто и внимания не обратил. В итоге когда её сняли, она была вся диформированна и потресканная. Через неё масло гнало в сапун. Под воздушным фильтром есть такой паралоновый фильтр, так он был весь в масле. Короче купил я эту резинку (кажется называется прокладка картерных газов), кстати искал её очень долго в итоге взял от Р10, они на всех моделях одинаковые, стоит 50р. Поменяли за 20 мин. И всё жор прошёл. Сейчас при активной езде 1л. на 10000км. 90% у тебя то-же самое. Попробуй думаю поможет. Удачи!

[fabik]

ezdok, спасибо, проверю завтра же.... ;)
ef-2000, а если компрессия нормальная?
И вообще вы говорите катализатор , катализатор... как определить здох ли он?

[fabik]

Нашел вот такой пост :
Наконец-таки разобрался с проблемой. Чисто случайно набрел на форум, где у чела оказались те же проблемы, что и у меня, правда, машина другая, но движок тот же. Цитирую:"...сегодня решили проблему с Ниссаном. Как водится - немного пЫва и вперёд! Хозяин машины, как выяснилось, накануне сам заменил прокладку под крышкой клапанов. После этого, собственно проблемы с машиной и начались.А оказалось всё проще, чем предполагалось. В крышке клапанов есть канал для отвода картерных газов, который соединяется как-бы со своим продолжением в головке блока при помощи резинового уплотнения (что-то типа втулки, стоящей внутри крышки). Пока втулку эту 11 лет (или около того) не трогали - всё было прекрасно: она прикипела, задеревенела, но свою функцию уплотнения стыка выполняла исправно. А вот встряска для неё типа снятия-постановки крышки оказалась смертельной. Резина за 11 лет практически превратилась в пластмассу. Уплотнение на стыке нарушилось и масло на высоких оборотах из внутренней полости клапанной крышки за счёт разряжения стало засасывать во впускной коллектор, где оно благополучно и горело, образуя шлейф дыма за машиной, и при этом создавая иллюзию "убитости" мотора, который к тому же в этот момент начинал надрывно чихать и кашлять. Весь "ремонт" занял по времени полчаса. Сняли клапанную крышку, прокладку и злополучную втулку промазали герметиком и всё установили на место.Результат: ни огня, ни дыма....
P.S. А человек уже настроился на ремонт двигателя, который "по карефански" ему обещали сделать "всего" за 10000 рублей ..."
Вот так. Всем пульсаро-альмероводам с двигателями этого типа посвящается - господа, не переплачивайте за диагностику! Ни один пальцастый сервис этой неисправности не найдет, я думаю...

[ezdok]

Вот именно эту резинку (втулку) я имел ввиду.