Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз) - Страница 111 - Форумы Club-Nissan.ru

juriw · #**1101** 10.10.2010, 01:49

доброе время суток всем.нужен совет,может кто с этим сталкивался.Ниссан патруль,2007 год,3,0 дизель,160 лошадок,автомат.Не заводится.Ездил без проблем,всё отлично заводилась.Утром до работы доехал,после работы -не смог завести. Проверили на ошибки,ошибок нет,проверяли по-всякому,нет давления типа в тнвд.Через 3 дня попробовал завести,аккумулятор умер,поставил новый-и раз -завелась. 3 раза стартовали,всё удачно.Обрадовались,заглушили,всё под капотом собрали.Заводить-ноль.Всё по новой смотреть,все сошлись на мнении ,что тнвд накрылся.Но ведь заводилась,и до этого без проблем всё было.Есть у кого-нибудь совет?

makswall · #**1102** 10.10.2010, 08:22

В общем утром спокойно посмотрел.

Вот фото до заводки машины. Шток стоит чуть ниже гайки.

http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

А вот фото на заведенной машине. Видно что шток стал выше относительно гайки.

http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

при этом сначала так же не работала турбина. Снял входной патрубок ничего не было. Потом включил кнопку прогрева двигателя и произошло чудо. Турбина стала работать появился свист и обороты.

Дополнительно внутри снятого входного патрубка было сухо. А вот на входе в интеркулер см. фото ниже было маслице.

http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

з.ы. Приношу извинения, вставить фото не получилось...

Spaik · #**1103** 12.10.2010, 22:55

Привет!Вот такая проблема:Патрол 1996 года рождения,RD28T.Чуть похоладало-стал плохо заводиться.Грешу на свечи,но автомеханики говорят,что дело не в них,а,может в "мозгах".Кто с таким траблом сталкивался?А то,говорят,зима будет суровой.

Боливар · #**1104** 13.10.2010, 06:54

Доброе утро. Не заю какой будет зима, но то что будет холодно-это точно

По поводу "мозгов" -с этими механиками держи ухо востро, а то они тебе мозг вынесут, вместе с кошельком. У тебя аппарат простой как барабан

А про свечи-совершенно в дырочку, начинай с них и...желательно оригинал

, ну а дальше по алгоритму

Vlad17 · #**1105** 13.10.2010, 07:41

Поддерживаю предыдущий пост. Начинать от "печки",т.е. от свечей. Сам прошел данный этап. Если давно стоят - поменять уж точно не грех.

Иваныч1 · #**1106** 13.10.2010, 09:17

Сообщение от Spaik

но автомеханики говорят,что дело не в них,а,может в "мозгах"

А какие "мозги" на твоем двиг-е?Начинай со свечей накала и токо оригенал.

Spaik · #**1107** 13.10.2010, 12:15

Спасибо всем откликнувшимся

!Буду начинать со свечей.

Добавлено через 2 часа 37 минут
P.S.Да,а свечи к нему идут NGK?А то в коробке,по слухам,лежат они,но на коробке написаноNissan и ценник уже ого-го.В Минске 6 штук стоит 320$.А просто NGK на 40%дешевле.

Михалыч79 · #**1108** 13.10.2010, 18:35

Кто- то писал, что таки да. Купил ниссан ориг, а оказалось там нжк. Косвенно могу судить что это правда: по цене- что нжк, что ниссан примерно теже деньги-40баксов шт.

Spaik · #**1109** 28.10.2010, 17:38

Всем спасибо!Поменял свечи на NGK и совсем другое дело.Правда,на сколько их хватит,ХЗ.

макс202 · #**1110** 30.10.2010, 13:33

здорова усе!!! народ у меня проблема: TD42 на холодную заводится как и положено ,на счёт "раз" - а на горячую если маслать с первого поворота ключа то секунд 6, а если сначала провернул ключ, вернул в 0 и еще раз то на счет "раз" как и положено...кто чем может помоч?