Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #21   10.10.2007, 18:28
По умолчанию
в каком то журнале не помню точно(4Х4 или ORD или полный привод) прошлой зимой был тест-пробег нескольких лендроверов, которые ездили на оймякон, так там на всех машинах все вебасты при -31/-32 сдохли(электроника отказала)...у них на каждой машине по 2 вебасты стояло, 1 под капотом(под передним крылом), а вторая в салоне...одна движку грела, а вторая салон...вот те которые движку грели и сдохли

а вот данных по эберспехеру у меня нет...никаких

Последний раз редактировалось Ines, 24.06.2009 в 16:08. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Stas1 вне форума Stas1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Певек; Авто: Паджеро-4 3,2 АКПП; Сафари Y60 ТД 42 АКПП горбатая крыша
Старый #22   11.10.2007, 01:15
По умолчанию
Да у них там все поздыхало кроме кукурузера прады в 95-м кузове. У нас здесь все с вебастами ездят и ничего не случается, хоть и не Оймякон, но тоже морозы бывают мама не горюй
__________________
Удачи всем и здоровья!

Последний раз редактировалось Ines, 24.06.2009 в 16:08. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #23   15.10.2007, 13:49
По умолчанию
Проясните - для Y61 2.8 TDi - все шесть свечей одинаковые или нет? А то кто что говорит. Насколько понял для каких то двигателей, кажется старые 3,3) идут разные свечи.
Ответить с цитированием
OSA69 вне форума OSA69    
Начинающий клаббер
Откуда: Н.Новгород; Авто: Nissan Patrol y60
Старый #24   15.10.2007, 14:07
По умолчанию
Судя по книге и электронному каталогу
http://213.234.216.242/nissan/detail...&imid=CD400402, разные, деталь 11065 и 11065М, и цены разные
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #25   31.10.2007, 07:00
По умолчанию
Юрий, на Y61 RD28ETI все шесть свечей одинаковые (11065-4P400) и соединены общей шиной. А вот на предыдущей версии этого мотора, которую на Y60 ставили, свечи разные и шин две.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #26   17.11.2007, 05:39
По умолчанию Проблемы с TD42... Help!!!
Доброго времени суток. У меня Nissan Patrol по докам 1993 года, кузов Y60 как на сафаре с высокой крышей и руль левый. Движка TD42 с рядным насосом, оборудование 12в. и один аком, на табличке написано что сделано в японии, еще там передняя пассажирская седло широкое, т.е. нет второй печки. Короче проблема в следующем, заводится вообче ужасно!!! Мослает, мослает стартером, а схватывает насамом издыхании... И еще особенность сначало стартер еле,еле вертит, потом начинает шустреее, как то в процессе ремонта стартера нашел оборванный промодок в моторном отсеке, соединил его, и стартер стал крутиться быстро и заводиться мнгновенно, но после прошествия неготорого времени опять тож самое началось, хотя проводок в норме! И еще на холодную заводится лучше чем на горячую. Поможите кто чем сможет, любому совету буду очень рад, у меня раньше были жигули так что в дезилях я неочень... Заранее благодарю.
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #27   17.11.2007, 07:33
По умолчанию
Проверь коипресию,обычно когла всасывающие клапана не держат,на холодную заводится,а на горячую долго маслать приходится.
Или залегание колец,но все равно нужно проверить компресию.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #28   17.11.2007, 07:53
По умолчанию
Хороше, проверю, а если компрессия маленькая будет или в норме, кстати сколь должно быть?, то какие действия дальше?
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #29   17.11.2007, 09:52
По умолчанию
Я низнаю,какая должна быть компрессия,но причина в компрессии ,надо смотреть.
Если клапана,масло жрать не будет и дыметь не будет,просто на горячую плохо заводится.
Но кольца,будут картерные газы .
.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #30   17.11.2007, 09:58
По умолчанию
Да, недымит вообще, и мощей маловато чет. А кольца имееш ввиду поршневые?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook