Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Manual Sunset вне форума Manual Sunset    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецкая обл; Авто: X-Trail T30 2,5АТ 2007
Старый #31   17.12.2008, 14:27
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
А у меня наоборот выше риски стоит, при полном баке, и хрен оттуда выманишь - сидит там как приклееная, пока километров 60 не проедешь. На отметку полного бака опускается по проезду сотни километров. Зато дальше очень быстро падает.
Вот и у меня так, и не на первой тачке. Может, оттого, что вечно полный бак лью "выше риски"?

В нормальном варианте стрелка должна быть именно на отметке, а не выше или ниже. Я не обращаю внимания.
Неее, у нас с тобой именно выше, ибо заливаем не 60, а 64 литра...
__________________
Жизнь невозможно POWERнуть назад...
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #32   17.12.2008, 14:49
По умолчанию
Я все таки склоняюсь к кривой работе датчика. Просто система работы у него нелогичная, хотя заливаю да, до отсечки пару раз т.е. под завязку, но сколько же туда литров влазит-то?
У меня залитый под завязку, это стрелка на упоре вверху, после километров 60-ти она начинает помаленьку отлипать, в районе 100 км показывает полный бак, а в районе 160-170 показывает минус 1/4 бака. Дальше тоже как-то не так оно все показывает - начинает стремительно падать вниз. Вот это мне и непонятно, вверху 100 а четверть бака это 70.
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #33   17.12.2008, 17:23
По умолчанию
Друзья не парьтесь - больше не меньше, главное чтобы лампочка загоралась вовремя. А по сути следующее - замена этих датчиков (их два, по одному в каждой половине б/бака) стоит серьезных денег, 300-400 у.е., ремонту они не подлежат. Причина выхода из строя (в смысле вранья) в износе контакной полосы из-за ядерных присадок к нашему бензину(значит и бэушные с разборки не подойдут). Протестировать можно путем подключения к каждому из них прибора для измерения сопротивления - рукой подвигал поплавок и увидел в каком положении имеем резкий скачок сопротивления. Это положение запоминаем и уже показаниям стрелки на торпеде в этом районе просто не верим.
Полный бак заливать не вредно, хуже когда ездишь практически на нуле (но до лампочки) - датчик юзает все время в самом низу и интенсивно вырабатывает это место. Так что лучше когда с полного...
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #34   17.12.2008, 17:31
По умолчанию
Присоединяюсь к коллеге из Одессы-мамы. Сам замечал что зимой после полной заправки стрелка стоит ниже чем летом. В баню по этому поводу не хожу, в смысле не парюсь
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #35   18.12.2008, 21:45
По умолчанию
А у меня как раз случилось наоборот...По показаниям датчика в баке ещё оставалось литров 8-10, чуть ниже нижней риски,только зашёл на красную зону,лампочка не горела..никогда этого не допускал...С утра пришёл-завелась со второго раза, думал на заправку сразу заеду, пока ехал-тяга пропадала периодически при переключении на повышенную...уже начало напрягать, и в очереди на заправку заглох...думал чё крупное стреслось, так как на датчик не грешил( а в День Рождения так это настроение испортило с утра), но решил всё-таки залить бензин, дотолкал метров 10 до колонки, залил-завелась с полоборота....Врёт указатель безбожно, в т.ч. и в верхнем положнии как писалось выше! Будьте внимательней с "лампочкой")))мне ещё повезло, что на заправке заглох)))
Ответить с цитированием
Jäger вне форума Jäger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красногорск; Авто: X-Trail T30 2,0 МКПП
Старый #36   19.12.2008, 12:22
По умолчанию
Проблем с датчиком не было. Тьфу три раза...
Бак всегда заливаю по самое нимогу и езжу пока лампочка не загориться, веду при этом (после каждой заправки) учет расхода на сотню км с обнулением счетчиков пробега. Если возникает смутное подозрение, что датчик врет, можно всегда перепровериться по пробегу после заправки.
__________________
Возлюби ближнего своего; либо дальний приблизится, возлюбит тебя и возрадуется!
Не выстрелил - точно промазал.
Ответить с цитированием
Salty вне форума Salty    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan X-Trail
Старый #37   16.04.2009, 06:51
По умолчанию Указатель топлива в баке.
Последнее время начал замечать, что указатель топлива в баке постоянно глючит. Особенно когда в баке литров 20. Сначала показывает почти полное отсутствие бензы (Горит лампочка), потом поработав немного стрелка поднимается до первой риски. Пробовал не заводя машину включать приборы, и каждый раз новые показания, то есть бенза, то горит лампочка и стрелка почти на нуле. Может кто подскажет, что это может быть, раньше такого не было...
Ответить с цитированием
PV- вне форума PV-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Долгопрудный; Авто: X-TRAIL T-30 был теперь Т-31 Diesel mashine
Старый #38   16.04.2009, 08:37
По умолчанию
БАЯН, юзай ПОИСК
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
Ответить с цитированием
Salty вне форума Salty    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan X-Trail
Старый #39   17.04.2009, 08:12
По умолчанию
Юзать нет времени. Но если дело в датчиках замена их покатит по гарантии?
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #40   17.04.2009, 09:30
По умолчанию
Сообщение от Salty Посмотреть сообщение
Юзать нет времени
А придется
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook