Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ys7475 вне форума ys7475    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T30 QR20 2005
Старый #111   01.08.2017, 10:19
По умолчанию
Дело в припое, вся современная бытовая электроника вынуждена (политически) использовать бессвинцовые припои (ROHS). Отсюда её проблемы.

Говорят, в военной технике запрещено использовать бессвинцовые припои.
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #112   03.08.2017, 19:14
По умолчанию
ys7475, Безсвинцовые припои, тема экологическая. Сейчас все ими паять должны.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #113   04.08.2017, 21:11
По умолчанию
Ну никто кроме ниссана или экспертизы нам не скажет где засада. Может припой виноват, но почему тогда только на бензометре? Может руки кривые, но опять таки, почему только на бензометре. Может ещё что, не забывайте что эта проблема встречается не только у X-Trail, аналогичная беда точно имеется у Patrol.
Ответить с цитированием
Александр 26051978 вне форума Александр 26051978    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-TRIAL t30
Старый #114   29.08.2017, 09:02
По умолчанию датчик расхода топлива
Привет всем!!! У меня ниссан x-trial t30.
Только что зарегистрировался на сайте... можно сказать новичок.
Может мой вопрос покажется глупым но если кто знает подскажите как решить проблему.
Поставил новый датчик топлива тот который над топливным насосом.
Когда включаю зажигание показывает вроде правильный остаток топлива в баке,а при езде стрелка почему-то ползет вверх. Может кто знает как решить эту проблему подскажите пожалуйста.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #115   29.08.2017, 09:24
По умолчанию
Читаем тему... Болезнь...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Bultik вне форума Bultik    
Начинающий клаббер
Откуда: КРЫМ; Авто: X-TRAL YD22ETI(136hp)DPF'06
Старый #116   29.08.2017, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Александр 26051978 Посмотреть сообщение
Поставил новый датчик топлива тот который над топливным насосом.
Когда включаю зажигание показывает вроде правильный остаток топлива в баке,а при езде стрелка почему-то ползет вверх.
Такая же проблема, похоже непропай на плате на приборке, сейчвс чуть расхлебаюсь с двиглом, тоже буду решать

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
ys7475, Безсвинцовые припои, тема экологическая. Сейчас все ими паять должны.
на ноутбуках, игровых приставках, ТВ панелях "отвал чипа" тоже с этим связано, люди перепаивают их на ИКстанциях припоями с большИм содержанием свинца

Последний раз редактировалось Fenix747, 29.08.2017 в 22:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #117   21.10.2017, 15:56
По умолчанию
Некоторое время назад пару раз лампа зажигалась раньше чем обычно и через небольшой промежуток времени гасла, потом загоралась уже постоянно. В общем загорелась, погорела, я заехал на заправку и с удивлением увидел что влезло только 47 литров. Бак полный. Понял что опять появились проблемы в системе датчики-панель. После заправки стрелка с трудом стала на отметку полного бака, а потом подумала и не спеша за 10 минут сползла вниз и загорелась лампа и стрелка совсем легла. Думал может я хреново пропаял. В общем пропаял я видимо нормально, а вот правый датчик сдох, показывает при практически полном баке порядка 1000 Ом вместо 40 Ом которые могут быть по максимуму при пустом баке. Левый 10 Ом. Пичалька... . Вытаскивать смотреть пока не стал, бак практически полный, потом займусь, ну или сразу замену брать буду. Посмотрю ещё что будет по мере опустошения бака.

Последний раз редактировалось Fenix747, 21.10.2017 в 19:03.
Ответить с цитированием
cwolf вне форума cwolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь Витебская обл; Авто: X-Trail 04 МКПП 2.2 dCi(100kW)(136л.с.)
Старый #118   21.10.2017, 23:32
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Некоторое время назад пару раз лампа зажигалась раньше чем обычно и через небольшой промежуток времени гасла,
Неделю назад один-в-один началось. Еще не паялся).
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #119   22.10.2017, 14:30
По умолчанию
Очень рекомендую смазывать резьбу крышки смазкой, я графиткой мазал. Открутилась очень легко. Почистил всё же датчик и он заработал, на всё про всё минут 15 ушло.

Так как сопротивление хоть и на порядки неправильное но было, то это явно не обрыв, поэтому решил таки залезть. Когда вытащил и прокатил туда-сюда рычаг датчика и сделал замеры - всё оказалось нормально. Полил WD-40, почистил уайт-спиритом, палочкой ватной почистил пятак на бегунке, собрал всё обратно. Предполагаю что на пятаке и была проблема. Ну иначе не может быть сопротивления 1 кОм вместо 1-40 Ом.

Из проблем - немного облил бак сверху бензином в неожиданный момент. Когда почистил, то решил проверить на машине, просто воткнул конструкцию без прикручивания, накинул разъём, всё хорошо, всё показывает. Ну решил завести машину. Завёл, ничего не поменялось, заглушил и пошёл к правой задней двери и тут - ЧПОК шампанское блин выскочила вся конструкция из бака и зацепив за собой бензин облила им бак сверху. Теперь воняет. Так что вторая рекомендация - делайте манипуляции хотя бы с полупустым баком. У меня было 3/4 бака.
Ответить с цитированием
OlegViktor вне форума OlegViktor    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan X-Trail T30
Старый #120   31.05.2018, 09:06
По умолчанию неисправность датчика УТ
Доброго дня спецам! У меня проблема с датчиком уровня топлива. При его ревизии обнаружил, что на его гребенке (текстолитовая пластинка с контактными дорожками, по которой скользит контакт) выгорели 2,3,4 дорожки. Из-за этого указатель уровня прыгает как заяц, пока бенза в баке не опустится до половины бака, после чего работает исправно. В связи с этим вопрос, кто нибудь пробовал восстанавливать эту гребенку? Если это невозможно, то где можно найти ее отдельно? Потому что датчик в сборе стоит слишком дорого.
О машинке: Х-трейл в кузове Т30, 2007года, японец, 140 л.с., полный привод, пробег 160 т.к. Очень прошу откликнуться уважаемых спецов!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook