Лифт подвески.(в)

[Aggent]

Какие тебе факты нужны? Чем горизонтальнее панара, тем лучше. Вот и весь сказ. Сколько видел машин с серьезным лифтом, у всех кепление переделано.

[Анатолич]

Aggent, ясно все с тобой…

[Aggent]

С тобой тоже.

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent Чем горизонтальнее панара, тем лучше

Для рулёжки на скорости +100500

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol Для рулёжки на скорости +100500

Вообще без разницы.

[Bruno]

Для рулёжки это рулевую параллелить надо. А угол панары теоретически ухудшает поперечную фиксацию моста только в прыжке или в положении на двух боковых колёсах. Ну и наверное, чем больше угол, тем больше зад переставлять будет на поворотах на скорости.

[Profesor]

Сообщение от Tarasser мужики, помогите, не осилю 700 страниц y61 лифт 6" хочу ставить - аморты amadaextreme, пружины от влада. Кастор планки или клюшки? - где брать? панары какие и у кого? что еще надо ? (арки зарежу сильно) спасибо

Для каких задач машина ?
Если только бездор, то можно спереди клюшки поставить, просвет будет больше, с дропами будет больше комфорт, при проезде неровностей. Дропы Анатолича не советую, очень уж они массивные и якорь будет знатный, есть более прочные и более компактные, с меньшим весом. Касаемо панар, их действительно лучше не резать, а переносить точки крепления. Для задней есть готовые решения, для передней разрабатываем.
Передние клюшки под лифт 4-6 дюймов есть у Жени Лонжерона. Кронштейны на тягу панара заднюю есть у нас и Святослава Рейсмастер, но не знаю как него сейчас со сроками изготовления.
Надежное решение по переносу передней тяги панара пока только одно и оно требует сварки рамы, все остальные болтовые не отличаются надёжностью.
Передняя рулевая тяга регулируемая тоже понадобиться, тут Анатолич вне конкуренции ))
На каких амортизаторах в итоге остановились?

[AD Patrol]

Отношение катета(ходя подвески) к гипотенузе (панара) равно значению синуса от угла панары и соответственно имеет синусоидальное изменение. Соответственно чем больше угол панары, тем польше жопа виляет при работе подвески. Соответственно, при углах близких к 0 это виляние минимально.
Наукообразно?

[Bruno]

Сообщение от Profesor Дропы Анатолича не советую

Ну спасибо. Якорь так то с любыми дропами знатный получится. От толщины металла этот якорь очень мало зависит.

[Анатолич]

Сообщение от Profesor Дропы Анатолича не советую, очень уж они массивные и якорь будет знатный, есть более прочные и более компактные, с меньшим весом.

По отзывам нескольких сервисменом, кто тюнит Патрули, мои дропы самые массивные и мощные. С т.з. якоря - это ты как в лужу пукнул..особенно с учетом лифта 6 дюймов. Насчет массивности - это особенность прочности, особенно если сравнивать с вашими поделками из 6-ки и кучей вырезов фигурных..