Лифт подвески.(в)

[Lonjeron]

Отбойники доработай и все...

[Том Сойер]

vais25,
Прошел все этапы лифта на Y60-от 2" до +5" с 35ми. Все пружины были Таф Дог. Зад нагрузка "комфотрт"(до 300 кг), перед "под лебедку". Комплектация как у тебя-лебедка, спальник,багажник и прочий бутор. Скажу сразу на таких пружинах передвигаться каждодневно по убитому асфальту жестковато. Нагруженным само то. Особенно на скорости по убитой гравийке. Считаю что самый оптимальный лифт 4" для 60го без резки арок и 3" для 61го без вмешательства в подвеску(кастор, панары и прочее). Сейчас на бензине 61м стоят 2" и 35е Куперы Дискавери. Маловато.... При диоганалке со снятыми стабами в пампасах чиркает об внутреннюю верхнюю часть шерителей, на гравийке, сосисочных покатушках и в городе норм. Буду ставить 3" мягкие, этого будет достаточно.

Добавлено через 20 минут
Форумчане нужен совет. Так как у нас на Дальнем востоке модельный ряд пружин не слишком разнообразен и кроме как Таф Догов и Ловеллсов ничего толкового нет, хочется спросить кто сталкивался с другими производителями-TJM, Iron Man и проче? Задача поставить на Сафари Y61пружины максимально мягкие но с лифтом 3», Машина практически на каждый день. Установленные сейчас Таф Дог, зад нагрузка "комфотрт"(до 300 кг), перед "под лебедку» категорически не устраивает как по мягкости так и по лифту-слишком жестко и для 35х мало- подвернулись от товарища незадорого на тот момент и выбирать не приходилось. На данный момент ни лебедок ни силовых бамперов устанавливать не планирую ни сейчас ни в будущем т.е. машина разгружена. Нужно +3»(может быть рассмотрю и +4») что бы как говорится при движении по гребенке,гравийке кофе в подстаканнике не расплёскивалось и пластик салона не разбалтывало от тряски. К примеру недавно был пробег в 250 км по гарвийной трассе на Тойота Кроун-вот плывет как пароход по волнам, мягенько покачивается а под колесами дыры да ямы. А у меня на моих пружинах аж зуб на зуб на такой дороге не попадает! Посоветуйте какие по Вашему опыту есть пружины и с какой маркировкой удовлетворяющие моим требованиям?

[ГАВРИЛОВ]

никогда из Патруля Кроун не получится, массу мостов никуда не деть

[vais25]

Lonjeron, От камаза стоят.

[Анатолич]

Сообщение от Том Сойер Нужно +3»(может быть рассмотрю и +4») что бы как говорится при движении по гребенке,гравийке кофе в подстаканнике не расплёскивалось

Такое даже на Кроуне по асфальтовым дорогам далеко не всегда возможно. Вы слишком много смотрите американских фильмов
ИМХО, можно сделать вот что: лифт 2", пружины +50 или +100 и КОНИ НТ или RAID. У меня были HT и пружины от Влада. Пружины +300. Патруль на них ездил практически как 100-й Крузак. Очень мягко, по сравнению со штатом.

[Том Сойер]

Сообщение от ГАВРИЛОВ никогда из Патруля Кроун не получится, массу мостов никуда не деть

Я понимаю-большие неподрессоренные массы....но у знакомого Сафари на стоковых пружинах мягенький....

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Александр Анатолич можно сделать вот что: лифт 2дюйма, пружины +50 или +100 и КОНИ НТ или RAID. У меня были HT и пружины от Влада. Пружины +300. Патруль на них ездил практически как 100-й Крузак. Очень мягко

Вот вот... То что нужно! Смотрел пружины Таф Дог 3 дюйма, так они вообще без маркировки-фиг пойми под какую нагрузку. Остальные 2, 4дюйма перед у всех минимум что есть так только "под лебедку". Получается что бы получить чуть мягкую морду мне нужно вкорячить лебедь. Она мне не нужна. Есть ли пружины 3,4 дюйма без инсталяции дополнительных девайсов? Пробовал стравливать давление до 1.8-становится мягче но пропадает накат, чуть расход увеличивается. Сегодня сделал 2.0-долбить начАчало, но накат получися-машина с горки покатилась.....

[bezvas]

Сообщение от Том Сойер Пробовал стравливать давление до 1.8-становится мягче но пропадает накат,

1,8 нормальное давление, тем более при таких катках. В расходе потеряешь мах. 2%.

[insash]

Том Сойер, у Добинсона есть пружины комфорт с прогрессивной намоткой +2" точно, +3" надо узнавать. Задние у меня такие уже 4,5 года, передние поменял из-за замены двигателя. По-моему, тебе достаточно +2".

[Lonjeron]

Сообщение от Том Сойер Смотрел пружины Таф Дог 3 дюйма, так они вообще без маркировки-фиг пойми под какую нагрузку. Остальные 2, 4дюйма перед у всех минимум что есть так только "под лебедку".

У тебя ж бензинка. Тебе и без бампера будет нормально. 3-ка у них безнагрузочная(либо лебедь, либо бампер) точно также как и 2-ка и 4-ка самые легкие.

[Лука Брази]

Вот все пишут про доги +300 или нагрузка до 300кг... а какой индекс то? Какими пользуетесь, с индексом L или HL? Просто я так и не понял, какие комфортные я приобрел уже у нашего одноклубника с индексом HL, вот теперь и думаю, может поменяться с кем нибудь или продать... и купить с индексом L? Бензинка, лебедка планируется, бампер нет... а ссади только спальник в багажнике, ну и платформа на крышу планируется... собственно все...