Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3461   22.11.2011, 23:45
По умолчанию
Можно не трогать
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #3462   22.11.2011, 23:48
По умолчанию
с резинками меньше стука и мягче будет и для крепления пружин польза
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3463   23.11.2011, 00:46
По умолчанию
А Патроша, Вы все делали на глаз чели?? И хотелось бы увидеть фото удлиненных креплений панар
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #3464   23.11.2011, 19:27
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Вот чего нашел...наши коллеги с крузеровского форума заколхозили!!!!!
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=110672
http://tracktourist.ru/index.php?ind...y_view&iden=52
пишут,что и на патрол скоро начнуть делать!!!!
я с ним общался ,на 70 крузак заказали делает,надо несколько комплектов заказать на патруль тогда займется,если кто желает давайте создадим отдельную тему или через личку
Ответить с цитированием
ПАТРОША вне форума ПАТРОША    
Начинающий клаббер
Откуда: Советский, ХМАО; Авто: Patrol
Старый #3465   23.11.2011, 19:51
По умолчанию
Роман делали на 6 см по центрам. Сегодня переспав ночь, пришли к выводу, что надо похоже менять угол рулевой тяги, но пока не представляю как. А сейчас получается так, что при падении балки моста в яму, ею тянет рулевую тягу и она поворачивает колеса. точно понимаю, что с задней тягой поступили правильно и это лучше чем просто удлинить тягу, колебания моста происходит по меньшей траектории (радиусу) как при родном положении. у кого какие мысли? поделитесь!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #3466   23.11.2011, 20:19
По умолчанию
Сообщение от ПАТРОША Посмотреть сообщение
А сейчас получается так, что при падении балки моста в яму, ею тянет рулевую тягу и она поворачивает колеса.
это может быть только если стабилизатор как-то неправильно работает. Можно попробовать его снять и проехаться, посмотреть что изменется.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3467   23.11.2011, 21:48
По умолчанию
Патрош. Ты опустил крепление панары, а рулевая у тебя осталась в старом положении, раньше они крепились параллельно и работали боле менее согласовано, при хождении моста они старались проделать тот же путь , а теперь у одного рычага траектория сменилась.

Как раз и выходит, что мост пошел вниз и потянул рулевую за собой сильнее чем обычно, так как панара работает теперь в более правильном режиме. Она мост теперь почти не уводит под руль, это вроде как панарой у тебя теперь служит рулевая)))) Так как усилие в первую очередь идет на нее.

Кароче зря ты переварил переднее крепление, с креплением рулевой ничего ты не придумаешь, опускать его в параллель с панарой глупо.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #3468   23.11.2011, 22:22
По умолчанию
кстати да. я об этом не подумал
Ответить с цитированием
Andrey 626 вне форума Andrey 626    
а нахрена мне статус
Откуда: Темрюк Краснодарский край; Авто: Nissan Patrol y60 td42
Старый #3469   23.11.2011, 22:51
По умолчанию
А разрешите похвастаться?Вчера вылез из под машин...И Так.в 60-й кузов воткнул пружины с амортами от61 пост рестайлового. +30 мм проставки АйронМэн+ полностью изготовленные кости стабов,(Отельное спасибо "Корень"Валере. А так-же Жене "Лонжерон"за подробную консультацию.)Сейчас доволен.Подрос на см.6.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3470   23.11.2011, 23:38
По умолчанию
Правильно Патроша пошел! Я так еще два года назад заморачивался, но за неимением времени закинул это дело. До сих пор в гараже лежит кронштейн (съемный!) для опускания панары, а до рулевой не дошел, там нужно делать проставку или сошку другую изготавливать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook