Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #2831   22.12.2010, 16:58
По умолчанию
Это точно раздатка!!! Друга на коротыше лифтовали таже проблема! Раздатку точно надо опускать.... Но вибрация небольшая все равно останется.. Слава (VAO) точно все расписывал и статьи кидал..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2832   22.12.2010, 16:59
По умолчанию
а я предупреждал...

кстати, у себя вибрации заднего победил полностью регулируемыми короткими рычагами.
Сильно тянуть с опусканием раздатки не советую. Разбивает хвостовики раздатки и редуктора.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #2833   22.12.2010, 17:10
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
кстати, у себя вибрации заднего победил полностью регулируемыми короткими рычагами.
Слава,ты их резал? Фоты где нибудь кидал?
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2834   22.12.2010, 17:33
По умолчанию
да. кидал.
http://album.foto.ru/photo/917592/
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2835   22.12.2010, 21:57
По умолчанию
передняя тяга сплошной кругляк
задняя очень толстостенная и я лично не уверен что там выдержит штырь с резьбой , если делать то резьбу надо резать поверху тяги и точить муфту толстую
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Поможите люди добрые, дайте чертеж вставки регулируемой в тягу панара!!!
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2836   22.12.2010, 22:06
По умолчанию
я сам искал, но так и не нашел и поэтому не стал делать регулируемые, просто обварил
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2837   22.12.2010, 22:47
По умолчанию
Вот,наши делают и уже давно...
http://polyurethan.ru/index.php?productID=1870
и ценник не конский..на 2" точно подойдет,а может и на 3 даже.
Я у них взял сайленты большие в Панары..,такие вместо подшипниковых
http://polyurethan.ru/index.php?productID=1885, вроде ничего так качество...
NAB 241 пропали из экзиста. месяц назад точно не было.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2838   21.01.2011, 01:04
По умолчанию
Народ, а ссылки на лифт под 38 колеса никто не видел? Я вот дальше +5" по подвеске точно не полезу. В таком виде машина на 35-х идет легко до 140км/ч по хорошим дорогам(обороты до 3000)...на спор и 160(по GPS) выжать можно. Сейчас трансмиссия собирается под 37-е катки, т.е. на 37-х будет как на стоке, на 35-х как сток на 29-х и на 38-х как сток на 33-х. Все зашибись, только как вот исландцы пихают туда свои 38-49-е ну никак не пойму. Дропы понятно, а пружины и аммо неужели 10-12"? Вчера и сегодня в московских джунглях пытался вывесить машину на +5" и 35-х и вижу что запаса ну просто нет. Тридцать пятые входят впритирочку. Резкой кузова убираются максимум 3-4см, безболезненный бодик еще 2.5см(5 отговаривают).
Может кто встречал ссылки на грамотный лифт? Фотки снизу и т.д.?
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2839   21.01.2011, 01:35
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Я вот дальше +5" по подвеске точно не полезу
И не надо лезть..вот здесь посмотри..
http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showforum=26
http://forum.gt-kamchatka.ru/index.p...lter=all&st=30
http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=623.360
http://www.sakh4x4.ru/forum/index.ph...f4fd&board=4.0
Я почитал,много интересного.
5" полет нормальный кардан не шумит,ходы супер!!!! Ямы глотает в снегах на колее!!!В общеим я доволен. Еще движку и пары заменить,кое что усилить в подвеске и...считаю,что на 3+ машин будет готов для говнолазания.,ну а как экспедиционник в смысле ходовых качеств...оценка 5 по подвеске и рулежке даже сейчас.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2840   21.01.2011, 08:51
По умолчанию
исландцы ставят только проставки под родные пружины. пружины 2 дюйма. если ограничить ход подвески на сжатие - никаких проблем не будет. а можно еще арки прорезать. это тоже помогает.

Добавлено через 7 минут
нашел

http://motorsports.broadbandsports.com/node/23749

Последний раз редактировалось vao, 21.01.2011 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook