Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #131   24.09.2008, 16:34
По умолчанию
Алексей, мы все вот здесь покупали http://www.cruzak.ru/ Можешь с ними связаться. Они отправляют купленный товар. Если оч нужно, могу купить-отправить. Про жесткость Женя (Лонжерон) всё правильно написал. Если железо не ставить, будет табуретка. Сам так полгода ездил. Правда ощущения прикольные, как на карте. Патруль повороты писал даже не кренясь.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
ALEX KLUGER вне форума ALEX KLUGER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: ТLC 100 4,2ТД, 07г.
Старый #132   25.09.2008, 07:24
По умолчанию
Спасибо парни. Буду копать дальше.

Предлагаю вообще сделать отдельный раздел, например: подготовка к бездорожью

Как всё куплю, поменяю, отпишусь, для тех кому интересно.
Ответить с цитированием
ALEX KLUGER вне форума ALEX KLUGER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: ТLC 100 4,2ТД, 07г.
Старый #133   25.09.2008, 08:48
По умолчанию
Lonjeron - с аммо, пружинами понятно.
Кастор надо брать: TDCP-005 К-Т ПРОСТАВОК(КАСТОРОВ)
Панара передняя: TDPR-014 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА под левый руль
или TDPR-012 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА с поворотными шарнирами?
Задняя: TDPR-013 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА с поворотными шарнирами
или TDPR-005 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА?

Сайленты в рычаги такие: TDUK-054/2 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 2 градуса
или такие: ТDUK-054/3 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 3 градуса
или они уже есть в наборе кастор кита?

Стойки стабилизатора обязательно менять?
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #134   25.09.2008, 11:39
По умолчанию
Мужчины, а ВОТ ТУТ мы обсуждали про разрезную тягу панара:
Регулируемая тяга - развод. Единственный выход - опустить на величину лифта точку крепления тяги к раме.
Кто уже переносил точку крепления? Блин, я бы перенес, но варить, фактически, раму... Меня пугают только две вещи: сразу же начнется процесс гниения в этом месте и прочность "колхоза".
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #135   01.10.2008, 15:32
По умолчанию
ну да
Ответить с цитированием
Yuran82 вне форума Yuran82    
Начинающий клаббер
Откуда: Черновцы; Авто: Nissan Patrol
Старый #136   19.10.2008, 00:37
По умолчанию
А нельзя ли сделать в Патруле вот такую http://media.club4x4.ru/618-pnevmopo...kzotikojj.html пневмоподвеску
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #137   19.10.2008, 11:29
По умолчанию
Сделать можно всё, вопрос в цене. А главое зачем?
Ответить с цитированием
Aza89 вне форума Aza89    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард; Авто: Nissan Patrol TD42 Y60
Старый #138   20.10.2008, 13:53
По умолчанию лифт
вот сделал лифт 2" Ironman плюс бодик на 2,5", колеса мт гудрич 33"
Изображения
Тип файла: jpg патрол лифт.jpg (67.5 Кб, 571 просмотров)
Тип файла: jpg патрол лифт1.jpg (85.9 Кб, 428 просмотров)
Тип файла: jpg патрол лифт2.jpg (107.0 Кб, 381 просмотров)
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #139   20.10.2008, 16:17
По умолчанию
красавец!
Ответить с цитированием
Кореец вне форума Кореец    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: PATROL Y60
Старый #140   21.10.2008, 12:33
По умолчанию
Зачем такой большой лифт под 33-и колёса? Боди-лифт в данном случае лишний, если не планируется в планах установка 35-ых колёс, но тогда мне непонятна установка 33-их, если можно сразу 35-ые ставить....

Последний раз редактировалось Ines, 21.10.2008 в 19:26. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook