Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #501   31.01.2012, 14:39
По умолчанию
Сообщение от 4ever_bad Посмотреть сообщение
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ
Подшипники шкворневые поменять еще надо,с новыми удивишся как легко будет руль крутиться ,я не понял ты на задней рулевой тяге наконечники заменил или менял только перднюю?? если нет то все симптомы мертвых наконечников на задней тяге
Ответить с цитированием
4ever_bad вне форума 4ever_bad    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Patrol y60
Старый #502   02.02.2012, 00:14
По умолчанию
одним словом я сделал по подвеске все !!! и задняя и передняя новая, единственное подшипники на задних не менял, но вовремя вибрация мастера вылазили из машины и говорили что мост передний гуляет !!
А по поводу резины - резина новая и менялась 2 раза поэтому дело не в резине и не в дисках !!!

Если мне память не изменяет то наконечников на задней нету ... Там есть реактивные тяги (все заменено), поперечная тяга (сайлентблоки поменяны), тяги стабилизатора (все в норме - поменяно), амортики (поменяны) ну в принципе и все
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #503   02.02.2012, 08:16
По умолчанию
я про рулевую тягу которая позади переднего моста ,наконечники в ней поменяй если не менял и будет счастье
Ответить с цитированием
4ever_bad вне форума 4ever_bad    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Patrol y60
Старый #504   02.02.2012, 19:48
По умолчанию
рама подгнившая но всю гниль я усилил новым металлом. Раму смотрели но я уже с такой вибрацией ежу 2 года, думаю что за это время от такой вибрации на раме был бы виден изъян...Вот на что грешить реально не знаю...
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #505   02.02.2012, 23:59
По умолчанию
Сообщение от 4ever_bad Посмотреть сообщение
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ
У тебя хабы или заглушки?Передний мост и кардан отключены или нет?Если всегда подключено,то дело может быть в них.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Папа Вжик вне форума Папа Вжик    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61, TD-4,2... МКПП ЛИФТ 5 немножко подготовлен ко всему.
Старый #506   02.02.2012, 23:59
По умолчанию
Сообщение от 4ever_bad Посмотреть сообщение
но вовремя вибрация мастера вылазили из машины и говорили что мост передний гуляет !!
это наглядно что происходит снаружи...
http://www.youtube.com/watch?v=vwiv23dLhMY
теперь причины

http://www.youtube.com/watch?v=MJIKEVP0jxY

http://www.youtube.com/watch?v=LjzRg...endscreen&NR=1

ещё одна
http://www.youtube.com/watch?v=mLfjnVMsVLQ
это панара на шс (шарнир скольжения), он стоит вместо сайлента и исключает люфт в принципе но вот крепление...

ищи люфт в тяге панара... он там есть... есть 100%... это может быть разбитый сайлент или отверстие крепления, или незатянутый болт крепления... смотреть на яме (не на подъёмнике!!!)
помощника за руль и пускай крутит в право-влево (от 9 до 3, если смотреть по циферблату) сам под машину и внимательно смотри рама-панара и панара-мост.
Ответить с цитированием
4ever_bad вне форума 4ever_bad    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: Nissan Patrol y60
Старый #507   03.02.2012, 21:18
По умолчанию
Сообщение от Папа Вжик Посмотреть сообщение
это наглядно что происходит снаружи...
http://www.youtube.com/watch?v=vwiv23dLhMY
теперь причины

http://www.youtube.com/watch?v=MJIKEVP0jxY

http://www.youtube.com/watch?v=LjzRg...endscreen&NR=1

ещё одна
http://www.youtube.com/watch?v=mLfjnVMsVLQ
это панара на шс (шарнир скольжения), он стоит вместо сайлента и исключает люфт в принципе но вот крепление...

ищи люфт в тяге панара... он там есть... есть 100%... это может быть разбитый сайлент или отверстие крепления, или незатянутый болт крепления... смотреть на яме (не на подъёмнике!!!)
помощника за руль и пускай крутит в право-влево (от 9 до 3, если смотреть по циферблату) сам под машину и внимательно смотри рама-панара и панара-мост.
Спасибо, посмотрю, проверю, заказал сайлены, завтра придут, поставлю отпишусь !!
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #508   14.02.2012, 23:02
По умолчанию
Поменял четыре передние подушки на "колхозные" от ГАЗ 3307. Поставил несколько выше оригинальных на полтора см. всего. На скорости свыше 110 км/ч ощутил колосальную поперечную вибрацию кузова! Раньше не было такого (до замены подушек). Родные подушки намного жестче. ВСе сайленты поменял недавно на полиуретан, всю подвеску обновил (сток), перебрал кулаки, рулевые вроде в порядке... Кроме того, после того, как до усрачки затянул подушки - биение сократилось на половину, но все равно присутствует.

Мысли: отбалансировать все колеса
вернуть на место стабилизатор передний (снят)
Смотреть сайленты панар - т.к. только их не менял..
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #509   15.02.2012, 00:50
По умолчанию
Сообщение от fkamash Посмотреть сообщение
Смотреть сайленты панар - т.к. только их не менял..
Меняй их и многое сразу прояснится...,т.к они-основная причина на мой опыт.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #510   16.02.2012, 00:41
По умолчанию
Ну на вид они вполне симпатичные и работоспособные

Сегодня диагностил - на передней панаре мааааленький люфтец имеется на креплении на мосту. Верхний шарик - никаких нареканий. Вообщем поставил на место передний стабилизатор теперь с полиуретановыми втулками, кроме того отбалансировал колеса. Проверил чуток трассой - вроде или нет совсем или же сильно меньше, но однозначно уже нет резонанса. Закажу пока простые - нижние сайленты на панарах, Верхние - пока пусть постоят.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook