Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил пскопской вне форума Михаил пскопской    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Псков; Авто: Safari GR61 араб 99г. TB45 АКПП
Старый #481   30.09.2011, 16:10
По умолчанию
Чудес не бывает, пороги где то цепляют кузов или агрегаты крепящиеся к кузову.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #482   30.09.2011, 16:44
По умолчанию
Всётаки хотелось бы увидеть фото на месте установки. Полюбому думаю нужно увеличивать жёсткость крепления к раме, а может и самих кронштейнов.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #483   30.09.2011, 22:33
По умолчанию
ВСЕМ большое спосибо, вопрос решил, поменял подушки мотора и коробки и все стало идеально тихо!!!!

Народ, как так совпало с парогами, хрен его знает!))))
Ответить с цитированием
Nikolas 36 вне форума Nikolas 36    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Патрол 2005, 3л, МКПП, серый, 33" МТ Мики Томсон, лифт 2".
Старый #484   13.10.2011, 22:29
По умолчанию
У меня тоже решилось.
1. Сначала поменял ступичные и шкворневые подшипники. (до кучи все сальники, полировка шаров, ИТД) НЕ ПОМОГЛО !
2. Замена демпфера на ТафДог 35мм усиленный. НЕ ПОМОГЛО!
3. Замена тяги панара..... УДАЧА, ВОТ ОНО! Поставил ТафДог от 60ки. Осталась небольшая дрож при поворотах но это стопудово МТ-шная резина и её вес. Скоро зимние тапки одену, сравню.
Всем Удачи!
Ответить с цитированием
Михаил пскопской вне форума Михаил пскопской    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Псков; Авто: Safari GR61 араб 99г. TB45 АКПП
Старый #485   15.10.2011, 12:10
По умолчанию
Николас, заднюю тягу панара менял?
Ответить с цитированием
Дизелист вне форума Дизелист    
Начинающий клаббер
Откуда: Булгород; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #486   07.01.2012, 20:10
По умолчанию
С праздником Рождества Христова дорогие Патрулеводы! Прочитал про биение в передней подвеске практически все, что меня волновало, не нашел только советов как самостоятельно по колхозному поменять алентблоки на панаре. Если кто менял самостоятельно - подскажтте пожалуста. Заранее благлдарен Дизелист.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #487   07.01.2012, 20:16
По умолчанию
Сообщение от Дизелист Посмотреть сообщение
Если кто менял самостоятельно - подскажтте пожалуста. Заранее благлдарен
Снимаешь тягу и идешь в ближайший сервис все это выпрессовывать.и сразу же запрессовывать новые,потому как если нет пресса,то никакими домкратами это дело не выпрессуешь(особенно шарнирный сайлент,т.к это про него)
потом все точно так же собираешь. Можешь сразу обе снять,с авто ничего не случиться. и потом позовешь кого нить,чтобы машину покачал,когда будешь все собирать.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #488   07.01.2012, 20:48
По умолчанию
Еще напильником вероятно потребуется пошорошить внутри посадочного места там часто грязь со ржой можно порвать сайлент. Запрессовать не прессом говорят можно.. но не нужно))) Тоже была вибрация после замены стало лучше.
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #489   07.01.2012, 23:44
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Снимаешь тягу и идешь в ближайший сервис все это выпрессовывать
Это преувеличение -берёшь длинный болт и пару оправок и всё делаешь сам.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #490   07.01.2012, 23:58
По умолчанию
Сообщение от лучеса Посмотреть сообщение
берёшь длинный болт и пару оправок
Веришь-нет,но после 50тык заднюю тягу первый раз делали 20 т прессом
китай-домкрат,а переднюю после 70 тык тем же способом..,так вот задний нормально сошел(я про шаровый сайлент), а на передней панаре чуть пресс не сломали!!!!! Так что я про свой опыт писал.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook